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Alex Palou defiende el liderato en Detroit

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11 Jun 2021 - 19:08

Chip Ganassi debe estar de buen humor en el paddock de Detroit. En una temporada presentada como un desafío entre jóvenes y veteranos, su piloto más joven, Alex Palou, es líder del Campeonato y su piloto más veterano, Scott Dixon, segundo clasificado. Lo que era un retórico duelo generacional lo tienen reproducido en casa. Pero cuando eres el propietario del coche líder y el del segundo clasificado, hay razones para estar satisfecho; más si el tercer piloto a tiempo completo que tienes, Marcus Ericsson, figura en el Top 10.

Tras las 500 Millas de Indianápolis llega un fin de semana crítico para el Campeonato. La prueba doble de Detroit marca el ecuador de la temporada y es una ocasión clara de posicionarse para el Campeonato. Los que van delante, para apuntalar y aumentar su ventaja; los que sufren un retraso, para intentar compensarlo o reducirlo.

¿Pronósticos? Sencillamente imposibles. Seis carreras disputadas, seis ganadores distintos: Palou, Dixon, O'Ward, VeeKay, Herta y Castroneves, pero este último sólo disputa media docena de carreras y no entra en la batalla por el título.

De esta forma, cuatro jovenzuelos y un veterano, el único que aguanta el tirón. Está claro que Will Power, Alexander Rossi, Graham Rahal o Takuma Sato no pueden retrasar más su reacción, mientras que Simon Pagenaud o Josef Newgarden no pueden ceder más terreno.

Palou está demostrando una regularidad brutal: ganó la prueba inaugural en Birmingham, fue segundo en Indianápolis y tercero en el Indy Grand Prix, más cuarto y séptimo en la doble cita de Texas. Sólo en St. Petersburg, un circuito urbano como Detroit, no estuvo en el Top 10 y acabó en 17ª posición. Para la primera carrera de este fin de semana, parte con cierta desventaja pues pierde seis posiciones en la parrilla de salida –mañana, sábado– por un cambio prematuro de motor.

"No estoy pensando en el Campeonato, prefiero ir como hasta ahora, carrera a carrera. Si seguimos haciéndolo como hasta ahora, creo que al final vamos a poder luchar por el Campeonato", ha destacado el piloto español.

¿Su problema? No conoce Detroit. El año pasado la cita se canceló. ¿Su fortaleza? Aprende rápido.

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