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Lo confieso, no es noticia ni rumor, sólo un deseo. Pero un deseo que no es imposible. Ver a Fernando Alonso y Carlos Sainz como compañeros-rivales en el Dakar, a lomos de sendos Toyota es algo que encendería pasiones aquí… y en buena parte del mundo.

A pesar de estar presente en la presentación del Dakar, Carlos Sainz no puede confirmar si participará en la prueba del próximo enero. "Mini todavía no ha decidido sus planes, así que estamos en un compás de espera".

Durante el Gran Premio de Bakú este final de semana muchos tendrán la vista puesta en Alex Albon. Por ahora es el debutante que ha causado mayor impresión y eso era algo totalmente inesperado. Al tailandés –por madre y licencia porque su padre es británico y él nació en Inglaterra y tiene doble nacionalidad– 'repescado' por Red Bull para Toro Rosso le consideran muchos la revelación de la temporada, por encima de Lando Norris, George Russell o de Antonio Giovinazzi.

Cuando era joven –de eso hace muchas lunas– y en los circuitos veíamos correr juntos a coches de muy diferentes prestaciones y decíamos que fulanito le ha 'arrancado las pegatinas' a menganito, era que le había adelantado en plena recta gracias a que disponía de muchos caballos de potencia de más y una punta mucho más elevada.

Parece ser que existe una nueva regla de tres entre el aficionado a la Fórmula 1 de la cual se deduce que si eres seguidor de Charles Leclerc y por tanto le apoyas, resultas ser, no sólo alguien que odia a su compañero Sebastian Vettel, sino también un alonsista recalcitrante.

Si la F1 quiere seguir siendo el referente tecnológico de la automoción está claro que debe abrir -y mucho- la actual reglamentación sobre los motores.  

El Rally de Nueva Zelanda puede volver al Mundial en 2020. La prueba sustituiría al Rally de Australia, cuya última ubicación en Coffs Harbour y el trazado de los tramos no acaba de convencer a la FIA y a los promotores del campeonato.

Petter Solberg ha anunciado su retirada de la competición como piloto, aunque no descarta algunas participaciones puntuales, quizás con su Ford Escort en la categoría de Históricos y llevando a su mujer, Pernilla, como compañera.

Hecha la ley, hecha la trampa. Y en el Mundial de Rallies, las marcas están dispuestas a abrazar la segunda con especial fervor.

Renault se rinde a la evidencia. Tanto Cyril Abiteboul como Alain Prost admiten que necesitarán tiempo, mucho tiempo, para alcanzar el nivel de cabeza, pero muchos pueden comenzar a preguntarse si ese plazo es demasiado optimista y si realmente lo conseguirán algún día… porque tal y como van las cosas, el suyo parece no ya tarea de titanes, sino el trabajo de Sísifo.