GP Estiria F1 2021
500 MILLAS INDIANÁPOLIS

No habrá Indy 500 ni Triple Corona para Alonso en 2019

Fernando Alonso no ha podido clasificarse entre los 33 aspirantes

James Hinchcliffe, Sake Karam y Kyle Kaiser, los 'elegidos'

Simon Pagenaud arrasa en el 'Fast Nine' y se lleva la Pole

AmpliarNo habrá Indy 500 ni Triple Corona para Alonso en 2019 - SoyMotor.comFernando Alonso en Indianápolis

En el Last Row Shootout, Fernando Alonso no ha conseguido clasificarse entre los 33 aspirantes que correrán las 500 Millas de Indianápolis 2019, por lo que la Triple Corona deberá esperar a no ser que 'compre' un asiento.

 

 

Un pinchazo, un coche muy subvirador… Alonso sufrió en la clasificación de ayer para intentar meterse entre los 30 mejores registros. Tanto, que en los compases finales se vio eliminado por un JR Hildebrand que fue el penúltimo en salir a pista.

Para hoy, el objetivo era muy claro: conseguir un billete para las 500 Millas de Indianápolis. Pero para ello debía pasar por encima de al menos tres pilotos de los seis candidatos –Hinchcliffe, Karam, Kaiser, O’Ward, Chilton y el propio Alonso–.

Y para estar un poco más seguros en cuanto al rendimiento del monoplaza, McLaren ha sido ayudado por un equipo externo –además del apoyo de Carlin–, según ha confirmado el CEO de la escudería, Zak Brown.

Sin embargo, no ha sido suficiente para estar entre los elegidos para competir en el óvalo estadounidense. Los tres más rápidos en el Last Row Shootout han sido, por orden: Sage Karam, James Hinchcliffe y Kyle Kaiser.

El primero en salir a pista ha sido James Hinchcliffe. Tras el accidente de ayer y el aguacero caído durante buena parte de la jornada, el canadiense salía 'a ciegas' a la pista, pero poco le ha importado, ya que desde los primeros metros ha demostrado su ritmo endiablado con una media de 227,543 millas por hora.

El siguiente ha sido un Max Chilton que no ha podido mejorar los registros de Hinchcliffe. Alonso, el tercero, tampoco lo ha hecho, pero sí ha podido mejorar a Chilton para colocarse 32º provisionalmente con una media de 227,353 millas por hora.

Por detrás, Patricio O’Ward no ha podido elevar el ritmo de Alonso –lo que ha dejado al asturiano como el mejor de los relacionados con Carlin en este Bump Day–, pero sí lo ha hecho Sage Karam –227,740 millas por hora de media–, que dejaba a Fernando en el abismo a falta del último aspirante.

Entonces, Kyle Kaiser ha sacado el traje de las mejores galas para certificar una media de 227,372 millas por hora y desbancar a Alonso de entre los 33 mejores clasificados. El piloto de McLaren no podrá luchar por ganar la Triple Corona este año, si bien como última opción siempre se puede comprar un asiento.

 

FAST NINE

En cuanto al Fast Nine, ha estado al filo de la navaja durante toda la jornada. El líquido elemento ha aparecido con fuerza sobre el Brickyard y la organización había anunciado que darían prioridad a la repesca en caso de tener que elegir.

No obstante, finalmente hemos podido disfrutar de más actividad en pista y los nueve mejores pilotos se han batido el cobre como suele ser habitual.

Chevrolet ha demostrado durante toda la semana, incluida la jornada de ayer, que para la 103ª edición de las 500 Millas de Indianápolis tenía algo más de rendimiento y, llegado el momento, lo han refrendado con cuatro de sus representantes en las cuatro primeras posiciones y Simon Pagenaud en la Pole.

Sébastien Bourdais y Alexander Rossi han sido los primeros en encarar el óvalo situado en Indiana y, para decepción de los japoneses, no han marcado registros demasiado competitivos. Tampoco Josef Newgarden, que ha finalizado octavo intercalado entre ellos.

