0 días para los test: ¡Caretas fuera!

Reducidos a tres días, los equipos no tienen mucho tiempo que perder, deben hilar fino y rápido; cruzar los dedos por que no surja ningún problema de juventud o algo más grave, que podría comprometer los primeros Grandes Premios.

Y los aficionados se hacen muchas preguntas, sin tener por ahora respuestas. Como mucho una leve intuición por aquello de que el futuro es prolongación —corregida— del pasado inmediato.

Algunas, las de índole técnica, quizás comienzan a tener un atisbo de respuesta. Pero de otras, las deportivas, no tendremos indicios hasta el primer Gran Premio.

Entre todas las cuestiones técnicas posibles, hemos seleccionado algunas, las que nos parecen más interesantes.

1. ¿Se mantendrá el dominio Red Bull?
2. ¿Cuánto habrá dañado la sanción por el techo presupuestario a los austríacos?
3. ¿Ha solucionado Mercedes sus problemas de ‘porposing’?
4. ¿Cómo afectan las normas ‘antiporposing’ a las prestaciones?
5. ¿El motor de Ferrari será fiable y tan potente como se dice?
6. ¿Habrá conseguido Ferrari mejorar el coche?
7. ¿Veremos a tres marcas batallando por la corona?
8. ¿Aston Martin y Alpine habrán dado ese salto adelante con el que sueñan?
9. ¿Habrá mejorado Alpine su motor?
10. ¿McLaren seguirá siendo el cuarto equipo?
11. ¿Haas y Williams habrán mejorado en competitividad?
12.  ¿Dónde estará Alfa Romeo?
13. ¿Habrá algún truco milagroso por descubrir?
14. ¿Protestarán los equipos por el ‘bypass duct’?
15. ¿Estarán los coches al límite de peso?

Otras, como las batallas Leclerc-Sainz o Hamilton-Russell, el rendimiento de Piastri, el sueño de Pérez de dar caza a Verstappen, la prestación de Nick De Vries o el retorno de Hülkenberg, quedan para la semana siguiente… por lo menos.

Los coches se habrán quitado la careta, pero todavía estarán en penumbra y las sobran pueden ocultar los últimos detalles. Las respuestas serán sólo aproximadas, pero muchas especulaciones tras las presentaciones dejarán de tener sentido.