24 horas de Le Mans 2018: Clasificación 1 Minuto a Minuto

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¡Bandera a cuadros! Esto ha sido todo por hoy, pero recuerden que mañana nos espera la segunda y tercera clasificación para definir en qué orden partirán los 60 coches el próximo sábado para la 86º edición de las 24 horas de Le Mans.

 

23:54

Juan Pablo Montoya está ahora mismo en pista con el Ligier número 32 de United Autosports, el coche con el que Fernando Alonso compitió en las 24 horas de Daytona en enero. El colombiano marcha 24º en la clasificación general con un mejor tiempo de 3'30"347.

 

23:50

Los comisarios están sancionando a varios coches por exceder el consumo de combustible máximo por vuelta. Al Toyota 8 de Alonso le han anulado cerca de las vueltas número 4, 5, 6, 8, 9, 12 y 13, aunque el segundo giro de Nakajima, el que registró la Pole provisional, está a salvo.

 

23:47

Cambio de pilotos en dicha montura y se sube Kamui Kovayashi, el Poleman de 2017.

 

23:44

Reprimenda para Toyota por cargar combustible en el coche 7 mientras no tenía las ruedas en el suelo.

 

23:43

A falta de 20 minutos para finalizar la jornada, problemas para Paul Dalla Lana en el Aston Martin 98 de GTE-Am.

 

23:39

 

Alonso se baja del coche y parece que no le volveremos a ver hasta mañana, regresa Nakajima, que es quien ha registrado el mejor crono - /coches/noticias/directo-sigue-las-24-horas-de-le-mans-950401 #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/daDjwYD094

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23:36

Las cosas están realmente complicadas para Antonio García. Después de salir perjudicado del BoP, los Porsche parecen intratables tanto en GTE-Pro, como GTE-AM. Además, los Ford y Ferrari están muy cerca de los alemanes. Así, el coche de García marcha ahora mismo 43º en la general, 12º en la categoría de bronce, una décima por encima del otro coche estadounidense, que recién pasó por boxes para un repostaje.

 

23:29

Hay mucha gente en boxes, así que la pista está bastante libre. El experto en Le Mans Neel Jani empieza la vuelta con el Rebellion número 1. Veremos hasta dónde llega, porque no sólo está lejos de los Toyota, sino que está por detrás del SMP número 17. Un 17 que por cierto, acaba de volver a boxes tras marcar el mejor primer sector de la jornada...

 

23:24

Los mejores tiempos de la sesión se han marcado en el inicio de la misma. Hace muchísimo tiempo que nadie logra desbancar a los líderes. Esperemos por el bien de la competición por la Pole y el orden de la parrilla que mañana se mantenga la pista seca y no llueva, si no podríamos estar hablando de la segunda Pole de Fernando Alonso en dos carreras del WEC con sólo un tercio de la clasificación disputada.

 

23:16

 

Larga conversación entre Alonso y su ingeniero para poner a punto el Toyota 8 - /coches/noticias/directo-sigue-las-24-horas-de-le-mans-950401 #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/kIno21hBer

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23:10

Clasificación en el ecuador de la sesión:

 

23:01

 

¡Desastre en el Ginetta! Primera vuelta que puede dar en la clasificación, y se para poco metros tras el Pit Lane - /coches/noticias/directo-sigue-las-24-horas-de-le-mans-950401 #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/79PD0PEYjG

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22:55

Prácticamente en el ecuador de la sesión, llega el turno de Fernando Alonso. El asturiano intercambia palabras con Sebastien Buemi antes del cambio. Ya está sentado en el TS050 Hybrid y ahora le tocará salir a probar la noche de Le Mens.

 

22:52

Terrible el inicio de andadura del equipo Manor con los Ginetta. Sin participar en Spa y apenas rodando en los Libres de hace un par de horas, ahora mismo el coche número 5 está a ocho segundos de los líderes y el coche número 6 todavía no ha registrado una vuelta cronometrada.

 

22:46

Problamas para el Aston Martin 90 de la categoría GTE-Am. Pinchazo en la rueda trasera izquierda y posterior parada en la entrada del Pit Lane. No hay bandera amarilla.

 

22:40

El argentino José María López se encarga del Toyota 7 en aras de recortar las 107 milésimas que les separa del mejor tiempo provisional. Eso sí, antes hay que limpiar bien el coche.

 

22:36

¿Nos deberíamos creer esas diferencias entre Toyota y el resto de LMP1?

 

22:35

La cosa está muy apretada en LMP2. Hagan sus apuestas.

 

22:28

André Lotterer a pista con el Rebellion númeo 1. De momento, están a 2,3 segundos de los Toyota. ¿Podrán arrebatarles la Pole?

 

22:27

Le Mans no permite un respiro. Ni siquiera en la primera clasificación, ni siquiera en la noche, ni siquiera en coches e categoría diferente. Y aquí está la prueba.

 

¿Un Corvette GTE-Pro golpeando a un prototipo? Sí, un Corvette golpeando a un prototipo... /coches/noticias/directo-sigue-las-24-horas-de-le-mans-950401 #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/pL1qrBEjJA

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22:22

En el Toyota 7 también han cambiado piloto y ahora está a los mandos Mike Conway. Todavía nos falta ver en ambas monturasa los pilotos hispanos: 'Pechito' López en el 7 y Fernando Alonso en el 8.

 

22:17

Con las Slow Zones causadas por el Porsche 91, apenas hay tiempos cronometrados en pista. Eso sí, cambio de pilotos en el Toyota 8. Entra Sebastian Buemi.

 

#91 @PorscheRaces off the track before Dunlop Bridge, fortunately, it didn't hit the wall. #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/0vNNi5z1kT

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22:11

 

Problemas para el Porsche 91 - /coches/noticias/directo-sigue-las-24-horas-de-le-mans-950401 #LeMans24 #WEC pic.twitter.com/YWwbr0OoL2

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22:08

Los dos Toyota ya se colocan arriba de la clasificación. El 8 –el de Alonso– por delante del 7. 

 

22:05

Eso sí, Antonio García está a los mandos del Corvette C7.R en la categoría GTE-Pro.

 

22:04

Todavía no tenemos tiempos, pero la mayoría de coches ya en pista, entre ellos, los dos Toyota. Al volante del 7 tenemos a Kamui Kobayashi y en el 8 a Kazuki Nakajima.

 

22:00

¡Bandera verde!

 

21:55

La previsión meteorológica indica que mañana –día de clasificación 2 y 3– podría llover, así que es altamente probable que los tiempos de hoy determinen parte importante del orden de la parrilla de las 24 horas de Le Mans de 2018. Así que tenemos por delante dos horas muy intensas.

 

20:00

¡Buenas noches! A las 22:00 hora CEST empezará la primera de las tres sesiones de clasificación de las 24 horas de Le Mans. Serán 120 minutos en los que cada coche buscará el tiempo más rápido para asegurarse la mejor posición de salida posible para la carrera. La parrilla se decide en base al mejor tiempo de cada coche, indistintamente de en qué sesión lo haya marcado.