500 MILLAS INDIANÁPOLIS

No habrá Indy 500 ni Triple Corona para Alonso en 2019

Fernando Alonso no ha podido clasificarse entre los 33 aspirantes

James Hinchcliffe, Sake Karam y Kyle Kaiser, los 'elegidos'

Simon Pagenaud arrasa en el 'Fast Nine' y se lleva la Pole

AmpliarNo habrá Indy 500 ni Triple Corona para Alonso en 2019 - SoyMotor.comFernando Alonso en Indianápolis

En el Last Row Shootout, Fernando Alonso no ha conseguido clasificarse entre los 33 aspirantes que correrán las 500 Millas de Indianápolis 2019, por lo que la Triple Corona deberá esperar a no ser que 'compre' un asiento.

 

 

Un pinchazo, un coche muy subvirador… Alonso sufrió en la clasificación de ayer para intentar meterse entre los 30 mejores registros. Tanto, que en los compases finales se vio eliminado por un JR Hildebrand que fue el penúltimo en salir a pista.

Para hoy, el objetivo era muy claro: conseguir un billete para las 500 Millas de Indianápolis. Pero para ello debía pasar por encima de al menos tres pilotos de los seis candidatos –Hinchcliffe, Karam, Kaiser, O’Ward, Chilton y el propio Alonso–.

Y para estar un poco más seguros en cuanto al rendimiento del monoplaza, McLaren ha sido ayudado por un equipo externo –además del apoyo de Carlin–, según ha confirmado el CEO de la escudería, Zak Brown.

Sin embargo, no ha sido suficiente para estar entre los elegidos para competir en el óvalo estadounidense. Los tres más rápidos en el Last Row Shootout han sido, por orden: Sage Karam, James Hinchcliffe y Kyle Kaiser.

El primero en salir a pista ha sido James Hinchcliffe. Tras el accidente de ayer y el aguacero caído durante buena parte de la jornada, el canadiense salía 'a ciegas' a la pista, pero poco le ha importado, ya que desde los primeros metros ha demostrado su ritmo endiablado con una media de 227,543 millas por hora.

El siguiente ha sido un Max Chilton que no ha podido mejorar los registros de Hinchcliffe. Alonso, el tercero, tampoco lo ha hecho, pero sí ha podido mejorar a Chilton para colocarse 32º provisionalmente con una media de 227,353 millas por hora.

Por detrás, Patricio O’Ward no ha podido elevar el ritmo de Alonso –lo que ha dejado al asturiano como el mejor de los relacionados con Carlin en este Bump Day–, pero sí lo ha hecho Sage Karam –227,740 millas por hora de media–, que dejaba a Fernando en el abismo a falta del último aspirante.

Entonces, Kyle Kaiser ha sacado el traje de las mejores galas para certificar una media de 227,372 millas por hora y desbancar a Alonso de entre los 33 mejores clasificados. El piloto de McLaren no podrá luchar por ganar la Triple Corona este año, si bien como última opción siempre se puede comprar un asiento.

 

FAST NINE

En cuanto al Fast Nine, ha estado al filo de la navaja durante toda la jornada. El líquido elemento ha aparecido con fuerza sobre el Brickyard y la organización había anunciado que darían prioridad a la repesca en caso de tener que elegir.

No obstante, finalmente hemos podido disfrutar de más actividad en pista y los nueve mejores pilotos se han batido el cobre como suele ser habitual.

Chevrolet ha demostrado durante toda la semana, incluida la jornada de ayer, que para la 103ª edición de las 500 Millas de Indianápolis tenía algo más de rendimiento y, llegado el momento, lo han refrendado con cuatro de sus representantes en las cuatro primeras posiciones y Simon Pagenaud en la Pole.

Sébastien Bourdais y Alexander Rossi han sido los primeros en encarar el óvalo situado en Indiana y, para decepción de los japoneses, no han marcado registros demasiado competitivos. Tampoco Josef Newgarden, que ha finalizado octavo intercalado entre ellos.

Ed Carpenter ha sido el que ha guiado el ritmo con una media espectacular de 229,889 millas por hora. Uno a uno, pasaban los pilotos y no conseguían mejorar la marca, pero Simon Pagenaud tenía un as en la manga.

El francés, que dio un recital bajo la lluvia en el GP en este mismo recinto –aunque de diferente configuración–, ha efectuado una implacable media de 229,992 millas por hora que le ha otorgado automáticamente la posición de privilegio para el domingo que viene.

Carpenter ha mantenido la segunda plaza finalmente; Spencer Pigot, que tenía el último turno, saldrá tecero y Ed Jones, que fue uno de los mejores novatos en 2017, lo hará desde el cuarto escalón.

