Fernando Alonso ha hecho un anuncio enigmático en su cuenta de Twitter, emplazando a los aficionados para que estén atentos al 14 de agosto.

La F1 ya tiene decidido un cambio radical en sus neumáticos para 2021 con la introducción de la llanta de 18 pulgadas y neumáticos de perfil bajo.

Zak Brown hará lo imposible para retener a Fernando Alonso en McLaren y posiblemente apostará por colocar a un piloto con experiencia a su lado. De hecho lo está buscando, tanto para acompañar a Fernando como por si el asturiano decidiera buscar su futuro fuera del paddock de la F1.

En plena canícula tumbado al sol y con mojito, cubata o gin tonic en la mano, uno cierra los ojos y sueña. Un sueño que poco a poco va 'disolviendo' las gratificantes vistas playeras y transforma el bullicio que rodea en rugido de motores y aroma de paddock…

Christian Horner no oculta su asombro –disgustado asombro– por la decisión de Daniel Ricciardo de dejar Red Bull por Renault. "Si hubiera sido para ir a Ferrari o Mercedes lo hubiéramos entendido", pero lo de Renault duele. 

Jamie Laura Chadwick hizo historia este fin de semana en el Británico de F3. La joven piloto se convirtió en la primera mujer que gana una carrera de la F3 Británica.  

Lewis Hamilton ha llegado sólido líder del Mundial de F1 a la pausa estival, con ventaja sobre su máximo, por no decir único, rival, Sebastian Vettel. Mercedes por delante de Ferrari.

Jack Brabham vuelve a esta de moda. El único piloto que ha sido campeón del mundo al volante de su propio coche tiene que ser alguien muy especial. Y quizás muchos lo descubren ahora porque sus hijos han conseguido recuperar la marca familiar y se aprestan a lanzar un coche deportivo, el Brabham BT62, que ya ha sido mostrado al público. Lo de BT bien por Brabham y por Tauranac, un gran ingeniero amigo de Jack que fue quien diseño la mayor parte de sus fórmulas y que también tuvo su propia y exitosa empresa de monoplazas: Ralt, que brilló en F3 y en F2 y F3000.  

El equipo fundado en su día por Eddie Jordan ya tiene a su quinto propietario. Un consorcio de capital canadiense, liderado por Lawrence Stroll, se ha hecho con el control de Force India y ha asumido las deudas del equipo, que la mayoría eran con una sociedad propiedad de Vijay Mallya.

La decisión de Lance Stroll de poner en pie un consorcio para comprar Force India es una pésima noticia para Frank Williams y su equipo que queda mucho más cerca del borde del abismo. Una situación tan delicada que es casi preagónica.