Fórmula E

Bird supera a Vergne en la Súper Pole del ePrix de Marrakech

La carrera comenzará a las 16:00 hora peninsular

AmpliarSam Bird en el ePrix de Marrakech - SoyMotorSam Bird en el ePrix de Marrakech

Sam Bird ha conseguido la Pole Position en la sesión de clasificación del ePrix de Marrakech, en la que el piloto británico se ha impuesto a Jean-Éric Vergne a los mandos de su Audi e-Tron FE05.

Mitch Evans fue el primero en salir a pista en la pelea por la Súper Pole, pero el piloto de Jaguar se fue largo y arruinó sus opciones.

Acto seguido fue el turno de Jean-Éric Vergne, que sí estuvo atinado. Paró el cronómetro en 1’17”535 con su DS E-Tense 2019 para auparse a la primera posición provisional.

Antonio Félix da Costa estuvo muy cerca de desbancarlo, pues de hecho marcó el récord en el segundo y el tercer parcial, pero al final se quedó a 91 milésimas del francés cuando cruzó la línea de meta con su BMW IFE.18. Hizo un 1’17”626.

El segundo representante de BMW, Alex Sims, marcó un 1’18”400 que le sirvió para situarse en tercera posición, aunque a más de ocho milésimas del líder y de su compañero de equipo.

El quinto en cerrar vuelta fue el suizo Sébastien Buemi, que se quedó en 1’17”738. Suficiente para desbancar a Sims del tercer puesto, pero dos décimas más lento que los pilotos de la primera fila.

Pero aún quedaba otro piloto: Sam Bird. El británico consiguió la Pole Position en el último instante con un 1’17”489, con el que superó a Vergne por tan sólo 46 milésimas.

Pascal Wehrlein se aseguró la séptima plaza de la parrilla con un 1’18”126, justo delante de Robin Frijns, que saldría octavo con un 1’18”200.

Nelson Piquet con un 1’18”347 y Jérôme d’Ambrosio con un 1’18”440 completaron el Top 10, con las ausencias destacadas de Felipe Massa –decimoquinto– y de Stoffel Vandoorne –vigesimosegundo y último–.

El ePrix de Marrakech comenzará a las 16:00 hora peninsular.

 

RESULTADOS

POS. PILOTO EQUIPO TIEMPO DIF.
1. S. Bird Audi 1'17"489 -
2. J. Vergne DS  1'17"535 +0,046
3. A. Da Costa BMW 1'17"626 +0,137
4. S. Buemi Nissan 1'17"738 +0,249
5. A. Sims BMW 1'18"400 +0,911
6. M. Evans Jaguar 1'29"379 +11,890
7. P. Wehrlein Mahindra 1'18"126 +0,637
8. R. Frijns Audi 1'18"200 +0,711
9. N. Piquet Jaguar 1'18"347 +0,858
10. J. Ambrosio Mahindra 1'18"440 +0,951
11. L. Di Grassi Audi 1'18"595 +1,106
12. O. Rowland DAMS 1'18"604 +1,115
13. J. López Penske 1'18"612 +1,123
14. O. Turvey NIO 1'18"624 +1,135
15. F. Massa Venturi 1'18"780 +1,291
16. D. Abt Audi 1'18"921 +1,432
17. E. Mortara Venturi 1'19"133 +1,644
18. T. Dillmann NIO 1'19"338 +1,849
19. G. Paffett HWA 1'19"516 +2,027
20. A. Lotterer DS 1'19"633 +2,144
21. M. Gunther Penske 1'23"332 +5,843
22. S. Vandoorne HWA 1'33"404 +15,915

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1 comentario
Imagen de Hakkinen

Virgin y Nissan muestran síntomas de mejora pero los Audi siguen hundidos. HWA se ha desvanecido en el ritmo a una vuelta y Wehrlein 7o ha tenido un buen debut por delante de su compañero que saldrá 10o. BMW parece mejor que en Arabia Saudí metiendo sus dos coches en el top 5 y Lotterer no estará allí para guardar las espaldas de Vergne, el alemán sale 20o.

Parece que la parrilla está mezclada y eso promete.

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