COCHES

CURIOSIDAD

Cinco años sin carreras por no suministrar piezas que le habían encargado y pagado

steve_worrad_soymotor.jpg
2
20 Feb 2022 - 11:07

Un piloto británico ha sido condenado a una suspensión de cinco años sin licencia y por tanto sin competir… por no haber servido un pedido de piezas de recambio que había cobrado, no sé si totalmente o sólo un anticipo, previamente.

No he leído nunca algo igual a lo de este caso de Steve Worrad, piloto británico de Vehículos Históricos, que el pasado año corría con un Rondel Motul M1 de F2, los antiguos Rondel, el primer monoplaza propio de Ron Dennis y que condujo Tim Schenken, de hace 40 años, pero que en otras temporadas ha dispuesto de otros F2, como un Chevron, e incluso F3.

Todo se remonta a 2019, cuando Louis Lacasta, un especialista francés en restauración de Clásicos, para restaurar un Brabham BT18 de F3, le anticipó una cantidad para que le suministrara unos recambios, entre ellos algunas piezas de suspensión. Pese a haber anticipado el pago, Lacasta nunca recibió las piezas y no sólo emprendió la correspondiente demanda civil para recuperar lo pagado (y los daños y perjuicios recibidos) sino que denunció el caso a la National Court, organismo británico encargado de proteger el buen nombre del motorsport.

La National Court no entró en el tema de la demanda económica civil "porque no es nuestra competencia", pero  sí en el tema del perjucio que estos hechos podrían suponer para el deporte. Estimó que se producía una acción deshonesta conforme a los reglamentos generales C1.1.3 y condenó a Worrad a cinco años de inhabilitación deportiva, tanto nacional como internacional, y a pagar 500 Libras de costes del proceso.

Curiosidades de la vida. Louis Lacasta fue el constructor del último F1430 fabricado. En LAC, construido por él y su padre, con talleres en Jaca y Pau, tenía chasis monocasco. El coche intentó debutar en la última carrera en el Jarama, creo que era 1985, pero no pudo hacerlo.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
piFIA
20 Feb 2022 - 15:34
Comment
#1 Asi es en el automovilismo. En el 2000 le vendi a un piloto mi VW Gol (Turismo Pista) en Argentina. ... Ver comentario
Por lo que cuentas, parece que ese piloto te metio un GOL... Aunque tambien podria decirse que se marco un GOL en propia meta, ya que le cancelaron la licencia y nunca mas volvio a competir. XDXD Que cosas tiene el mundo del motor... Bueno, el mundo, en general.
Default user picture
20 Feb 2022 - 14:54
Comment

Asi es en el automovilismo. En el 2000 le vendi a un piloto mi VW Gol (Turismo Pista) en Argentina. Nunca me lo pago ni pude recuperarlo. Hice la denuncia en el ente deportivo y al piloto se le cancelo su licencia de competir; no como probador; hasta que no pague su deuda. Nunca lo pago y nunca mas compitio.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00