Dani Juncadella, el líder de Aston Martin en el DTM

Juncadella, que lleva ya varias temporadas en la categoría, parece haber encontrado su lugar en la misma. Su trabajo y su experiencia le han permitido convertirse en el líder indiscutible del nuevo equipo Aston Martin, convirtiéndose en imprescindible y aportando los mejores resultados. Así mismo opina Florian Kamelger, director de equipo de R-Motorsport.

"Sabía que Dani es un chico rápido. Es uno de esos corredores que necesitan un buen ambiente, que necesitan sentirse bien para poder usar todo su potencial. Se lo estamos dando y se está convirtiendo en el líder del equipo. Es un jugador de equipo y un buen tipo. Me alegra que esté saliendo todo bien en este momento”, ha declarado a Speedweek.

Cuando Mercedes decidió abandonar el DTM, los promotores del campeonato hicieron lo imposible por atraer a la marca británica. Sabían que estaba trabajando en un proyecto y con el apoyo de HWA, que había sido el equipo principal de Mercedes en el DTM. Pero hubo que quemar etapas.

Aston quería entrar, pero en 2020, porque el desarrollo del coche era embrionario y también el del equipo, aunque se recurriera a la estructura de R-Motorsport. Todo se montó en 90 días, no hubo forma de llegar a tiempo al primer test, así que en cierta forma para ellos cada carrera es un test con el fin de intentar ser competitivos el próximo año.

Pese a esta situación, Juncadella se las ingenia para estar en los puntos en casi todas las carreras, siendo prácticamente siempre el más rápido de los pilotos Aston.

Dani está encantado con su rol actual, aunque podios y, claro, victorias le estén vetados: "Con mi experiencia quiero ayudar a R-Motorsport y Aston Martin a desarrollar el Vantage DTM para mejorar y poder estar a la altura de los otros competidores. Juntos tenemos mucho trabajo por delante, pero creo que pronto podremos comenzar a ver lo resultados".

Juncadella es ahora 14º, a 11 puntos del 13º, Timo Glock (BMW), exactamente los 11 puntos que le ha recuperado en las dos últimas reuniones. Sus 22 puntos son siete más de los que ha sumado el experimentado Paul di Resta.

El escocés parecía tener que ser el líder natural del equipo, tras acabar en los puntos en cinco de las últimas seis carreras, algo nada fácil con Aston Martin. Juncadella ha firmado un sexto puesto en el Norisring, el mejor resultado de un Aston Martin.

En realidad, Dani está llamando no sólo a la renovación sino también a ampliar su programa con la marca británica a las más emblemáticas competiciones de GT.