Ellos muestran que la F1 es, en ocasiones, injusta

Villeneuve, Senna y Alonso: Cuando no siempre gana el mejor

Pilotos de leyenda que han nadado en el océano del éxito y en el del eterno quizás.
gilles-villeneuve-fernando-alonso-ayrton-senna-laf1.jpg
Ignacio López Albero
89
20 Ene 2015 - 12:43

En cierta ocasión leí que sólo recordamos lo que nunca sucedió. En la pasada tarde dominical de invierno, mi caprichoso cerebro ha decidido que la frase resonara constantemente por todo mi cuerpo como una banda sonora. Inevitablemente, han aparecido ellos. Los valientes héroes que introducen sus huesos en el interior un monoplaza dispuestos a enfrentarse a la muerte por saborear el champán de la victoria. Rememorando lo que pudo ser y no fue.

Se ha paseado por mi mente Gilles Villeneuve cabalgando a lomos de Il Cavalino Rampante en el día que cumplía 65 años. Ha volado Senna por el charco de mi patio. Los pajaritos de Alonso han vuelto a piar tras la lluvia. Tres hombres. Tres épocas. Tres genios. Pilotos de talento exorbitado que han nadado en el océano del éxito… y en el del eterno quizás. En el del si hubiera sido así y no asá. La personificación de que, en el deporte, no siempre gana el mejor.

Desde bien entrada la mañana he recordado a Gilles Villeneuve estrellando su Ferrari contra esa maldita barrera metálica de Zolder. Esa blasfema clasificación que nos privó de ver en lo más alto al piloto más espectacular de la historia. La figura que encarna a la perfección que los números no tienen por qué crear leyendas. Como ese ‘maníaco’ que diría Reutemann, enamoró a todo el mundo con sus travesuras en el asfalto. El primero, a Enzo Ferrari. Genio sin licencia. Campeón sin corona.

Un brasileño celestial ha acudido a la cita pocos minutos después. He visto al Toleman TG184 centelleando por las calles de Montecarlo. Bailando bajo la lluvia. A Prost enrabietado a su lado. Como un McLaren-Honda le llevó a la cima en tres ocasiones. He vislumbrado con lágrimas en los ojos como su Williams se iba a uno de los muros de Imola y su alma ascendía al cielo. Se apagaba su aureola para siempre.

En tercera instancia, he podido atisbar, a lo lejos, un asturiano dando lecciones de pilotaje con un Renault como arma. Dominando a la última leyenda de la Fórmula 1: Michael Schumacher. Han aparecido Ron Dennis, Lewis Hamilton y Raikkonen para arrebatarle el sueño del tricampeonato. También un ruso, de cuyo nombre no quiero acordarme, bailando la danza de Vettel en Abu Dhabi. Petrov, creo que era. Un dedo índice de color Red Bull atizando a la leyenda italiana. Esa cara mirando al infinito tras bajarse del F2012 en Interlagos. Inolvidable.

Una dura realidad en los dos primeros. ¿Qué hubiera pasado sin sus accidentes? Un síntoma claro de rabia palpita en nuestros corazones imaginando en todos los títulos que deberían haber ganado. Esa misma sensación me surge con el mago asturiano. Ese samurái que ha empujado con los dientes ante la mala suerte en forma de erróneas decisiones. La enfermedad crónica de estar en el sitio equivocado, en el momento equivocado. Así es la Fórmula 1.

Millones de circunstancias han de darse para alzar los brazos y coronarse campeón del mundo. Gilles ni siquiera tuvo tiempo de serlo una vez. Subcampeón en 1979. La mística de Ayrton Senna nos deja una sensación vacía a pesar de sus tres títulos. Amargo gusto en el paladar al pensar que en el tintero del brasileño se quedaron muchas palabras por escribir en el libro de oro de la Fórmula 1.

Y en una generación posterior, aparece Alonso. Otro hombre que se ha quedado a las puertas del Olimpo hasta en tres ocasiones. El español que idolatró a Senna, completa el club de los pilotos de reconocimiento mayúsculo, y un palmarés físico no acorde a sus victorias morales.

