El garaje de Lobato

Habría que dar las gracias a Winnie Harlow por dar el banderazo antes de tiempo. Llevamos algunas carreras muy aburridas. GP muy previsible, con poca emoción y sin variabilidad estratégica.

El GP de España no fue la carrera más divertida de la historia, es verdad. Fue un domingo en el que vimos claro que existen dos divisiones en la Fórmula 1: una para los equipos punteros –Mercedes, Ferrari y Red Bull- y otra para todos los demás, que están lejos, muy lejos.

¡Por fin! Después de toda una travesía por el desierto, hoy llegamos a meta. Seis días de esfuerzo que han valido la pena.

¡Penúltima etapa! Esto casi lo tenemos. Las fuerzas empiezan a flaquear ahora que vemos cercana la meta, pero tenemos que terminar sí o sí.

Cuatro etapas superadas, dos etapas por superar. Hoy hemos coronado el ecuador de la Titan Desert. Ya queda poco para el final, pero no será nada sencillo.

Ayer fue la segunda parte de la Etapa Maratón, dos días en los que tuvimos que pedalear por el desierto con todo nuestro material a cuestas y sin apoyo técnico a nuestra llegada al campo base.

¡Saludos desde el desierto! Estoy en Marruecos, donde participo en la siempre dura Titan Desert. Hoy han sido 115 kilómetros de recorrido por el desierto con un desnivel acumulado de 1.556 metros y una cota máxima de 2.168. Sí, ha sido duro.

Me he quedado un poco afónico después de narrar la clasificación y la carrera de China, pero merece la pena romperse la garganta para transmitiros la emoción de lo que ocurre en pista. Fue un fin de semana del todo imprevisible, que es justo lo que necesita la Fórmula 1 para que sus carreras sean un espectáculo extraordinario.

Sebastian Vettel ganó en Baréin. Dos de dos para el alemán y para Ferrari.