Crónica Jarama Classic Porsche 2018: 70 años para recordar

El Jarama Classic, una de las citas con el pasado y presente del circuito madrileño se convirtió en un homenaje de altura a Porsche. En uno de los mayores despliegues que recuerdan los porschistas y aficionados a estos deportivos alemanes en nuestro país, la marca se empleó a fondo para lograr un fin de semana que seguro recordarán todos los asistentes.

El amor por la filosofía Porsche fue palpable en cada metro de asfalto del Jarama. Dispuestos en varias áreas, la organización dispuso de múltiples actividades, todas ellas con un denominador común, la exitosa historia de la marca, que muchos aficionados pudieron conocer de primera mano.

Porsche Carrera GT o Porsche 918 Spyder... ¿Y tú con cuál te quedas? #JaramaClassicPorsche pic.twitter.com/AjXhV8tP4O

— SoyMotor - Coches (@SoyMotorCoches) 3 de junio de 2018

Para ello, se reunieron modelos míticos Porsche como el 918 Spyder que posaba junto al también bellísimo Carrera GT, un Porsche 911 SC Safari de rallies o una caravana formada por modelos clásicos y actuales tan míticos como el Porsche 356 Spider, 911 964 RS, 944 Turbo o un 991 R. 

En uno de los boxes nos encontramos con otra de las sorpresas de la jornada, un Porsche RS Spyder participante en Le Mans y con motor central 3.4 V8 con 480 caballos para apenas 750 kilos de peso. Una época maravillosa en la que los prototipos todavía conservaban las cabinas abiertas y los motores atmosféricos gasolina de alto giro.

A su lado, el origen de la leyenda, el motor bóxer de 6 cilindros refrigerado por aire y curiosamente restaurado 50/50 y que permitía diferencias sus distintos componentes y particular disposición mecánica con cilindros opuestos.

Pero hubo mucho más que una exposición estática. En el interior del remodelado circuito del Jarama, Porsche dispuso un museo en el que de forma cronológica pudimos repasar su historia, desde el nacimiento del Porsche 356 hasta los modelos actuales. En la carpa exterior –reconocible por su forma de iglú gigante- estaba el futuro de la marca, encabezado por el nuevo Mission E, el primer modelo 100% eléctrico de la marca.

Los visitantes además de ver y tocar modelos míticos de Porsche, también pudieron sentir las sensaciones de conducir algunos de los modelos de la gama actual de Porsche. Un pequeño circuito de pruebas hizo realidad el sueño de muchos adultos y también adolescentes a partir de 14 años, que se pusieron por unos minutos a los mandos de modelos como el 911, el Cayman o el Boxster junto a un instructor.

El siguiente nivel eran las vueltas copilotadas en circuito, en los que pilotos expertos pusieron los pelos de punta a los asistentes a los mandos de Porsche de ayer y hoy. Modelos como el 964, 993 o los actuales 991 –en versiones GTS y GT3, entre otras- compartieron asfalto en el revirado y técnico circuito del Jarama. Porsche también brindó a los asistentes la posibilidad de explorar las posibilidades todoterreno de los Macan y Cayenne en el circuito offroad. Toda una experiencia.

El sábado, a pesar de un día pasado por agua, casi 400 modelos de Porsche conducidos por sus propietarios, ofrecieron un espectáculo para el recuerdo rodando al unísono en el trazado madrileño. Para finalizar, una foto histórica con la recta de meta atestada de Porsches de toda época, lugar y condición.

¡Ah, que casi lo olvidamos! En medio de toda esta fiesta porschista también hubo tiempo para las carreras. Concretamente para seis categorías, que se batieron el cobre en pista y ofrecieron un gran espectáculo a los asistentes. La Fórmula FORD, Carrera 80, Iberian Historic Endurance, la copa Super 7 by Toyo Tyres, CSS Group 1B y Trofeo Mini o la Porsche Classic Series fueron protagonistas durante el sábado y el domingo.

¡Arranca la Fórmula FORD en el @Circuito_Jarama! Con un paso por curva espectacular, son pequeños pero matones! #JaramaClassicPorsche pic.twitter.com/acZE4PXWJc

— SoyMotor - Coches (@SoyMotorCoches) 3 de junio de 2018

Soymotor.com estuvo presente en esta fiesta del automovilismo digna de elogio, en el que fue un fin de semana para el recuerdo de los aficionados a Porsche y también para la afición asistente. ¡El año que viene repetimos!