Y entre los motores Honda no deja de sorprender Colton Herta. El joven piloto de sólo 19 años –en Austin se convirtió en el ganador más joven en la IndyCar– ha sellado una media de 229,086 millas por hora para amarrar el quinto lugar, sólo superado por motores 'Chevy'.

A modo de recordatorio, no está de más subrayar que la 103ª edición de las 500 Millas de Indianápolis se podrá seguir en directo de dos maneras diferentes en SoyMotor.com: con nuestro habitual directo escrito y también en formato audio, en nuestro canal de YouTube.

 

CLASIFICACIÓN INDY 500 2019

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115 comentarios
Imagen de Juanox

#42 "luchar" claro claro, "luchar" el wec jajaja

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Imagen de F1trendS

DELEZNABLE. McLaren acaba de rematar la destrucción de la carrera de Alonso. Increíble. Alonso tiene que echarle un par, desvincularse de McLaren y buscarse la vida (porque pasta tiene) para correr donde quiera; quizá hasta se le abren más las puertas en F1 de este modo.

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Imagen de Jajapiruli

La verdad es que lo de la gorrita con el kimoa ya cansa, si.

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Imagen de coche_rojo

Por desgracia, es lo mejor que le podía pasar. El gran objetivo de este año, y verdaderamente realista debe ser luchar por volver a ganar Le Mans y levantar el WEC. Sería poner el broche de oro a una gran temporada en el mundial de resistencia. La única competición donde se le ha visto feliz y disfrutar a Alonso en los últimos años.

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Imagen de Juanox

no me sorprendería la pronta renuncia forzada de Brown y la desvinculación de alo con McLaren, huele a lavado interno en MClaren, lo vengo diciendo, a Brown se le termina el tiempo, ha derrochado tiempo recursos y dinero para satisfacer los caprichos de su piloto, mientras Mc Laren esta hecha trizas. una pena

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Imagen de Aert

Y con este último comentario ya son tres los carroñeros que lo están gozando

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Imagen de andresmatu

jajajajaja QUIERO ESCUCHAR A SU NOVIO EL CALVO DE LOBATO! Será también culpa de Vettel? Dire un frase que siempre dice él... mañana arderá la prensa italiana, PUES MAÑANA ARDERA LA PRESA INGLESA y ESPAÑOLA jajajajaja tanto palo que le dan a Vettel por LECLERC o CON HAMILTON y al mismo Ferrari que esta muy mal etc... y mira el chorrero de babas tanto de MCLAREN como de Alonso este binomio ya no funciona Alonso pone mucha presión a MCLAREN y por eso pasa estas cosas, mirar este año de MCLAREN en F1 están mas tranquilos dando los pasos que tiene que hacer, si estuviera Alonso la estarían liando por buscar resultados mas rápidos, LO siento por LOBATO que se emociona mucho con ALONSO pero esto no es el WEC que gano las 24 horas de Le Mans porque el mismo pago para correr en el mejor equipo, el cual no tenia rivales, lo mismo 24 hora de daytona, LOBATO la indy no es F1 y en donde el piloto depende muchísimo o el 90% del coche, pero en todas las categorías siempre hay equipos lideres y viendo la indy de muchos años casi esta todo emparejado por lo tanto se demuestra que Alonso es tan mortal como todos los pilotos, por favor que Alonso y LOBATO ya dejen de hacer el ridiculo, quiero ver tu video del martes LOBATO con tu guitarra para ver que miras esta vez... me reiré mucho la verdad, Vuelvo y pregunto será culpa de Vettel? el tiempo pone a cada uno en su sitio, lo mejor que puede hacer Alonso es disfrutar de su dinero y de KIMOA

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Imagen de Racer

Al final, duro golpe para Fernando y McLaren. No acompañó el equipo, tampoco la suerte les sonrió lo mas mínimo. Sigo pensando que me gusta ver a McLaren en esta competición, y también que me gustaría ver ganar a Fernando con los ingleses. Pero las cosas se tienen que hacer mejor. Es normal que un equipo que parte de cero con nula experiencia en la competición y en este tipo de pistas tenga un mal rendimiento, pero ya podrían haberse buscado un socio de mas confianza, o haberlo preparado con mas tiempo, nose. Espero que hayan aprendido la lección estos de McLaren, y espero verlos el año que viene en este carrera, y si hacen el campeonato completo mucho mejor. El próximo domingo a disfrutar de esta gran carrera. Saludos.

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Imagen de andresph

#32 carpenter Racing no está nada mal

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Imagen de Dannimarkezz

#25 El Ridículo es del equipo y parte de él por elegir a Mclaren. Pero le tenías ganas eh.. ahora te digo una cosa.. Alonso levanta mas expectación siendo último que tu piloto en 3 carreras de F1

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