Los cinco coches más esperados del año 2022

Si hay un denominador común entre los coches más esperados de 2022 es la electrificación. Tanto total como por la vía de la hibridación. Nos guste o no, es tanto el presente como el futuro de la industria. No obstante, aún hay protagonismo para las mecánicas térmicas, que durante unos años aún nos darán alegrías. De entre todas las novedades que aguardan, nosotros hemos elegido las siguientes.

RENAULT MÉGANE E-TECH ELECTRIC

El Renault Mégane E-Tech Electric es una de las puntas de lanza de la marca del rombo en lo que al coche eléctrico se refiere. A pesar de su nombre, poco tiene que ver con el compacto del que hemos conocido cuatro generaciones. Ya se comercializa, concretamente desde 35.200 euros, pero no será hasta marzo de 2022 cuando las primeras unidades lleguen a los concesionarios.

Se venden dos versiones del coche, cada una con una batería y una potencia concretas. La más básica desarrolla 130 caballos y es capaz de ofrecer hasta 300 kilómetros de autonomía, mientras que la más capaz se eleva hasta 220 caballos y puede recorrer 450 kilómetros entre cargas.

BMW i4 M50

Extrañará que hayamos elegido una versión en concreto del BMW i4 y no el modelo en general. La razón no es otra que el debut de la submarca 'M' en el mundo de los eléctricos. ¿Serán capaces los diseñadores e ingenieros del fabricante alemán de trasladar las emociones de un M4 de combustión a un vehículo impulsado por baterías? Lo descubriremos en 2022, aunque fuentes internas de la marca aseguran que el resultado obtenido es impresionante.

El pico máximo de potencia del BMW i4 M50 es de 544 caballos, aunque en condiciones normales la cifra se queda en 476. La batería que equipa el coche es de 80,7 kilovatios hora netos, lo que le permite recorrer hasta 510 kilómetros entre cargas.

TOYOTA BZ4X

Tardaron en subirse al carro, pero son famosos por la calidad de sus productos cuando finalmente los lanzan al mercado. Hablamos de Toyota y el coche eléctrico, campo en el que los japoneses debutan de la mano del bZ4X. Se trata de un SUV con un tamaño similar al de un Toyota Rav4 que supone un importante salto de imagen y tecnología para la marca.

Toyota ha anunciado la puesta a la venta de dos versiones del bZ4X. La más básica es de tracción delantera y tiene 204 caballos de potencia. La autonomía es de aproximadamente 500 kilómetros. Por encima está la variante de tracción total, con un motor en cada eje para desarrollar 217 caballos y con una autonomía de 460 kilómetros.

KIA SPORTAGE

La quinta generación del Kia Sportage llegará en 2022 con un importante cambio a todos los niveles y con la misión de igualar el éxito de ventas que supusieron sus predecesores. Edificado sobre la misma base que el Hyundai Tucson, desde Kia esperan que la popularidad de éste se refleje en su modelo.

En lo que a mecánicas se refiere, al Sportage sólo le falta ofrecer una versión totalmente eléctrica, puesto que se va a vender con motores de gasolina, Diesel, 'mild-hybrid', híbrido autorrecargable e híbrido enchufable.

ALFA ROMEO TONALE

Retrasado respecto a los planes de lanzamiento iniciales con el objetivo de mejorar su rendimiento, el Alfa Romeo Tonale tiene prevista su aparición en los primeros compases del año 2022. De momento se sabe que contará con una versión híbrida enchufable que, presumiblemente, será la misma que la del Jeep Compass. De ser así, tendrá 240 caballos de potencia.

El Tonale será el SUV de acceso de Alfa Romeo, de tal forma que se situará por debajo del Stelvio en cuanto a tamaño. Su diseño no debería diferir mucho del mostrado durante el Salón de Ginebra de 2019, cuando la versión prototipo del modelo vio la luz.