La vida le brinda otra oportunidad con Honda impulsando sus sueños. Como ya hizo con su ídolo brasileño. Goza de un ocasión que le fue arrebatada a los dos protagonistas anteriores. Podrá resarcirse, clavando su nueva espada al destino…y a Mercedes. Vengar ese mal que sufrieron sus dos antecesores está en sus manos…y en las de miles de trabajadores de Woking. El samurái sólo necesita de una hoja acorde a su talento para tambalear Brackley. Gilles y Ayrton presenciarán el futuro desde la tribuna celeste, ya agotados de competir en ese circuito del cielo que Dios creó para ellos. La batalla continúa para Alonso. Lo mejor… ¿está por llegar?

89 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Sakhir
20 Ene 2015 - 13:42
#7 @#4 mo me digas que senna o gilles hubiese podido adelantar a petrov en las condiciones de fernando, ... Ver comentario
Gilles y/o Ayrton lo pasaban parado a petrov, no puedes comparar a dos genios del sobrepaso con Mr DRS.
20 Ene 2015 - 13:38
@#7... mejor punta.....
20 Ene 2015 - 13:37
#4 @#3 Estimado, Gilles es el motivo de que me guste la Formula 1, y Senna, Ayrton Senna da Silva por a ... Ver comentario
mo me digas que senna o gilles hubiese podido adelantar a petrov en las condiciones de fernando, por que no te lo crees ni tu y mas sabiendo que eres piloto, recuerdas en ese gp a hamilton con kubica? pues eso...... y eso que el mclaren tenia mejor punto que el ferrari y renault y mira el piloto que mejor adelanta de la parrilla y tampoco pudo con el otro renault.
Default user picture
20 Ene 2015 - 13:34
#2 Skahir, lo dicho, puede estar de acuerdo o no. Lo cierto es que desde hace varias temporadas la pren ... Ver comentario
No se cuan grandes/pequeñas serán esas minorias, pero ruidosas y maleducadas un rato.
Sakhir
20 Ene 2015 - 13:30
#2 Skahir, lo dicho, puede estar de acuerdo o no. Lo cierto es que desde hace varias temporadas la pren ... Ver comentario
No creas que es una minoría, estas muy confundido.
Sakhir
20 Ene 2015 - 13:28
#3 #1 ¡Buenas tardes compañero! Soy el autor del artículo y, simplemente, le quiero decir que este t ... Ver comentario
Estimado, Gilles es el motivo de que me guste la Formula 1, y Senna, Ayrton Senna da Silva por afinidad es un ídolo. .. Dicho esto, Gilles era el hombre espectáculo, pero le faltaba la magia para ser campen, y Senna si conjugaba ambas cosas. .. Pero lo que si es seguro que ninguno de estos dos HUBIESE PASADO 30 VUELTAS TRAS PETROV en Abu Dhabi viendo esfumarse un titulo imposible de perder. .. Dígame si me equivoco
20 Ene 2015 - 13:17
#1 ¡Buenas tardes compañero! Soy el autor del artículo y, simplemente, le quiero decir que este tipo de género periodístico se basa en la opinión. Lo que he escrito lo creo así, y todo se fundamente en que el pasado domingo, Gilles Villeneuve hubiera cumplido 65 años. Si no te gusta, lo entiendo, pero no creo que haya ningún dato falso. Un saludo y gracias por leerlo. Hablamos =)
20 Ene 2015 - 13:15
Skahir, lo dicho, puede estar de acuerdo o no. Lo cierto es que desde hace varias temporadas la prensa internacional está de acuerdo en señalar al piloto español como uno de los grandes del deporte. Se entiende que haya gente en contra, pero en su caso, son minorías. Muy muy pequeñas.
Sakhir
20 Ene 2015 - 13:06
Sin ofender, pero este es un articulo sin sentido y sobre todo falso.
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

23
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

42
24 Abr 2024 - 11:33