La firma de vehículos Smart, otrora conocida por sus vehículos de pequeño tamaño, se prepara para la llegada del #3, un SUV eléctrico de 4,4 metros que acompañará al recientemente comercializado #1. Hace 20 años, sin embargo, los responsables de la marca ya prepararon el terreno para la llegada de un coche de características parecidas, incluso más off—road que finalmente fue cancelado y relegado al olvido.

El Mazda MX-30 R-EV es la versión de autonomía extendida del eléctrico, un híbrido enchufable según el fabricante. La particularidad del esquema mecánico es que recupera el motor Wankel, ese que desapareció del mercado junto al deportivo Mazda RX-8 allá por 2010. Así funciona en el nuevo SUV japonés.

Hubo una época en la que Peugeot utilizaba maletines de diagnosis que incluían una Game Boy. Esta es la historia...

La nueva normativa de ciberseguridad WP.29 UN R155/R156 obligaba a los fabricantes de coches a cumplir con una serie de requisitos para poder homologar sus nuevos modelos en Europa. A partir del 1 de julio, lo que se activará será la prohibición de vender automóviles que no estén debidamente protegidos frente a los ataques cibernéticos. Algunos modelos tendrán que ponerse al día si quieren seguir a la venta y, otros, como el Porsche Macan de combustión tendrán que abandonar los concesionarios.

Hubo una época en que las marcas implicadas en competición lanzaban ediciones especiales de sus coches participantes en el mundial de rallies dedicadas a sus pilotos estrella, una filosofía de ventas que se perdió con el tiempo y que hoy en día no se ve en la gama de ningún fabricante.

La mano de obra humana resulta cada vez más prescindible para los fabricantes de automóviles, entre otros sectores, y los trabajadores temen que los robots y la inteligencia artificial acaben con la mayoría de los puestos de trabajo de la industria. Te contamos lo que está pasando.

Dacia sigue llevando a cabo su proceso de transformación. Una estrategia con la que la marca pretende subir de nivel, abandonar la imagen de coche 'barato' que todavía se asocia a la marca y recolocarse en el mercado. En 2025 ofrecerán el modelo Bigster por poco menos de 40.000 euros y tratarán de ganar el Rally Dakar.

El preparador americano es conocido por haber creado auténticas bestias del asfalto a partir de los no menos prestacionales Corvette desde mediados de los años 80. También tuvo su división de competición que, hasta 2021, tomaba por ejemplo parte en el ADAC Masters con el español Albert Costa como uno de sus pilotos. No obstante, su proyecto más ambicioso pasaba por conquistar Le Mans en la categoría absoluta entre los años 1996 y 1997, algo que no salió del todo bien y en el que, todo sea dicho, la FIA tuvo algo que ver.

Swindon Technologies, en Reino Unido, ha diseñado una culata para la mecánica bóxer de seis cilindros de los Porsche 911 de las generaciones 964 y 993 codificada internamente como M64 capaz de permitir un régimen de giro de hasta 12.000 revoluciones por minuto. Con ello se logra un incremento más que notable de la potencia, pero a su vez un aullido sonoro tremendo y emociones más que vibrantes al volante.

Los motores de combustión interna, por su propio funcionamiento, generan un vacío en el colector de admisión que se aprovecha para el funcionamiento de ciertos componentes. Su cometido es sencillo, pero no por ello menos importante y susceptible a fallos y roturas.