El Lucid Gravity es un SUV eléctrico que supera los 800 caballos de potencia. Se espera que haya tres versiones diferentes y que llegue al mercado europeo.
El Volkswagen ID.7 es una berlina eléctrica que se vende con un motor de 286 caballos al que su batería de 82 kilovatios hora, 77 de ellos netos, le otorga una autonomía homologada de 621 kilómetros. Más adelante está previsto que llegue una batería ligeramente mayor. Su precio de salida es de 57.660 euros.
El Volkswagen ID.2all es un coche conceptual presentado en marzo de 2023 que anticipa el futuro Volkswagen ID.2, llamado a democratizar la movilidad eléctrica a partir de 2025. Tiene 450 kilómetros de autonomía y un precio de comercialización inferior a los 25.000 euros.
El Renault Legend será el coche eléctrico de acceso al catálogo de la marca francesa. Por dimensiones, será el sustituto lógico el Renault Twingo, con ciertos matices por los que guardará bastante relación con los 'kei car' japoneses. Llegará en 2026 y su precio rondará los 20.000 euros.
El HiPhi A es la última novedad del fabricante chino, que propone un radical Gran Turismo con más de 1.300 caballos. Se mostrará al público en general durante el próximo Salón del Automóvil de Guangzhou, que abrirá sus puertas el 17 de noviembre.
Con el Karma Kaveya, el fabricante quiere demostrar que sigue al pie del cañón en cuanto a movilidad eléctrica de lujo se refiere. Ese modelo con carrocería GT todavía es un prototipo pero se lanzará el año que viene con una potencia por encima de los 1.000 caballos. Se va a vender como edición limitada y ya se aceptan pedidos previo pago de una reserva de algo menos de 10.000 euros.
El BMW i5 M60 xDrive es la versión más capaz y deportiva del Serie 5 eléctrico. Llega con un diseño y un equipamiento de serie específico y con dos motores que hacen posible la tracción integral eléctrica para entregar 601 caballos de potencia. La autonomía es de hasta 515 kilómetros y su precio de salida es de 114.250 euros.
El Polestar 6 roadster es un descapotable eléctrico derivado del O2 Concept cuya llegada está prevista para el año 2026, con un máximo de 884 caballos de potencia. La edición de lanzamiento, limitada a 500 unidades, se vendió en su totalidad en una semana. Ahora hay rumores que apuntan hacia una producción tan larga como sea la demanda.
El BMW i5 2024 es la versión eléctrica del Serie 5. Se trata de la primera vez en la historia que esta serie de la marca alemana cuenta con una motorización así. La versión eDrive40 tiene 340 caballos y supera los 500 kilómetros de autonomía. Su precio de salida es de 76.750 euros.
El Volvo EM90 2024 es un monovolumen eléctrico con seis plazas que rinde el equivalente a unos 270 caballos y ofrece una autonomía de hasta 740 kilómetros en el ciclo de homologación de China, que es donde ya está disponible. Más adelante, se ofrecerá en otros países, algunos de ellos de Europa, y con el correspondiente ajuste a WLTP.
El BYD Dolphin es SUV compacto 100% eléctrico que se convierte en el cuarto modelo del fabricante chino en venderse en nuestro mercado. Presenta tres opciones diferentes en cuanto a potencia y dos respecto a la batería, con un máximo de 427 kilómetros de autonomía. De momento se vende con la batería más grande de las dos, pero el año que viene llegarán otros dos acabados más económicos.
El fabricante japonés ha llevado al Japan Mobility Show 2023 este concepto de coche deportivo 100% eléctrico denominado Toyota FT-Se. Se trata de una evolución de aquel Toyota Sports EV revelado hace un par de años cuyo salto a la producción no está ni mucho menos descartado.
El Peugeot E-2008 es la versión eléctrica del B-SUV francés. De la mano de su restyling llega una nueva versión de 156 caballos que supera por poco los 400 kilómetros de autonomía. Además se vende la variante ya conocida, con 136 caballos y 345 kilómetros de alcance entre cargas. Su precio de salida es de 39.640 euros.
El Renault Niagara Concept es una muestra de los ocho nuevos coches que el fabricante galo quiere lanzar al mercado de aquí a 2027. Dos plataformas a estrenar de tipo modular serán las que asienten a los futuros modelos.
El Lexus LF-ZC se propone como el sustituto a futuro del Lexus IS. Una berlina 100% eléctrica que apunta a rivalizar con los modelos Tesla Model 3 y BMW i4, que se ha presentado a modo de prototipo en el Japan Mobility Show 2023 y que está compartiendo stand en el evento con Lexus LF-ZL.
El Toyota FT-3e es uno de los prototipos 100% eléctricos que la marca japonesa expone en su stand en Tokio, durante el Japan Mobility Show 2023. En este caso, hablamos de un SUV de tamaño compacto o crossover, repleto de tecnología led y un sistema que da información al exterior, como el porcentaje de carga de la batería o la temperatura del habitáculo. Comparte espacio con el también 'concept' Toyota FT-Se, un deportivo 'cero emisiones'.
El Lexus LF-ZL es el adelanto del SUV eléctrico de más de cinco metros de largo que la marca de lujo de Toyota ha presentado con motivo del Japan Mobility Show 2023. Todavía no se sabe si se producirá un modelo inspirado en este concepto pero no se aleja de las formas del también mostrado Lexus LF-ZC, que sí se ha asegurado que se producirá en 2026.
El Nissan Hyper Force Concept completa una serie de cinco prototipos de una serie que se ha ido lanzando en las últimas semanas y que ha terminado con el 'concept' que podría inspirar al sustituto del Nissan GT-R. Este último llega coincidiendo con el Japan Mobility Show 2023, donde se van a mostrar físicamente todos estos coches de estilo futurista.
El Mercedes-Benz EQB se actualiza para presentar un restyling que tiene en sus motores y baterías sus principales puntos de interés, especialmente porque llega a superar de largo los 500 kilómetros de autonomía. El precio de acceso es de 53.514 euros.
El Mercedes-Benz EQA afronta su renovación de mitad de ciclo con cambios estéticos evidentes y una gama mecánica que ofrece cuatro opciones diferentes para superar de largo en el mejor de los casos los 500 kilómetros de autonomía. Parte de los 50.777 euros.
Toyota va a mostrar en el Japan Mobility Show 2023 su propuesta de pick-up 100% eléctrica, denominada EPU. Por tamaño, dimensiones y concepto, podría ser la nueva generación del modelo Tacoma.
El Mini Cooper Electric es la nueva generación del utilitario de baterías del Grupo BMW, que en esta ocasión llega con dos versiones diferentes en cuanto a potencia y autonomía. Las máximas cifras que alcanza son, respectivamente, 218 caballos y 402 kilómetros. Su precio de salida es de 34.800 euros.
Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.
EA Sports ha presentado el tráiler oficial del nuevo F1 24, el videojuego oficial de la Fórmula 1 que este año llega cargado de novedades para todos los fanáticos de la saga. Desde el próximo 31 de mayo ya estará disponible para todas las plataformas –PC, PlayStation y Xbox–.
Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