Ed Carpenter ha sido el que ha guiado el ritmo con una media espectacular de 229,889 millas por hora. Uno a uno, pasaban los pilotos y no conseguían mejorar la marca, pero Simon Pagenaud tenía un as en la manga.

El francés, que dio un recital bajo la lluvia en el GP en este mismo recinto –aunque de diferente configuración–, ha efectuado una implacable media de 229,992 millas por hora que le ha otorgado automáticamente la posición de privilegio para el domingo que viene.

Carpenter ha mantenido la segunda plaza finalmente; Spencer Pigot, que tenía el último turno, saldrá tecero y Ed Jones, que fue uno de los mejores novatos en 2017, lo hará desde el cuarto escalón.

Y entre los motores Honda no deja de sorprender Colton Herta. El joven piloto de sólo 19 años –en Austin se convirtió en el ganador más joven en la IndyCar– ha sellado una media de 229,086 millas por hora para amarrar el quinto lugar, sólo superado por motores 'Chevy'.

A modo de recordatorio, no está de más subrayar que la 103ª edición de las 500 Millas de Indianápolis se podrá seguir en directo de dos maneras diferentes en SoyMotor.com: con nuestro habitual directo escrito y también en formato audio, en nuestro canal de YouTube.

 

CLASIFICACIÓN INDY 500 2019

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115 comentarios
Imagen de Jbr

Como dije estos días mclata esta acabada en las competiciones, fernando que Zac brow no te lie más apartate cuanto antes de mclata y ánimo eres un ganador céntrate en el wec y levanta la corona de campeón del mundo, buscas nuevos retos pero fuera de la cúpula de mclata no van a ganar en ninguna competición por lo menos hadta dentro de 10 años como dice Zac brow, yo para verte correr el último y que quedes para el resto de los días en la historia que te arrastrabas en la indy lo mejor que te a pasado es no pasar de verdad no te enfades y alégrate fernando por lo menos no vas a sufrir porque tu eres un campeón y no para estar el último,un saludo nos vemos en el wec.

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Imagen de joses141

No hay mal que por bien no venga, y visto el rendimiento del Mclaren mejor no correr la carrera

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Imagen de F1Debuker

A los redactores, desde mañana, a vuestros deberes. A dar noticias negativas de Vettel para olvidarnos del fracaso de hoy.

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Imagen de Rmedive92

Mal planteamiento del proyecto acompañado de mala suerte = desgracia

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Imagen de pablius

No sorprende, ridículo espantoso. Ni McLaren ni Alonso tienen reputación para ser el 34 de 36 en ninguna parrilla de salida. En caliente diría que debe dejar McLaren por su bien, pero en frío, es McLaren quien debió apostar más por el proyecto y formar un grupo mejor. Alonso no se puede permitir ya estas pérdidas de tiempo. Ánimos a Alonso, uno de los peores días de su carrera seguro.

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Imagen de Catacrack96

Si Alonso hace la temporada completa, le apoyare como el que mas. Ojala que siga intentando llevarse este carreron. Decepción , pero que McLaren siga trabajando desde ya si quieren volver el año que viene. Nos vemos en LeMans.

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Imagen de Ferschumacher

Cuando va ALO a dejar a Mclatota, solo puras penas desde 2015, no veo razon para seguir siendo piloto Mclata, que se cambie a penske, ganassi o andretti si quiere su tan ansiada Triple corona.

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Imagen de Jhonatan

Pienso que la única forma que tiene MCL para lavarse la cara en EEUU después de esta horrible participación, es competir el campeonato completo

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Imagen de Ludwiglang666

La verdad que muy merecido tiene el juncos racing de estar dentro de la carrera, un equipo tan pequeño, con un solo coche y pocas piezas de recambio, con el terrible accidente del viernes y luego de trabajar toda la noche poner ese mismo chasis preparado para la mañana demuestra lo comprometidos que estan con la causa.... Felicitaciones a ricardo juncos y a kyle kaiser!!!!

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Imagen de Fangio

Ánimos Fernando...!!! Hay más oportunidades...!!!

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