La Fórmula 1 presenta el calendario provisional de 2019

La temporada comenzará el 17 de marzo en Australia y concluirá el 1 de diciembre en Abu Dabi. El 14 de abril, la categoría reina celebrará su Gran Premio número 1.000. El escenario de tamaña hazaña será Shanghái, hogar del GP de China.

Alemania volverá a Hockenheim bajo el patrocinio de Mercedes, mientras que Suzuka ha firmado un contrato por tres temporadas –como Spa- para que el GP de Japón siga hasta 2021 como mínimo. Honda patrocinará la prueba de 2018 y Mercedes, la de Alemania de 2019, después de que la marca germana hiciera "todo lo que estuvo en su mano" para asegurar la continuidad de este evento.

"Junto con la F1 y todos los accionistas relevantes, lo hemos hecho posible y estamos encantados de que Mercedes-Benz vaya a ser patrocinador principal del GP de Alemania del próximo año", ha señalado Wolff en declaraciones publicadas por Motorsport Week.

El cambio más radical con respecto al pasado año es que no habrá empalmes triples, tres Grandes Premios encadenados, que dejaron a muchos equipos con su personal exhausto. Por el contrario, habrá cinco pares de Grandes Premios consecutivos: Francia y Austria; Alemania y Hungría; Spa y Monza; Singapur y Rusia, y finalmente Austin y México. Al menos esto es lo que afirma el semanario francés Auto Hebdo, el semanario francés, y sigue la lógica de lo que se ha dicho y también porque ha rastreado las ventas de entradas por Internet; aunque no están todavía todas disponibles.

Como se sabe, los test de pretemporada se desarrollarán en Barcelona del 18 al 21 de febrero y del 26 de febrero al 1 de marzo. De nuevo, entre semana, de lunes a jueves o de martes a viernes, para desesperación de los aficionados que, sin duda, preferirían el fin de semana, para tener acceso a los test… para ver cómo Carlos Sainz toma el relevo de Fernando Alonso.

Volverá a haber dos test durante la temporada: dos jornadas tras Baréin y otras dos tras Barcelona.

CALENDARIO PROVISIONAL

Chase Carey, presidente de la F1:

"Estoy encantado de poder presentar el borrador del calendario de la temporada 2019 de Fórmula 1, que está compuesto por 21 carreras, como en este año. Estamos encantados de que los promotores del GP de Japón hayan acordado un nuevo contrato a largo plazo que garantizará que nuestros fieles y expertos aficionados japoneses puedan disfrutar de la Fórmula 1 en los próximos años. También estoy feliz de poder confirmar que, con la valiosa ayuda de Mercedes-Benz, ADAC, AvD y el ministerio alemán de Transporte e Infraestructura Digital, hemos llegado a un acuerdo con el municipio de Hockenheim y el promotor de Hockenheim para tener otra carrera en el circuito en 2019. Eso demuestra lo mucho que trabajan juntos todos los accionistas de la Fórmula 1 para asegurar el futuro a largo plazo del deporte y sus aficionados".

Sean Bratches, director comercial:

"La renovación del GP de Japón y la confirmación del GP de Alemania son dos ejemplos de nuestro afán por situar al aficionado en el corazón de la Fórmula 1. Es una visión que compartimos con todos los promotores. La exitosa ampliación de las Fan Zones en cada circuito, combinada con los F1 Festivales en Londres, Shanghái, Marsella, Milán y Miami, demuestran que hay muchas ganas de Fórmula 1".

Susumu Yamashita, presidente de MobilityLand Corp (GP de Japón):

"Estamos contentos de celebrar 30 años de Fórmula 1 en el circuito de Suzuka y de compartir un evento tan especial con Honda, que será nuestra patrocinadora. Queremos expresar nuestro agradecimiento tanto a Honda como a la Fórmula 1 por hacer esto posible. Después de la renovación, estamos entusiasmados con el futuro y confiamos en que Suzuka siga siendo uno de los circuitos favoritos de los aficionados de todo el mundo, a la vez que contribuimos a un futuro próspero para el deporte de motor en Japón".

Takahiro Hachigo, presidente de Honda:

"Quiero expresar nuestra más sincera gratitud a los aficionados por su apoyo, por permitirnos celebrar el 30º Gran Premio de Japón en Suzuka. Nos encantará disfrutar de la carrera con todos vosotros y aportaremos algo de emoción extra para el deporte de motor japonés. Venid al circuito. Os estaremos esperando para haceros felices en en el Gran Premio de Honda".

Georg Sailer, Hockenheim:

"Estamos encantados de que el GP de Alemania haya sido confirmado para 2019, después de la carrera impresionante que vivimos este año en el Hockenheimring. En las últimas semanas hemos mantenido una negociación intensa y directa con la Fórmula 1, unas negociaciones con confianza, constructivas y encaminadas a encontrar una solución. El acuerdo al que hemos llegado así lo demuestra. También queremos darle las gracias a nuestro patrocinador Mercedes por su compromiso como patrocinador principal de la carrera, por haber hecho posible este acuerdo".

Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes:

"El Gran Premio de Hockenheim de este año fue una demostración del entusiasmo que despierta la Fórmula 1 en Alemania. Era importante que hiciéramos todo lo posible para estar seguros de que nuestra carrera volvía el año que viene. Hemos encontrado una forma de hacerlo posible en comunión con la Fórmula 1 y todas las partes relevantes. Estamos contentos de que Mercedes-Benz sea la patrocinadora principal del próximo GP de Alemania".

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