Las tres condiciones del sector del automóvil para firmar el Acuerdo Estratégico del Gobierno

El Acuerdo Estratégico del Sector de Automoción recoge un Plan de Apoyo Integral que cuenta con un prespuesto de 2.686 millones de euros para el período comprendido entre los años 2019 y 2025. Para firmarlo, las asociaciones y sindicatos del sector de la automoción han exigido el cumplimiento de tres puntos.

El Acuerdo ha de recoger en primer lugar la neutralidad tecnológica, a lo que debe seguir un plan para renovar el vetusto parque automovilístico español que, además, incluya el achatarramiento. Por último, se debe reconocer a los modelos de combustión como válidos tanto para el uso como para la compra.

El mensaje que ha llegado a los usuarios últimamente respecto a los motores de combustión es ciertamente catastrofista. La prohibición de su venta y posterior circulación a partir de 2040 está ahí, pero eso no impide que hoy en día sea una tecnología válida. A nivel de ventas esta confusión la han notado especialmente los vehículos con propulsor Diesel, que registraron unas matriculaciones en España inferiores a los de gasolina en 2018 por primera vez en mucho tiempo.

Durante estos días se suceden las reuniones entre las partes implicadas para que las negociaciones de cara a firmar el Acuerdo Estratégico del Sector de Automoción lleguen a buen puerto. De momento, no existen más que borradores e intercambios de impresiones, aunque todo apunta a que se llegará a una solución antes del día 5 de marzo, fecha marcada para la disolución de las Cortes Generales.

Recordemos que el Plan de Apoyo Integral recoge otros ámbitos de trabajo, como es el fomento de la movilidad sostenible y conectada. Para ello se destinarán 1.739 millones de euros durante el mismo período de tiempo, montante con el que se impulsará la instalación de puntos de recarga y se compensará el sobrecoste del 30% que tienen los coches eléctricos respecto a los térmicos. También se tiene en cuenta una inversión de 422 millones de euros hasta 2025 para rejuvenecer las plantillas de la industria productiva y para aumentar la participación de la mujer, más otra de 525 millones destinada a ayudas y subvenciones que apoyen la innovación en la industria automovilística.