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BMW M cree que el sorpasso de la electrificación llegará esta década

El BMW i4 M50 es el BMW M más vendido de 2022
La gama de BMW M se ampliará próximamente con el i5 M60 y el i7 M70
BMW i4 M50 - SoyMotor.com
BMW i4 M50
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23 Mar 2023 - 09:27

El éxito del BMW i4 M50 es un claro ejemplo de por dónde van las tendencias y los gustos actuales de los usuarios. Por ello, BMW M es optimista en su paso a la electrificación y anuncia que, tan pronto como en 2028, ya venderá más coches eléctricos e híbridos enchufables que vehículos sin electrificación.

La electricidad es el futuro es uno de los futuros que le espera a la industria del automóvil, si tenemos en cuenta otras opciones como el hidrógeno o los combustibles sintéticos, tan de actualidad en los últimos días. Por ello, los fabricantes trabajan para poder desarrollar la tecnología y por el momento, se han logrado grandes resultados, como ha ocurrido con el BMW i4 M50.

El i4 M50 es el BMW M más vendido de 2022, y es una noticia destacable por ser un coche totalmente eléctrico. Muestra claramente el cambio de tendencia actual y por ello, la marca ha anunciado sus previsiones para los próximos años en el ámbito de la electrificación. Previsiones muy optimistas, pues anuncian que en solo cuatro años, venderán más coches eléctricos e híbridos enchufables que vehículos con motores de combustión.

Por otro lado, esperan que para 2027 la proporción de motores de combustión pura en BMW M, hayan caído por debajo del 50% y además, para 2028, los coches totalmente eléctricos de BMW M representarán más del 50 de las ventas. En la misma líonea, esperan que para 2030, los vehículos con motores de combustión supondrán tan solo el 10% de las ventas.

Ha sido el jefe de BMW M, Frank van Meel, quien ha anunciado estos datos durante la presentación del BMW M2 y del BMW XM.

La gama eléctrica de BMW M, a día de hoy, está compuesta por el mencionado i4 M50 y por el BMW iX M60, los cuales, se verán acompañados por la versión eléctrica M Performance del nuevo BMW i5 –se espera que reciba la denominación de i50 M60– y por el BMW i7 M70. Y no debemos olvidar el BMW M eléctrico que actualmente está en desarrollo.

8 comentarios
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28 Mar 2023 - 07:12
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….. ni idea tienes del B58 ni del S58…

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Adri Bumer
28 Mar 2023 - 00:25
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#6 @#5 Se ve que no sabes de BMW ni sabes de su comportamiento. Yo tuve un M140i 2016 de 340CV 3 puert ... Ver comentario
se de BMW más que tú chalao tengo un auténtico BMW no las mierdas que sacan ahora, mi 525i E34 le da mil patadas a tu compacto de mierda
27 Mar 2023 - 08:54
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#5 A los compradores de BMW ya no les gusta conducir, solo llevar coches feos, poligoneros, hacer el ri ... Ver comentario
Se ve que no sabes de BMW ni sabes de su comportamiento. Yo tuve un M140i 2016 de 340CV 3 puertas Naranja Valencia, con 500NM de torque. Una bestia! con traccion trasera y la direccion era un cuchillo.
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Adri Bumer
24 Mar 2023 - 01:26
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A los compradores de BMW ya no les gusta conducir, solo llevar coches feos, poligoneros, hacer el ridículo creyéndose el más guay cuando luego llevan un BMW pelado y los M3/4 son los más feos de la historia

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Adri Bumer
24 Mar 2023 - 01:24
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#3 @#2 Sería sensacional, el M140i y el M2 son los mejores autos que fabrica BMW, pequeños, livianos, ... Ver comentario
liviano el M2?? Si pesa 1700 kg y el M135i más de 1500, hoy día no hay BMW ligero y con la electrificación ya tienen la excusa perfecta
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tecnoauto233
24 Mar 2023 - 00:38
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#2 Ojala saquen el nuevo M140i… Ver comentario
Sería sensacional, el M140i y el M2 son los mejores autos que fabrica BMW, pequeños, livianos, ágiles, rapidísimos y mejorables en potencia y aceleración de forma bastante económica.
23 Mar 2023 - 21:23
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Ojala saquen el nuevo M140i…

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tecnoauto233
23 Mar 2023 - 18:50
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Una verdadera pena!!!

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