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Tres Alpine A110 están disputando el Rally Catalunya, encuadrados en la categoría R-GT con Emmanuel Guigou como líder, que en la general batalla con el segundo pelotón de los WRC2 y WRC3.

Carlos Sainz y Lucas Cruz ya tienen sus nuevos ‘uniformes’ para el Dakar de 2022 y ven con impaciencia esos dos meses y medio que quedan para el inicio de la prueba.  

En las características de los coches eléctricos normalmente se hacen constar dos potencias: la potencia de pico –la máxima, que se obtiene de forma puntual– y la potencia continua, la que ofrece el motor en condiciones normales.

Este 2021 será recordado por los más acérrimos entusiastas de los rallies como el año de los ‘divorcios’. Parejas que parecían ‘eternas’ e indisolubles se han dicho 'adiós', en la mayor parte de casos, sobre la marcha. Siempre se habían dado algunos cambios de copiloto, pero prácticamente siempre con el cambio de temporada; durante la misma, los cambios eran mínimos, casi anecdóticos.  

Red Bull ha realizado un ‘filming fay’ en Turquía con Alex Albon al volante del coche. Sobre el papel, se trataba de dar kilómetros al tailandés, pero en la práctica se buscaba de entender que sucedió en Estambul para que los Mercedes fueron "en algunas ocasiones hasta 15 kilómetros hora más rápido", ha dicho Christian Horner. Un detalle, Adrien Newey no sólo estuvo en el GP de Turquía sino que se quedó para seguir de cerca este test.  

Christian Horner se ha lamentado –una vez más– de la velocidad punta de los Mercedes, hasta el punto de elevar una pregunta –que no protesta o reclamación– a la FIA… quizás con la esperanza de que ésta investigue el propulsor alemán y le imponga unas restricciones como las que en 2019 'caparon' el motor Ferrari y de las que los rojos sólo empiezan a recuperarse ahora.

Lo confieso. Este GP de Turquía es el primero en el que he visto a Mick Schumacher como piloto de F1. Una cosa es participar en F1, y otra ser piloto de F1.  

Esteban Ocon acabó la prueba sin cambiar neumáticos, lo que se ha considerado una gesta. De hecho, muy pocos de los aficionados recuerdan la última vez que sucedió algo del género. La mayoría no lo han vivido… porque hay que remontarse a casi 25 años atrás. Fue en 1997 cuando Mika Salo completó el Gran Premio de Mónaco sin cambiar de ruedas.

Carlos Sainz ha hecho lo que los italianos denominan un 'capolavoro', es decir una carrera magistral, tras remontar desde la última fila al octavo puesto y ganar nada menos que 11 posiciones en carrera, para ofrecer valiosos puntos a Ferrari en la batalla que los de Maranello sostienen con McLaren por la tercera plaza del Campeonato de Constructores.

Fernando Alonso escapó de una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida por no respetar una doble bandera amarilla en clasificación. Los comisarios tuvieron en cuenta el hecho de que el español abortó la vuelta.