Blog de Blancafort

24
Mar
2018

La Fórmula 1 de 2018, un segundo más rápida que 2017

AmpliarMcLaren, el equipo que más progresa - SoyMotorMcLaren, el equipo que más progresa

La primera jornada de ensayos oficiales en Australia nos dejó sumidos en un mar de dudas. Se llegó a Melbourne dispuestos a comprobar si las mejoras de prestaciones atisbadas en Barcelona eran reales o fruto del nuevo asfalto. Las dudas eran tantas que nos preguntamos si en los coches actuales habría mejoras o 'peoras' con respecto al año anterior.

Pero desde que comenzó la clasificación, no hubo el menor atisbo de dudas. Ya en la Q1 hubo una mejora de 1,4 segundos con respecto al pasado año en lo que al crono de Hamilton se refiere; es más, el 1'22"824 era mejor incluso que el tiempo referencia de la Q2 en 2017. En la Q3,  Lewis pulsó el botón mágico y rebajó el crono de 2017 por un segundo. Y de paso estableció un nuevo récord absoluto del circuito. Por cierto, todos los equipos grandes han estado por debajo del récord que firmó Lewis el pasado año; nadie duda de que, sin su error, Bottas también lo habría hecho.

Que los Mercedes ocultaban algo era evidente desde Barcelona. En los test, parecía que sacrificaban de modo alternativo algún parcial para no mostrar su pleno potencial, antes de llegar a la 'currutaca final' que dejó helados a los contrincantes directos. 

Ferrari sólo fue capaz de mejorar seis décimas y la distancia con respecto a Lewis, que en 2017 fue de 368 milésimas se ha visto prácticamente duplicada, ya que ahora es de 664 milésimas. 

 

 

PROGRESIÓN 2017 VS 2018

Equipo 2017 2018 Dif.
Mercedes 1'22"188 1'21"164 -1'024
Ferrari 1'22"456 1'21"828 -0'682
Red Bull 1'23"485 1'21"879 -1'696
Haas 1'24"074 1'23"187 -0'887
Renault 1'25"091 1'23"532 -1'559
McLaren 1'25"425 1'23"692 -1'733
Force India 1'25"064 1'24"005 -1'059
Williams 1'24"443 1'24"230 -0'213
Toro Rosso 1'24"487 1'24"532 +0'043
Sauber 1'26"236 1'24"636 -1'600

 

 

Por el contrario, Red Bull mejoró su crono más que Mercedes con respecto a 2017. Su progresión ha sido de 1'6 segundos, pero todavía lejos de Mercedes.

Por lo general, la mejora se sitúa en torno al segundo. Pero hay equipos que han mejorado mucho más. La palma se la lleva McLaren. El cambio al motor Renault ha hecho milagros. Pero después vienen, casi igualados con ellos, Red Bull y Renault, sin que en este caso medie un cambio de motor.

En este panorama, sorprende que Ferrari haya mejorado notablemente menos que sus rivales. Y lo hace porque en Barcelona parecían volar (aunque eso lo facilitaba el hecho de que los Mercedes ocultarán su potencial). 

Toro Rosso es el único equipo que pierde, pero son milésimas, con el cambio de motor y pasar a Honda; también influye, como en el caso de Williams, el tener pilotos con menor experiencia.

En conjunto, la mejora global de cronos con respecto al pasado año está sobre 1”5, con excepción de los dos equipos de cabeza. Ellos son los más grandes, ya eran muy competitivos y lógicamente tienen menor recorrido para poder arañar centésimas.

 

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35 comentarios
Imagen de RIA556

SI comparamos la vuelta potencial promedio entre sus pilotos, resulta que Renault está a 1 seg de Red Bull, nada mal para el Motorista Francés, SI consideramos que está en desventaja por la dupla Max / Ricciardo (+0,250 seg promedio) y por chasis (+0,750 seg restante); mientras que, McLaren está a 1,5 seg, de los energéticos, ocasionadas por las deficiencias en el proceso de integración Chasis / Motor / Transmisión, incluido su control electrónico. Hay que recordar que Renault dio muestras de mejoría en el último tercio de la pasada temporada de F1 a costa de la fiabilidad, superada esta y las deficiencias en el chasis, SIN duda que Renault y McLaren vendrán con todo por un lugar en el podio.

Imagen de MacF1

Las piezas nuevas llegan para China,ese sera el momento de medir el progreso de McLaren.
De todos modos,todos sabiamos que era un año de transicion,no asi para Ferrari,que o mucho cambia el panorama o va a acabar como el tercer equipo.

Imagen de marco-4410

Pondrán piezas Chinas al McLaren..? Y si dices que es un año de transición para McLaren las cosas huele mal, Renault está progresando y entre más tiempo pase y más desarrollen su equipo, menos serán las posibilidades de McLaren de triunfar

Imagen de niki_prost

Las piezas son "made in UK"... Vas a ver la "transición" que hay cuando vayan metiendo todas las actualizaciones que tienen ya previstas para las próximas carreras. A ver tal te huele entonces :)

Imagen de niki_prost

A ver qué tal...

