WRC

Cambio de tercio en el Rally Acrópolis

Loeb fuera por un problema técnico, golpe de Rovanpera y Loubet se hunde; Neuville y Tanak, en cabeza

AmpliarThierry Neuville en el Rally Acrópolis - SoyMotor.comThierry Neuville en el Rally Acrópolis

Han bastado los dos primeros tramos de la segunda etapa del Rally Acrópolis para que la prueba cambia por completo de panorama. Sebastien Loeb ha quedado fuera por un problema técnico en el enlace entre estas dos primeras especiales del día. Kalle Rovanpera sufrió un golpe en la segunda especial y perdió más de 6 minutos. Loubet no ha podido mantener el ritmo de la víspera, pero además ha pinchado en la segunda especial.

Todo ello ha dejado a Thierry Neuville como líder de la prueba por delante de Ott Tanak. Los dos pilotos de Hyundai tienen así la gran ocasión de recuperar muchos puntos a Rovanpera. El joven líder del Mundial ha cometido su segundo error en dos pruebas consecutivas y aunque saldrá de Grecia –suceda lo que suceda– con notable ventaja todavía, no podrá permitirse ningún fallo más en lo que resta de Campeonato de Constructores, donde puede recuperar muchos puntos a Toyota.

Los dos pilotos de Hyundai se han colocado primero y segundo, por delante de Lappi, mientras que Dani Sordo es cuarto. De momento la marca coreana está obteniendo el resultado que deseaba cara al título de constructores.

Pero en estos momentos para Rovanpera el problema es otro. Suspensión trasera seriamente dañada, portón trasero desaparecido en combate, el llegar a la asistencia de Lamia no será tarea sencilla, sobre todo si tenemos en cuenta que resta otra especial, el temible Tarzan, de por medio.

 

CLASIFICACIÓN

  1. Neuville-Wydaeghe, Hyunday i20 N Rally 1 Hybrid: +01:52'33"4
  2. Tanak-Jarvejoa, Hyundai i20 N Rally 1 Hybrid: +18"6
  3. Lappi-Fern, Toyota GR Yaris Rally 1 Hybrid: +22"5
  4. Sordo-Carrera, Hyundai i20 N Rally 1 Hybrid: +34"4
  5. Evans-Scott, Toyota GR Yaris Rally 1 Hybrid: +49"8
  6. Greensmith-Andersson, Ford Puma Rally 1 Hybrid: +54"2
  7. Loubet-Landais, Ford Puma Rally 1 Hybrid: +1'14"6
  8. Katsuta-Jonston, Toyota GT Yaris Rally1 Hybrid: +2'47"8
  9. Breen-Nagle, Ford Puma Rally 1 Hybrid: +2'50"6
  10. Lindholm-Hammalainen, Skoda Fabia Evo WRC2: +3'59"6
  11. Suninen-Markuña, Hyundai i20 N WEC2: +4'07"9
  12. Gryazin-Aleksandrov, Skoda Fabia Evo WRC2: +4'12"7
  13. Rossel-Sarreaud, Citroen C3 Rally 2: +3'42"6

 

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