Bentley Flying Spur Mulliner: el lujo extremo se electrifica por primera vez

El nuevo Bentley Flying Spur Mulliner es, según sus propios creadores, "lo último en lujo de cuatro puertas". Se ha presentado en California en el marco de la Monterey Car Week 2021, y se une al Continental GT, tanto en versión coupé como descapotable, que ya había recibido este tratamiento que dispara lo ostentoso hasta la máxima expresión.

BENTLEY FLYING SPUR MULLINER: EXTERIOR

Las peculiaridades del Bentley Flying Spur Mulliner respecto al modelo convencional llegan en pequeños pero llamativos detalles. El que más miradas atrae son las llantas, que tienen 22 pulgadas de tamaño y vienen pintadas en dos colores diferentes.

El logotipo de Bentley situado en el centro de la llanta viene suspendido y es inmune al giro de la misma.

La parrilla delantera luce un patrón de doble diamante, mientras que las tomas de aire inferiores siguen la misma estética.

La carcasa de los espejos retrovisores es plateada, lo mismo que la tapa del depósito de combustible.

BENTLEY FLYING SPUR MULLINER: INTERIOR

El interior de esta versión del Flying Spur cuenta con una tapicería específica con la inscripción Mulliner en el asiento.

Los paneles de las puertas vienen forrados en cuero 3D, mientras que las alfombrillas son específicas y de pelo largo.

Los pasajeros de la zona trasera tienen la opción de desplegar unas mesas sobre las que poder trabajar o simplemente depositar un refresco.

Bentley asegura que el cliente puede elegir entre ocho combinaciones de tres colores diferentes para el habitáculo.

El acolchado de la tapicería tardó 18 meses en desarrollarse. Cada 'diamante' lleva 712 puntadas individuales.

En el centro del salpicadero aparece un reloj Mulliner plateado y pulido. El cuadro de mandos, por su parte, es digital y luce gráficos específicos.

Lo asientos son calefactados y el techo panorámico, corredizo.

BENTLEY FLYING SPUR MULLINER: MECÁNICA

El Bentley Flying Spur Mulliner ofrece la misma gama mecánica que el modelo convencional, de tal forma que este vehículo se convierte en el primer Mulliner en disponer de una mecánica electrificada.

El motor híbrido enchufable entrega una potencia de 544 caballos, 416 de ellos del motor V6 y 136 extra que vienen de la parte eléctrica. Con una batería de 14,1 kilovatios hora de capacidad es capaz de superar los 40 kilómetros en modo eléctrico. La batería tarda dos horas y media en cargarse si se utiliza la máxima potencia posible, que es de 7,2 kilovatios.

Lo smotores de combustión son un V8 de 549 caballos y un W12 de 635.

Todos los motores se asocian a un cambio automático de ocho velocidades y a un sistema de tracción total.

BENTLEY FLYING SPUR MULLINER: PRECIO

El precio del Bentley Flying Spur Mulliner parte de 220.100 libras –258.500 euros– para el V8 y de 230.400 –270.600 euros– para el W12. La cifra requerida para disfrutar del híbrido enchufable se desconoce por el momento.

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