Imagen de speedtrap

Mucho progreso pero a mas de 2s de la punta. No es ni un granito de arena desde donde empezar. Y sigue quedando en q2 aunque sean otros lis que ahora le adelanten

Imagen de niki_prost

"Sorprende que Ferrari haya mejorado notablemente menos que sus rivales". Bueno, es que Binotto no es Allison.

Imagen de Ono

de 0 a 1 hay 100% de mejora

Imagen de Hpua

Algo qur vi yo y no se si estoy equivocado.
En la Q2 despues que hamilton habia hecho su tiempo volvio a salir y por detras Bottas despues hamilton regreso a box sin mejorar para nada mientras que Valterie paso del 8 al 2do tiempo. Creo que la idea era wue botas usara el rebufo del inhles para mejorar

Imagen de GoProst

¿Es correcto el horario que publican para el inicio de la carrera? ¿No es una hora antes? Agradezco la información. Saludos.

Imagen de skoll

En España hay cambio de hora. A las 2am, serán las 3am. Puede que la confusión venga por ahí.

Imagen de tosalet

algo hay que vender , para que la alonsada vea el vaso medio lleno , segun alonso el segundo el 1º de los perdedores , que pasa que ya no vale la frase o q ?

Imagen de @lo.magic

payaso

Imagen de Richter

primero, un poco de respeto no te vendria mal a la hora de postear. que poco les costó el educarte a tus padres. y segundo, esa frase es de senna, no de alonso. pd: la alonsada... y tu que eres? el que recoge los restos? en fin, que gente...

Imagen de Armejia

A mi me parece que tiene herramienta de trabajo. El año pasado Alonso metió esa carreta que tenía con motor Honda en algunas Q3, incluso en algunas carreras terminó en los 10 primeros. La mejora es notable, si con Honda hizo eso, con Renault hace podio en alguna carrera, sino se dan las circunstancias Y se la gana. Aquí hay carro para iniciar aunque no lo crean. Y Alonso solo necesita un empujón y allí estará. Vandorme ha demostrado ser bueno, está allí con Alonso, buena pareja, ya verán que si hay fiabilidad, van a llegarles a los otros.

Imagen de guses

insisto, increíble todas las elucubraciones con apenas la primera Pole del año. Dejen transcurrir más carreras para que tengan verdaderas proyecciones.

Imagen de formulaonetwo

Esto es progresar?
Los últimos en velocidad punta.
https://as.com/motor/2018/03/24/formula_1/1521910371_722427.html

Imagen de renolero38

Las velocidades punta no son determinantes de nada, menos en australia ( si fuera monza que van todos con bajisima carga, bueno, podría usarse de parámetro pero también habría que ver si no hubo succión o rebufo), también me dice la nota de cuarta esa de as??? (que tiene menos idea de mundo motor que la "para ti") ademas de tener desconocimientos básicos de dinámica, que force india es mucho mas rápido que el mismo mercedes y williams con el mismo motor. PD hay algo que se llama set up

Imagen de Alfavuelve

El que más y mejor evolucionó es el Haas......

Imagen de Diablo

Depende cj...si miras solo los resultados de hoy, puede ser....pero si analizas el panorama completo, la cosa cambia. Esta vez va por el lado del piloto y aún siendo alonsista, reconozco cuando le cabe responsabilidad. Dicho lo dicho, te comento, Fernando se pasa de frenada en la curva 3 cuando inicia su última fly lap para Q2, ergo, sube 6 décimas respecto a lo que venía marcando en el mismo sector, por lo cual queda a seis décimas del 7º Sainz, y a 3 décimas del 8º magnussen... saca la cuenta entonces....Te diré lo que entiendo según los cronos que estuve analizando del grupo en cuestión, si el asturiano no cometía ese error clave, clasificaba seguramente 6º, o en el peor de los casos 7º....saludos paisano. (...ya estoy partiendo para la "Plaza")

Imagen de Alfavuelve

Hola compa y paisano, espero que hayas vuelto de la Plaza..... Pero te comento mis impresiones, hoy la sensación (si Mercedes deja algo para el resto) es Haas, esa evolución o continuidad de la SH70H es la grata sorpresa de la temporada, ahora bien, el McLaren-Renault, es uno de los coches que más me gusta de esta temporada y lo veo muy prometedor, se podría afirmar que sendos equipos son los que mayor salto han pegado, pero la sorpresa, sorpresa, la dio Haas/Ferrari........ Saludos......

Imagen de Rep68

Hay un error en el tiempo de Ferrari, pone la diferencia de tiempo de Vettel, el cual ha tenido un error en el sector 3, por eso esa pequeña diferenciar, si tomamos el tiempo de Kimi
(2017) K. RAIKKONEN (Ferrari) 1:23.033
(2018) K. RAIKKONEN (Ferrari) 1:21.828 1,205 seg más rápido que el año pasado

Imagen de chancletula-1

¿La Formula 1 se puede permitir esto 3 temporadas mas?

