COCHES

Fórmula 3

Hauger se acerca al título de F3 con una victoria incontestable en Hungría

El noruego ha adelantado a Leclerc y no ha tenido rival en esta última carrera
Con este triunfo aumenta a 63 puntos su ventaja en el Campeonato
hauger-hungria-soymotor.jpg
2
01 Ago 2021 - 11:45

Dennis Hauger se acerca más aún al título de Fórmula 3 después de ganar bajo la lluvia de Hungría. El noruego se llevó la victoria en la carrera más importante del fin de semana, en la que se impuso en una dura batalla a su compañero de equipo Arthur Leclerc, que fue segundo. Jack Doohan completó el podio y este resultado le coloca como segundo clasificado del Campeonato.

La lluvia fue protagonista de esta última carrera y por precaución, los pilotos dieron dos vueltas más detrás del coche de seguridad, las cuales se descontaron del número final de giros. Además, la salida fue lanzada en lugar de en parado, por lo que Arthur Leclerc iba ser quién iba a dictar el comienzo de la carrera desde esa primera posición.

El piloto monegasco controló a Hauger en el primer giro, mientras que los tres pilotos de Trident tuvieron una lucha interesante por la tercera plaza, en la que Jack Doohan salió victorioso temporalmente al defenderse bien de las acometidas de sus compañeros de equipo. Victor Martins protagonizó el primer incidente del día, el cual trajo consigo un coche de seguridad.

En las primeras vueltas no hubo cambios en las primeras posiciones. La escasa visibilidad condicionó a los pilotos, pero estos poco a poco estudiaron a sus rivales de delante y en la vuelta 9 Hauger adelantó a Leclerc para hacerse con el liderato con una gran maniobra en la segunda curva por el exterior.

El piloto noruego trató de escaparse, pero fue incapaz de abrir una distancia superior a la de un segundo con su compañero de equipo. Además, Doohan empezaba a acercarse y a partir de la segunda mitad de carrera, él fue el piloto más rápido en pista.

Hauger no pudo distanciarse de sus rivales, pero estos tampoco pudieron meterle el coche. Leclerc y Doohan marcaron registros ligeramente mejores, aunque no fueron suficientes para poder luchar por la victoria en esta carrera.

Lo más destacado en el tramo final fue la lucha por la novena posición entre cuatro pilotos, siendo uno de ellos Lorenzo Colombo con el Campos Racing. El italiano era el último del grupo y fue capaz de ganarle la posición a Ayumu Iwasa por el interior de la curva tres. Eso sí, los Charouz de Enzo Fittipaldi y Logan Sargeant fueron los que llegaron a zona de puntos.

Desafortunadamente, las batallas iban a llegar a su fin en la vuelta 18, pues un accidente entre Ido Cohen y Laszlo Toth obligó al coche de seguridad a salir a pista y la carrera terminó de la forma más amarga posible. Hauger ganó su tercera carrera del año y aumentó su ventaja en la Fórmula 3 con este triunfo. Leclerc y Doohan le acompañaron en el podio.

David Schumacher fue cuarto, con una carrera tan discreta como efectiva, con Clément Novalak quinto y Alexander Smolyar sexto. Frederik Vesti no pudo pasar del séptimo lugar y Olli Caldwell fue octavo. Fittipaldi acabó noveno y Sargeant se llevó el último punto.

 

RESULTADOS CARRERA 3 - HUNGRÍA 2021

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO V.
1. Dennis Hauger Prema 40'15"030 20
2. Arthur Leclerc Prema +1"345 20
3. Jack Doohan Trident +2"203 20
4. David Schumacher Trident +2"736 20
5. Clément Novalak Trident +3"268 20
6. Alexander Smolyar ART +3"405 20
7. Frederik Vesti ART +3"659 20
8. Olli Caldwell Prema +4"964 20
9. Enzo Fittipaldi Charouz +5"242 20
10. Logan Sargeant Charouz +5"461 20
11. Lorenzo Colombo Campos +5"959 20
12. Ayumu Iwasa Hitech +6"208 20
13. Jake Hughes Carlin +8"050 20
14. Juan Manuel Correa ART +8"279 20
15. Jak Crawford Hitech +8"417 20
16. Caio Collet MP +9"282 20
17. Calan Williams Jenzer +10"052 20
18. Jonathan Hoggard Jenzer +16"140 20
19. Tijmen van der Helm MP +18"753 20
20. Reshad de Gerus Charouz +27"090 20
21. Oliver Rasmussen HWA +27"678 20
22. Filip Ugran Jenzer +28"155 20
23. Rafael Villagomez HWA +28"435 20
24. Roman Stanek Hitech +29"002 20
25. Amaury Cordeel Campos +52"735 20
26. Matteo Nannini HWA +53"284 20
27. Victor Martins MP +58"168 20
RET. Ido Cohen Carlin - 18
RET. Laszlo Toth Campos - 18
RET. Jonny Edgar Carlin - 16
2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
01 Ago 2021 - 12:05
Comment

Buena carrera en lo mojado, para destacar de Enzo Fittipaldi, escalando varias posiciones, el más joven y más prometedor de los Fitti.

01 Ago 2021 - 12:00
Comment

Dennis Hauger los está aplastando en el campeonato, ya casi campeón con mucha anticipación, otro piloto RB, que se suma a Vips y Logan en F2, un reverdecer de la academia que lidera el Dr Marko, que presionarán por un lugar en F1 en breve.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25