COCHES

STOCK CAR

Alonso se interesa por la Stock Car brasileña

La Stock Car bromea con cambiar las reglas para que Fernando corra con ellos
Toyota entrará en la categoría en 2020
stock-car-soymotor.jpg
11
15 Dic 2019 - 13:59

El jefe de la Stock Car brasileña, Carlos Col, ha revelado que Fernando Alonso mostró interés por participar en la carrera de dobles de la categoría. 

El 2020 de Alonso sigue siendo una incógnita. El español sólo ha confirmado su presencia en el Dakar y todo indica que también volverá a probar suerte en Indianapolis en el mes de mayo, aunque todavía no hay nada seguro.

Con la Fórmula 1 descartada, quedan muchas fechas por anunciarse en la agenda del asturiano y según comentan desde la Stock Car, disputar una carrera en Brasil es una posibilidad.

La Stock Car ya ha atraído otros expilotos de Fórmula 1 como el de su excompañero en Renault Nelson Piquet Jr. o el de Rubens Barrichello. El propio jefe de la categoría, Carlos Col, asegura que Fernando Alonso le mostró su interés sobre correr en una de las pruebas del Campeonato.

"Fernando me preguntó '¿Todavía celebráis la carrera doble?'. Yo le dije: 'Sí'. Y me contestó: 'Rubinho siempre me invita a venir'. Pondré en el reglamento que Alonso tiene que correr, así que está hecho'", bromea Col en declaraciones para el portal web brasileño Grande Premio.

En 2020 Toyota aterrizará en la Stock Car, de ahí que se vinculase a Alonso con la categoría. Aunque este año no se ha celebrado la carrera de dobles, para 2020 la categoría la recuperará. Será el 29 de marzo en Goiânia, en la parte central del país.

Este mismo año, a principios, Barrichello también le preguntó a Alonso si añadiría esta nueva disciplina a su extenso currículum y Fernando reconoció que le gustaría probar. "Me gusta la Stock Car. No he visto ninguna carrera, sólo las imágenes en redes sociales, pero son coches espectaculares, me gustaría probar. Me gusta probar todos los coches de carreras", expresó Alonso en marzo. 

11 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
16 Dic 2019 - 23:16
Comment
#3 @#2 La triste realidad es que te escueza que Alonso puede correr en la categoría que le plazca porq ... Ver comentario
escuese que? Por mi puede correr en la luna si quiere, a mi me da igual donde corra, solo di mi opinion al primer comentario y no deja de ser eso mi opinion.....
16 Dic 2019 - 23:11
Comment
#5 @#2 Primero de todo, es increíble la de cosas que estáis dispuestos a inventaros como válvula de ... Ver comentario
cual odio? Ese es el problema de los seguidores de Alonso, que no pueden leer un comentario donde no se adule a Fernando y enseguida salen como abejas del panal a atacar, Fernando Alonso es un exelente piloto, uno de los mejores que tuvo la F1, pero para nadie es un secreto que los equipos top no estan interesados en él ni en F1 ni en Indy, yo no tengo que justificar nada, ni ningun odio ni inventar nada creo que con 20 años viendo f1 tengo mas que suficiente exepiencia para hablar, o acaso crees que veo f1 de 2014 para aca, o para ser un seguidor de F1 tengo solo que hablar de fernando, oye aparte de Fernando hay demasiados pilotos buenos incluso algunos mejores que él que no necesitan ir a otras categorias a demostrar nada
Default user picture
pillo65
16 Dic 2019 - 14:00
Comment
#4 Poco a poco va bajando de división con respecto a la F1. Debería ir al DTM, allí sí que hay nive ... Ver comentario
lo dices por tu avatar, verdad? Ya le demostro quien es kimi a su lado, jojojo. Y miralo, ahi esta, dame pan y dime tonto
Default user picture
16 Dic 2019 - 12:25
Comment

esta categoria esta volviendose internacional poco a poco, espero que sea una buena temporada, matias rossi dejo el turismo carretera en argentina para correr en la stock car con otyota, puede llegar a ser interesante.... incluso tambien se hablaba que canapino tambien iba a ir a correr a la stoc car brasileña.

16 Dic 2019 - 01:00
Comment
#4 Poco a poco va bajando de división con respecto a la F1. Debería ir al DTM, allí sí que hay nive ... Ver comentario
Buena muestra dais de lo que de verdad os importa el automovilismo. Esto no empieza ni acaba en la F1, casi todo el mundo que le guste este deporte sabe lo que es la resistencia y en especial las 24 horas de Lemans, también conocen una carrera mítica como la Indy 500, también cualquiera sabe lo que es el Rally Dakar. Son desafíos importantes y bastantes chulos. Si, es cierto que no es la máxima categoría, pero lo que está haciendo es de tener categoría, de echarle un par de cojones y de querer ser mejor disfrutando todo lo que puede de este gran deporte, ¿Cuál es el problema? Peor situación tienen otros que siguen en la F1 y no pasan de pilotos insulsos que no valen ni como segundones...
16 Dic 2019 - 00:44
Comment
#1 Yo no entiendo por qué no se mete a hacer la temporada de Indy que son monoplazas y por tanto su es ... Ver comentario
Si no lo entiendes, primero busca declaraciones de FA sobre hacer el campeonato completo de Indy, no está interesado. Y sino lo entiendes, mírate un campeonato completo y verás el porqué. La única carrera especial y con cierta magia es la Indy 500.
16 Dic 2019 - 00:41
Comment
#2 @#1 Y con quien lo hara? O piensas que llegara 'Yo soy Fernando Alonso el piloto mas completo de to ... Ver comentario
Primero de todo, es increíble la de cosas que estáis dispuestos a inventaros como válvula de escape para tanto odio. Segundo, a FA le han llovido un par de ofertas mínimo para hacer el campeonato completo de Indy. Tercero, Alonso ya ha dicho en multitud de ocasiones que no le interesa hacer el campeonato completo. La triste realidad es que para sentirte tu bien y justificar tu odio tienes que inventarte cosas, ni siquiera te llega con ser fan de la f1 o de Ham, para sentirte bien y ser feliz tienes que descargar tu odio con FA, incluso cuando gana uno u otro en f1 u otra competencia os acordáis de él para trollear, eso es lo verdaderamente triste y muy patético la verdad.
Default user picture
KIMI
15 Dic 2019 - 22:13
Comment

Poco a poco va bajando de división con respecto a la F1. Debería ir al DTM, allí sí que hay nivel y es una categoría muy escondida la verdad. Creo que sería bueno para Año y para el propio DTM

15 Dic 2019 - 19:32
Comment
#2 @#1 Y con quien lo hara? O piensas que llegara 'Yo soy Fernando Alonso el piloto mas completo de to ... Ver comentario
La triste realidad es que te escueza que Alonso puede correr en la categoría que le plazca porque le van a recibir con los brazos abiertos, saben que su participación va a hacer que la categoría suba en atención mundial.
15 Dic 2019 - 18:28
Comment
#1 Yo no entiendo por qué no se mete a hacer la temporada de Indy que son monoplazas y por tanto su es ... Ver comentario
Y con quien lo hara? O piensas que llegara "Yo soy Fernando Alonso el piloto mas completo de todos los tiempos, dadme un coche 0/500 mas lento que con eso me basta para ser campeon" .../ Si no esta en Indy es porque ni gun equipo top esta interesado en tenerlo en sus filas.... Es la triste realidad
15 Dic 2019 - 15:11
Comment

Yo no entiendo por qué no se mete a hacer la temporada de Indy que son monoplazas y por tanto su especialidad

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41