Los conductores que compran un coche eléctrico no se arrepienten y se comprarían otro cuando tengan que renovar su garaje, ya sin ningún temor en materia de autonomía. Ésa es la conclusión del último informe de la AAA, la Asociación Americana del Automóvil.
Algunos conductores han quedado perplejos al comprobar que su coche cumple la normativa sobre emisiones para tener un distintivo medioambiental B y la DGT les deniega y los coloca en la categoría A, la de los ‘sin distintivo’. Y también sucede con algunos que cumplen la norma para lucir la pegatina C y la DGT los tiene catalogados como B.
El Nissan Leaf Nismo RC es un coche eléctrico que dobla en par y potencia a su predecesor. Debutó en circuito en diciembre de 2018 en el marco del Festival Nismo anual, pero se presentó en sociedad en enero de 2019 en el CES. En enero de 2020 viajó por primera vez a Europa para rodar en el Circuito Ricardo Tormo, en Valencia, España.
Tesla ya ha firmado el contrato de compra del terreno de Grünheide donde construirá su Gigafactoría 4, que se convertirá en el primer enclave europeo de la firma de Elon Musk y el segundo fuera de Estados Unidos después de la instalación que ya está en funcionamiento en Shanghái.
El Gobierno del Reino Unido inyectará 40 millones de libras esterlinas, unos 46 millones de euros, a la investigación y desarrollo de tecnología de carga inalámbrica para coches eléctricos. En última instancia, el objetivo es que los vehículos recarguen sus baterías en movimiento para así poder cubrir grandes distancias sin importar la tecnología de su motor.
Ken Block fue encargado de pilotar el buggy eléctrico que protagonizará la Extreme E y se mostró sorprendido por su eficacia.
La tercera fecha de la Formula E nos presentó una carrera friccionada de principio a fin con varios incidentes en la curva 10, como ya habíamos anticipado. Deleitó a los fans de la serie totalmente eléctrica. Las últimas vueltas fueron de infarto, Maximilian Günther y Antonio Félix da Costa pelearon palmo a palmo hasta que prevaleció un extra de energía en el auto del piloto alemán. Echa un vistazo a esta recopilación de declaraciones de todos los protagonistas de la categoría eléctrica.
Audi va a invertir una cantidad cercana a 100 millones de euros de cara a implantar 4.600 puntos de recarga para coches eléctricos en los aparcamientos de sus instalaciones.
Tesla ha presentado la tercera generación de su cargador doméstico Wall Connector, que presume de conectividad Wi-Fi para recibir actualizaciones en la nube. Su potencia máxima es de 11,5 kilovatios hora, lo que lo convierte en la solución ideal para aquellos propietarios con garaje propio.
Protesta en Alemania ante la intención de Tesla de construir una Gigafactoría en las inmediaciones de Berlín. Grupos ecologistas están en contra de la operación, que implicaría la deforestación de un bosque. Creen que podría poner en riesgo el abastecimiento de agua a la población civil. Elon Musk espera que las obras empiecen en marzo.
El eTCR se pone en marcha. El 19 de febrero, se presentará en París el primer Campeonato de Turismos Eléctricos. Un certamen muy diferente a la Fórmula E por concepto, ya que se disputará en trazados permanentes.
Tesla ha convertido el fiasco del cristal indestructible de su Cybertruck en una camiseta que los fieles de la marca pueden adquirir como parte de su merchandising. Conviene que los más despistados tengan presente que, como en el pick-up de la presentación, esta camiseta tampoco es a prueba de balas.
Un estudio de la Asociación Española de la Carretera ha revelado una relación entre el estado del asfalto de la carretera y las emisiones de dióxido de carbono. Lo ha revelado en un estudio denominado 'Análisis de la relación en el estado de conservación de las calzadas, el consumo de carburante y las emisiones de los vehículos'.
Los coches eléctricos son cada vez más habituales en las carreteras, y eso que estamos sólo ante el inicio de esta nueva era de la historia de la automoción. De hecho, en 2020 hay previsto un aluvión de presentaciones y desembarcos comerciales. ¿Cuáles son los más esperados?
Madrid Central ha tenido un efecto muy beneficioso para la calidad del aire de la capital de España. Los datos avalan la normativa puesta en marcha por la anterior alcaldesa Manuela Carmena y hacen mucho más difícil la reversión de las mismas que pretendió el actual consistorio y que un juez echó para atrás ante la demanda impuesta por grupos ecologistas.
El presidente del consejo de administración de Mercedes-Benz España, Roland Schell, ha advertido que va a ser imposible fabricar todos los vehículos eléctricos que desean los gobiernos porque no hay suficientes recursos para ello en todo el mundo.
En Rusia ya tienen el Tesla Cybertruck. Más o menos. Unos preparadores rusos han decidido embarcarse en la transformación de un UAZ-469 para convertirlo en la célebre camioneta de Elon Musk, cuya producción no está previsto que comience hasta finales del año 2021. Lo que no podrán replicar será su estructura trimotor eléctrica, aunque las líneas de la carrocería guardan gran similitud con las de la pick-up.
El Honda Augmented Driving Concept es un prototipo desarrollado por el fabricante japonés. Presentado en enero de 2020 en el marco de la feria CES, es una declaración de intenciones de cara a la transición de la industria hacia los coches autónomos. El conductor puede controlar directamente el vehículo o bien circular de forma automatizada, según sus preferencias en cada momento.
Tesla es la marca de coches más valiosa de todos los tiempos. Las acciones de la firma de Elon Musk han comenzado el año 2020 en cifras récord, hasta el punto que en estos momentos el valor de la compañía escala hasta los 81.000 millones de dólares —73.000 millones de euros—.
Fiat ha anunciado una versión híbrida de su pequeño Panda, con el nombre de Hybrid Launch Edition, que estará disponible en marzo y que compartirá mecánica con el también nuevo 500 Hybrid Launch Edition, que llegará en febrero. Es un lanzamiento previo al paso de lanzar una versión totalmente eléctrica del popular 500.
Wallbox ha presentado durante el CES –Consumer Electronics Show– de Las Vegas el Quasar, su primer cargador de pared para los hogares con capacidad de carga bidireccional.
Un estudio realizado por Transport & Environment afirma que la Unión Europea necesita tener en circulación 44 millones de vehículos eléctricos y multiplicar por 15 los puntos de recarga en 2030 si se quiere alcanzar la neutralidad climática en 2050.
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
