COCHES

WRC

Bottas estuvo "en el ritmo de Meeke" en su test con Toyota

Valtteri Bottas realizó un test con el Toyota Yaris WRC en Finlandia
Su capacidad de adaptación ha asombrado a la marca japonesa
bottas-toyota-finlandia-2019-soymotor.jpg
1
20 Ago 2019 - 09:47

Valtteri Bottas se ha adaptado rápidamente a los coches de rally. El finlandés, que esta temporada ha catado hasta tres coches de esta disciplina, asegura que estuvo "en el mismo ritmo" que Kris Meeke en el test que hizo en Finlandia con el Toyota Yaris WRC.

Se trata de algo muy serio, pues Kris Meeke estuvo en todo momento en la batalla por la victoria a principios de agosto en el Rally de Finlandia –hasta que tuvo un incidente y dañó la suspensión–. Además, el irlandés ya ganó esta prueba en la edición de 2016, cuando corría para Citroën.

Bottas, que ha realizado varios test con M-Sport y Toyota –incluso corrió el Arctic Lapland Rally a principios de año y finalizó quinto–, desvela que al final de la jornada de test sus tiempos eran parecidos a los de Meeke.

"Creo que estaban contentos. Al final del día me las arreglé para estar en el mismo ritmo que Kris Meeke, que había estado antes en ese mismo tramo. Eso fue bastante alentador para mi primer día en tierra", comenta Valtteri Bottas, en declaraciones recogidas por el medio Crash.net.

En cuanto a las diferencias entre un monoplaza de Fórmula 1 y un bólido de rally, el finlandés afirma que son infinitas, aunque subraya que podría acostumbrarse.

"Es completamente diferente. Las nuevas experiencias siempre son increíbles. Obviamente, me imagino que si corres rallies todo el tiempo, seguro que te acostumbras", agrega el piloto de la marca de la estrella.

Por último, detalla que en ningún momento tuvo que pedir permiso a Mercedes para hacer este tipo de test porque ya lo tenía apalabrado de antemano.

"Para este test en particular no necesitaba permiso, porque pregunté hace mucho tiempo si estaba bien si hacía algunos test y dijeron que sí", expresa Valtteri Bottas para concluir.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
20 Ago 2019 - 15:02
Comment

Bravo Bottas.
No sería difícil imaginarlo pleleando el título en su segundo o tercer año.Realmente impresionante que en sus primeros contactos con los wrc,ruede en tiempos tan competitivos.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25