Blog de Blancafort

98 octanos

Valtteri Bottas y George Russell en Sakhir - SoyMotor.com

Los pilotos temen una clasificación loca en el GP de Sakhir de este fin de semana. Y visto lo visto el viernes, parece que tienen motivos para estar preocupados.

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El instrumento de la Fórmula E tiene techo - SoyMotor.com

En apenas una semana la Fórmula E ha perdido, de cara a 2022, dos marcas. Las dos alemanas, comprometidas con la electrificación y con el lanzamiento de modelos eléctricos puros, es decir, a baterías.

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La pista exterior de Sakhir no es un oval, pero se rodará en menos de un minuto  - SoyMotor.com

Algunos han bautizado a Sakhir como el óvalo de la Fórmula 1 o lo han comparado con Indianápolis. Pero no es, desde mi punto de vista, una comparación afortunada.

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¿Tiene que ver la nueva política deportiva de Audi con el hidrógeno? - SoyMotor

La decisión de Audi de dejar la Fórmula E y volver a Le Mans, y atacar además el Dakar, es una decisión que marcará un antes y un después en el mundo de la competición. Una decisión que presumiblemente, aunque en este caso sería además continuista, también tomará Toyota que ya está en ambas disciplinas.

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Toto Wolff en una imagen de archivo - SoyMotor.com

Ferrari quiere que haya una cierta convergencia en los motores antes de aprobar la congelación del desarrollo. Renault lo considera una condición imprescindible; antes de aprobar una eventual congelación, quiere que se ponga en marcha un sistema de convergencia… quizás pensando en que su nuevo motor estará listo para 2022. Red Bull también lo desea.

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Ferrari quiere suavizar la entrada en vigor del techo presupuestario - SoyMotor.com

Ferrari está comenzando a presionar a la FIA para que la entrada en vigor del límite presupuestario sea suavizada y haya un periodo de transición más largo. Es algo que también discutirá con los equipos.

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Los pilotos, muy críticos con las gomas de 2021: no las quieren - SoyMotor.com

Los neumáticos que Pirelli ha preparado para 2021 han suscitado críticas negativas y unánimes entre los pilotos. Se reproduce así la situación que tuvimos a finales del pasado año, cuando los equipos rechazaron las gomas que la firma italiana había preparado para 2020 y acordaron seguir con las gomas de 2019 pese a que la carga aerodinámica y las prestaciones de los coches iban a ser superiores.

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Mattia Binotto en rueda de prensa - SoyMotor.com

Ferrari ha cambiado su criterio y ahora está a favor de congelar el desarrollo del motor de Fórmula 1 a partir de 2022, como desea Red Bull. A cambio, pedirían que la nueva fórmula de motores se adelante a 2025, un año antes de lo previsto.

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Toyota abre las puertas a un retorno de Alonso al Dakar - SoyMotor.com

Nasser Al-Attiyah está convencido de que Fernando Alonso "volverá al Dakar y lo hará, sin duda, para ganar".

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El 23º Gran Premio de 2021, a subasta - SoyMotor.com

La Fórmula 1 descarta correr en Vietnam, pese a que las autoridades locales han solicitado oficialmente el reintegrar la carrera en el calendario. "Hubiéramos querido ir, pero vamos a encontrar a un buen candidato para reemplazarla", señaló Ross Brawn esta semana.

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