Imagen de marco-4410

Que manera de vender la nota, McLaren ni progreso, es más, aquí queda al descubierto que es mentira que cuentan con un gran coche, El Progreso es debido al motor Renault y no al coche, hay que ser serios con este tipo de comentarios, progresar sería que estuvieron al tu por tu con RBR en igualdad de condiciones, al cambiar de UP era un hecho que progresarían, lo que es verdad es que una lástima donde se les vio...por detrás de Renault y de Haas, no hablen de progreso sin méritos propios, es vender humo a sus seguidores.

Imagen de cocho lopez

Mclaren como equipo agrupa todo, obviamente que mejoro, tan solo con mirar los tiempos uno se da cuenta. Que tu tengas algo contra Mclaren es otro tema. Si interpretas la nota, estan analizando la evolucion de los equipos de una temporada a otra.

Imagen de marco-4410

No mal interpretes, McLaren netamente no avanzo, aquí hay dos cosas la primera es Renault quien puso a McLaren en ese lugar y la segunda, queda al descubierto que no es la maravilla de equipo que tanto han dicho, no te sientas orgulloso del progreso que viste, al menos no hasta hoy, en las libres uno lo comenté, seré el primero en reconocer un logro propio, y hoy no lo he visto, en cuanto vea algo significativo aquí mismo lo reconoceré.

Imagen de CrystalHelmet

En serio, hablemos en unas carreras de dónde está McLaren. Y ya te digo que yo no estoy conforme con dónde está ahora mismo, de eso no hay duda. Pero aprovechar la situación de los ingleses, que han estado hundidos durante 3 años, y han encajado un motor nuevo a contrarreloj y rediseñado medio chasis, para hacer ver que son un equipo mediocre es faltar a la verdad conscientemente, porque todo el que sabe de F1 sabe que los milagros no existen.

Imagen de marco-4410

Iré por pasos, nuevamente, hablas de en unas carreras, ahí no puedes asegurar, que tengas una corazonada de que pueda mejorar es muy diferente, a decir veremos en unas carreras donde estará, y te contesto apoco crees que los demás equipos estarán de brazos cruzados, y donde me dices que han encajado un motor contrarreloj, lo mismo le sucedió a Toro Roso y mira que rodó perfectamente, que le falta experiencia a sus pilotos, es otra cosa, lo de mediocre viene del pobre desempeño que ha tenido como equipo, y lo sostengo con el pobre desempeño que ha tenido, aun teniendo la UP de Mercedes, no demostró ser el equipo que en un tiempo fue, mentiras no expongo, eso si te lo aseguro, por ello puedo llamarle un mediocre o paupérrimo resultado como equipo, cuando demuestre lo contrario, lo reconoceré, eso no lo dudes....asi que por lo pronto me consideraras tu enemigo, si brilla de nuevo, me consideraras tu amigo, pero solo se deberá a que de verdad ha vuelto a ser el equipo de antes....y en esto nada tiene que ver Honda.

Imagen de jaortegamo

Pero que dices hombre.
Mclaren ha plantado a Honda y ha montado otro motor, el progreso es del conjunto. No está a la par de red.bull porque red Bull lleva 5 o 6 años con el mismo motor y conocen el coche perfectamente, mclaren ha montado el motor en dos meses y lo ha puesto en marcha a finales de febrero, el progreso es espectacular y se pondrá a la par de red Bull pronto, pero como puedes desvincular Renault de mclaren, es un absurdo tan grande que parece de broma.

Imagen de marco-4410

los meses me darán la razón o te desilusionaras de nuevo, esperemos a ver quien tiene la razón, no tengo una base solida como para pensar que McLaren va a regresar a sus años de gloria, es mas me atrevo a decir que Renault ya le ha superado....pero no quiero darlo por hecho aun es pronto para ello....

Imagen de AAA9

...además creo que Mac Laren va capado de motor, porque no ha solucionado del todo los problema de temperatura bajo la tapa motor.

Imagen de Pasion F1

Ya estamos con lo capado, por tres años he escuchado lo mismo.

Imagen de marco-4410

Cuatro años, no olvides que también iba capado con el motor Mercedes en el 2014, Mercedes no le daba las mismas prestaciones, así que con este serán 5 años desde la era Híbrida, le han capado tanto que ya no hay de donde agarrarle.

Imagen de CrystalHelmet

Y aun así, todavía, es insuficiente para que McLaren pueda sacar pecho de nada. Les queda kilos de trabajo por hacer. He leído que para China llega esa versión cuasi "B" del coche de los de Woking, veremos entonces. Sea como sea, lo que nadie puede negar es que seguir con Honda hubiera sido (de nuevo), un suicidio. TR, sin tener un chasis decente, está peor y lo está por la UP nipona, una verdadera traga-combustible, problema que solo hará empeorar en carrera al equipo B de RB. Sauber también ha dado un importante paso adelante, y por supuesto, Hass.

Imagen de CadyF1

Nos podrías indicar donde lo has leído, por favor? Gracias de antemano.

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