Evans amarra la Pole en el ePrix de Santiago 2020

La pista chilena se ha presentado con unas condiciones inmejorables: 29ºC de temperatura ambiente y 39ºC en el asfalto, pero como suele ser habitual, los primeros en afrontar la clasificación han tenido que ‘barrer’ el trazado.

La Q1, por supuesto, estaba plagada de grandes nombres. Entre ellos, Stoffel Vandoorne ha sido el más destacado con un tiempo de 1’05’’566. André Lotterer, Alexander Sims y Sam Bird, en la misma décima; Oliver Rowland y Lucas di Grassi no han podido completar una buena segunda vuelta.

En la Q2, sorprendentemente, los únicos que han conseguido mejorar el registro de Stoffel Vandoorne han sido Edoardo Mortara y Nyck de Vries, pero sólo por unas milésimas. Jean-Éric Vergne, por detrás del belga, también a milésimas del mejor registro. Hasta ese momento, los cuatro primeros estaban separados por menos de una décima.

La Q3 sí ha ido según lo previsto. Con la pista en mejores condiciones, Mitch Evans ha logrado cerrar una vuelta en 1’04’’941 en aras de colocarse en lo más alto de la tabla de tiempos y tanto Max Günther como Pascal Wehrlein han mejorado los anteriores registros.

Aún quedaba la Q4, y aunque ninguno ha conseguido batir el tiempo de Mitch Evans, tres de ellos –Sébastien Buemi, Felipe Massa y Oliver Turvey– sí han logrado meterse en la Superpole, lo que dejaba fuera a Edoardo Mortara –séptimo– y los dos Mercedes –Nyck de Vries octavo y Stoffel Vandoorne noveno–.

Finalmente, los seis clasificados para la Superpole han sido, por orden de primero a sexto: Mitch Evans, Max Günther, Sébastien Buemi, Felipe Massa, Oliver Turvey y Pascal Wehrlein.

Los tiempos de Pascal Wehrlein, Felipe Massa, Oliver Turvey y Sébastien Buemi en la Superpole no han sido demasiado competivos. De hecho, no han podido superar al de, por ejemplo Edoardo Mortara; pero Max Günther –penúltimo en salir a pista– amenazaba con un imponente 1'05''102.

Sin embargo, Mitch Evans no estaba dispuesto a dejar escapar esta Pole. El piloto neozelandés, en un intento a todo o nada, ha bajado hasta 1'04''827 para sellar automáticamente una Pole que en todo momento ha parecido tener controlada.

RESULTADOS CLASIFICACIÓN FÓRMULA E - SANTIAGO