El Audi RS 6 Avant GT es la versión más extrema del modelo de la firma alemana, algo que se aprecia desde un primer momento por su estética. También incluye una puesta a punto específica y un motor que eleva su potencia hasta 630 caballos.
El Audi Q7 de segunda generación recibe un segundo restyling que presenta novedades en puntos clave como el sistema de iluminación o el de infoentretenimiento, además de otras estéticas. Cuenta tanto con motores Diesel como de gasolina con un tope de gama que es para la variante SQ7 y sus más de 500 caballos. Su precio parte desde 79.000 euros.
El Audi Q8 e-tron edition Dakar es una edición especial del buque insignia eléctrico de la marca de las cuatro ruedas. Presentado en enero de 2024, y limitado a tan sólo ocho unidades para España, mejora sus prestaciones off-road gracias a una suspensión elevada y a un juego de neumáticos todoterreno. Su precio es de 130.800 euros.
El Audi A6 Avant e-tron llegará en 2024 derivado de un prototipo que se presentó en 2022. Contará con una arquitectura de 800 voltios, lo que permitirá recargas de hasta 270 kilovatios.
Audi ha creado con motivo de la Navidad una tirada de 40 coches de Scalextric como réplica del modelo 'grandsphere' que pudimos ver a modo de concepto en el año 2021 y que anticipa cómo serán sus futuros vehículos eléctricos.
Con la nueva estrategia de Audi en cuanto al lanzamiento de coches eléctricas se refiere, veremos cambios de denominaciones que pueden resultar extrañas. Por ejemplo, no habrá nuevo A6 Avant como tal, sino que pasará a llamarse Audi A7 Avant. El motivo no es otro que la decisión de dejar los números pares en exclusiva para los modelos 100% eléctricos.
ABT se ha quedado con 99 chasis del Audi R8 GT RWD para crear un auténtico coche de carreras, con la esencia del GT2 pero perfectamente legal para rodar por la vía pública. De paso, el rendimiento del motor V10 sube a 630 caballos.
El Audi TT ha pasado a ser historia del mundo de la automoción después de que la última unidad se haya fabricado en Györ, Hungría, el pasado 10 de noviembre.
Audi prometió una sorpresa muy especial relacionada con el R8 y resulta que no se trataba de una edición especial como despedida al superdeportivo. Simplemente es un vídeo que se ha elaborado en base a las votaciones y preferencias de los seguidores de su perfil de Instagram. Este es el resultado.
Este concepto, que vio la luz en el año 2000, fue otra de las creaciones sugeridas por Ferdinand Piëch, mandamás del grupo Volkswagen a finales del siglo XX, de cara a la creación del deportivo supremo. Esta creación rendía sentido homenaje a Bernd Rosemeyer, el piloto de los Auto Union de los años 30 que falleció en busca del récord de velocidad en carretera. Su motor era el W16 de 8.0 litros que años más tarde debutaría en el Bugatti Veyron.
"Conducir el e-Tron Vision Gran Turismo, con sus 800 caballos de potencia y propulsión exclusivamente eléctrica es una experiencia increíble". La frase es de alguien que no debe sorprenderse no por la potencia ni por las cualidades dinámicas de un vehículo porque lidiar con ello, ya sea al volante ya sea imaginando soluciones, forma parte de su experiencia diaria desde hace 40 años.
El Audi A4 e-tron llegará a finales de 2025 con una autonomía estimada en 644 kilómetros por carga y una potencia máxima de 510 caballos, esta última para la variante más deportiva, lo que sería un S4 e-tron. Se espera que el precio de acceso ronde los 57.000 euros.
Audi ha confirmado que aún lanzará nuevos modelos RS de combustión basados en una plataforma diferente a la actual a pesar de que la marca confirmó hace tiempo que desde 2026 todas sus novedades serán eléctricas.
El Audi TT se ofrecerá a partir de noviembre en forma de una edición especial y muy limitada con motivo de su 25 aniversario. Para el mercado español sólo habrá una unidad por cada año cumplido por el modelo deportivo, a razón de 72.800 euros.
El Audi Q4 Sportback e-tron es la carrocería coupé del SUV de acceso de la marca alemana. Presentado en abril 2021, ahora se actualiza con mejoras de potencia y autonomía.Su precio, 60.350 euros.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
