Abarth 695 75º Aniversario: el escorpión trae 1.368 regalos
El Abarth 695 75º Aniversario es una edición especial del modelo que llega para celebrar tal cumpleaños de la marca. Se fabricarán 1.368 unidades, precisamente el número de centímetros cúbicos de su motor.
Abarth 600e 2025: el escorpión más potente ya se quita el camuflaje
El Abarth 600e 2025 es un coche eléctrico que se convertirá en el modelo más potente de toda la historia de la marca. Ahora mismo está en fase de desarrollo, pero ya ha comenzado su programa de pruebas y ya ha trascendido la primera fotografía oficial sin camuflaje. Su desembarco está previsto para el año 2025.
Abarth Fastback 2024: el rival del BMW X4 en Brasil
El Abarth Fastback llega al mercado sudamericano como una alternativa más económica a modelos del segmento SUV del estilo del BMW X4. Esta disponible con un motor de gasolina de 183 caballos y en su mercado cuesta alreadedor de 32.000 dólares al cambio.
Abarth F595 2021: lo probamos en el Jarama
El Abarth F595 2021 de las versiones del pequeño escorpión que trata de plasmar en la carretera todo el espíritu de la Fórmula 4. De hecho, su motor de 165 caballos deriva del que utilizan en tal categoría en Alemania e Italia. Ofrece además elementos específicos como una cuádruple salida de escape y una suspensión trasera Koni. Su precio de salida es de 26.000 euros.
¿Nuevo capítulo del caso Horner?
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
Honda tiene claro su objetivo con Aston Martin: "Convertirse en campeones del mundo"
Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China
La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos.
