Las idas y venidas de Renault en la Fórmula 1
¿Esta en venta Alpine? El rumor ha surgido con fuerza y la verdad es que no debe sorprendernos.
Alpine sigue sin levantar cabeza
El año pasado, los dos Alpine entraron en los puntos en Suzuka. Este año han cerrado pelotón, sólo por delante de Logan Sargeant.
Alpine A290: la versión más extrema del Renault 5 llega en junio
El Alpine A290 ultima su programa de desarrollo antes de su presentación, que tendrá lugar el 13 de junio de 2024. Sus prestaciones aún no se han confirmado, aunque el prototipo en el que se inspira tiene un máximo de 273 caballos de potencia y unos 400 kilómetros de autonomía.
Alpine se fija en McLaren y quiere "luchar por victorias a medio plazo" tras la reestructuración técnica
Alpine se encuentra, nuevamente, inmerso en una reestructuración de personal técnico que, según Bruno Famin, jefe de equipo de la escudería de Enstone, están llevando a cabo con el objetivo de "pasar al siguiente 'nivel' del proyecto", que incluye estar "luchando por victorias a medio plazo". Además, el galo ha admitido que se fijaron en McLaren antes de empezar con la reorganización y señala que "está funcionando".
Sainz Jr y Verstappen 'sufren' viendo correr a sus padres y coinciden: "Los rallies son más peligrosos"
Carlos Sainz y Max Verstappen aseguraron que el mayor estrés que sufren en el deporte del motor es cuando corren sus padres. Señalan que es peor que cuando ellos se ponen a los mandos de sus Fórmula 1.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
¿Veremos un Mundial de 30 carreras de F1?
¿Veremos un campeonato con 30 Grandes Premios de Fórmula 1? No lo descarten. Es muy probable que se llegue a esta cifra incluso a corto plazo, en 2026.
OFICIAL: Fernando Alonso renueva con Aston Martin hasta 2026
Se acabaron las especulaciones sobre el futuro de Fernando Alonso. El asturiano continuará en Fórmula 1, al menos, hasta 2026 y lo hará con Aston Martin. El bicampeón del mundo ha renovado con el equipo de Silverstone con un contrato multianual.
