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Autoart 993R: el 911 993 vuelve a la vida... con cura adelgazamiento

Se trata de un restomod hecho a petición de un cliente

Ahorra hasta 150 kilos respecto al 911 Carrera 993 original

AmpliarAutoart 993R: el 911 993 vuelve a la vida... con cura adelgazamiento - SoyMotor.comLas modificaciones hechas sobre el 911 son evidentes, pero sin que ninguna de ellas rompa la armonía del conjunto

El Autoart 993R es un restomod del Porsche 911 de la generación 993 que tiene como principal punto de reclamo un ahorro de peso de 150 kilos. Se ha concebido a raíz de la petición de un cliente, Paul Stephens.

La carrocería del Porsche 911 993 con algunas modificaciones, el kit RS de la misma generación, algunas partes creadas para la ocasión y ciertos componentes derivados del Carrera GT. Éste es el explosivo cóctel que ha dado vida al Autoart 993R, un vehículo que encuentra su origen en el 911 fabricado entre 1994 y 1998, el mismo respecto al que ahorra 150 kilos de peso según sus creadores para quedarse en 1.220.

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Este restomod llega por la petición de un cliente llamado Paul Stephens, que quería un 993 “con un 25% de mejora en todas las áreas”. No sabemos si se ha conseguido algo tan exacto, pero sí que todo lo descrito anteriormente ha ayudado, como poco, a acercarse.

Respecto al 911 Carrera original cambian las llantas, que ahora son las de un 911 GT3 996, además de unos cristales aligerados que derivan del departamento Porsche Motorsport. Aparecen también una nueva suspensión con opción a cinco ajustes diferentes, un sistema de frenado que viene del 993 RS, un diferencial de deslizamiento limitado y un nuevo sistema de escape. Por su parte, el motor de 3.6 litros original aumenta su cilindrada hasta 3.8, lo que unido al reemplazo de diversas piezas da como resultado una potencia de 365 caballos. No obstante, existe la opción de pedir una versión de 335 caballos para futuros clientes.

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El interior del Autoart 993R también ha sido objeto de diversos cambios, como son la inclusión de unos asientos Recaro de fibra de carbono, un volante de competición, barras antivuelco y la eliminación de todos aquellos elementos electrónicos no esenciales.

De momento se desconoce el precio de este vehículo, si bien la empresa resposable de su creación se ha mostrado abierta a fabricar más unidades siempre y cuando haya demanda.

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Imagen de DonAlex

me fallan las llantucas

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