COCHES

COMPETICIÓN

Arranca la Copa León ST Cupra en Italia

El León ST sustituye al Ibiza
El calendario consta de seis citas con dos carreras cada una
leon-cup-racer.jpg
José Miguel Vinuesa
0
05 Mayo 2017 - 18:22

La sección de competición de Seat Italia ha dado para este año una vuelta de tuerca en su formato, al cambiar el Ibiza por el León ST Cupra, un Station Wagon que ahora será un coche de carreras.

Que un coche familiar se convierta en un coche de circuito no es precisamente lo más común del mundo. Pero para Seat Motorsport Italia, los límites no existen. Si hasta ahora utilizaban el Ibiza Cupra para su copa nacional de promoción, ahora van a utilizar el León ST Cupra, un modelo con carrocería Station Wagon.

Claro, que el León ST Cupra no es precisamente un tranquilo familiar. Hace un par de años, en el circuito de Nürburgring, fue capaz de rodar en un impresionante tiempo de 7’58’’12, de la mano de Jordi Gené, convirtiéndose en el familiar más rápido en la pista alemana. Podías ir a hacer la compra y luego ir a un circuito. Y ahora, la cosa se pone más seria con la actividad deportiva para el modelo familiar.

El campeonato monomarca da inicio este fin de semana en el circuito de Adria. Cada cita constará de dos carreras de 30 minutos más una vuelta, con una única sesión de clasificación y la parrilla de la segunda carrera conformada con los resultados de la primera carrera con los ocho primeros invertidos.

El León ST Cupra será casi de serie, con las modificaciones precisas para una competición en circuito. Contará con el motor de cuatro cilindros turbo de 2.0 litros y 300 caballos, con cambio de seis relaciones con levas en el volante y una velocidad máxima de 238 kilómetros por hora.

Lo interesante de este campeonato es el bajo coste del mismo. Por 7.000 euros por fin de semana, salvo el seguro, puedes competir con el León ST Cupra –es el mismo coste que tenía correr con el Ibiza–, e incluso se permiten dos pilotos por coche para abaratar costes. La organización, además, pone la asistencia técnica a los participantes, así como los recambios. Una manera estupenda de introducirse en el mundo de las carreras.

El espectáculo de las copas de promoción es siempre alto, con coches de idénticas prestaciones y pilotos con un punto salvaje en su ADN. Y si encima es con un modelo de carrocería familiar, la diversión puede ser digna de vivir.

Aquí tenéis el calendario completo:

Adria 07/05/2017 

Misano 04/06/2017 

Vallelunga 25/06/2017 

Mugello 16/07/2017 

Imola 10/09/2017 

Monza 22/10/2017

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55