BMW ve peligroso poner fechas a la transición al coche eléctrico

Pero desde BMW están preocupados, porque sienten que existe la percepción de que los grandes fabricantes pueden hacer la transición al coche eléctrico como quien enciende un interruptor. La marca bávara recuerda que es un proceso mucho más complejo que eso.

Preocupa la falta de infraestructura de carga en las vías públicas, preocupa la falta de producción de baterías y preocupan las ramificaciones que un cambio tan importante podría tener en las fábricas, donde las marcas de coches emplean a cientos de miles de personas.

El director de Desarrollo de BMW, Frank Weber, señala que estos factores serán determinantes en el cambio a la electromovilidad.

"La pregunta no es cuándo morirá el motor de combustión, sino cuándo será capaz el sistema de absorber todos estos coches eléctricos de batería", ha dicho en declaraciones a Auto News.

"Se trata de la infraestructura de carga, de las energías renovables. ¿Está la gente preparada para eso? ¿Está preparado el sistema? ¿Está la infraestructura de carga preparada? Se trata de todo eso".

BMW adopta una posición muy parecida a la de Toyota, que en los últimos días también ha advertido que una transición brusca podría ser dramática para sus empleados.

"Tenemos a gente trabajando en los motores de combustión y con el paso del tiempo los trasladaremos al coche eléctrico, pero no tiene sentido hacer esa transición de la noche al día".

"Tengo que asegurarme de que esta transición se haga bien, tanto por motivos sociales como económicos".

A corto plazo, el futuro pasa por invertir para cumplir con la normativa Euro 7. Ésta será "la última gran inversión en los motores de combustión". Más allá de esto, todo es una incógnita.