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BMW i Hydrogen NEXT: motor de hidrógeno de 374 caballos

BMW presenta su coche de desarrollo en Frankfurt

AmpliarBMW i Hydrogen NEXT - SoyMotor.comBMW i Hydrogen NEXT

El BMW i Hydrogen NEXT es un coche de desarrollo de pila de combustible de hidrógeno presentado en el Salón de Frankfurt de 2019. El modelo es un anticipo de una tecnología que podría coexistir en un futuro con los coches eléctricos.

BMW quiere presentar en 2022 su próxima generación de sistemas de propulsión eléctrica de pila de combustible de hidrógeno, en un modelo basado en el BMW X5. El objetivo es comercializar tres modelos con este tren motriz para el año 2025.

 

BMW I HYDROGEN NEXT: EXTERIOR

El BMW i Hydrogen NEXT está desarrollado sobre la base del BMW X5, que ha integrado la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno con ligeras modificaciones en su diseño.

Los cambios son especialmente visibles en la parte delantera, donde el capó recibe el patrón azul de BMW i. Dicho patrón también reaparece en forma tridimensional en las tomas de aire.

En el tren trasero destaca –en buena lógica– la ausencia de tubos de escape, que cede todo el protagonismo a un difusor que incorpora detalles en BMW i Blue.

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BMW I HYDROGEN NEXT: MOTOR

El BMW i Hydrogen NEXT equipa un motor de pila de combustible que entrega 170 caballos de potencia, que nacen de la reacción química entre el hidrógeno y el oxígeno. Con el modo más agresivo, se eleva momentáneamente hasta los 374 caballos para ofrecer una conducción deportiva.

El coche cuenta con dos tanques de 700 bares que pueden contener seis kilos de hidrógeno, con los que se garantiza una “autonomía larga”. La firma no ha revelado cuántos kilómetros podría recorrer, aunque en la fase de desarrollo del vehículo se hablaba de una distancia objetivo de 500 kilómetros. El repostaje duraría entre tres y cuatro minutos.

La marca ha confirmado que esta unidad de potencia estará disponible en una serie de vehículos inspirada en el BMW X5 que la compañía tiene previsto presentar en 2022.

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El desarrollo de este proyecto es una empresa conjunta con Toyota, con quien mantiene una relación desde 2013.  Desde el verano de 2015, el departamento de investigación de BMW ha probado prototipos BMW Serie 5 GT con pila de combustible.

En una pila de combustible, el hidrógeno y el oxígeno se combinan para producir agua –en una reacción que produce electricidad– sin que exista ninguna combustión. El hidrógeno y el oxígeno no están en contacto directo, sino que circulan por dos partes de un mismo conducto separadas por una membrana.

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REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
30/03/2020 Detalles sobre su pila de combustible
10/09/2019 Detalles sobre el BMW i Hydrogen NEXT

 

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