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La semana que vivimos 'peligrosamente': volverá a intentarlo

AmpliarLa semana que vivimos 'peligrosamente': volverá a intentarlo – SoyMootr.comSebastian Vettel en Melbourne

"Tirar la toalla significaría dejarlo todo. Mi objetivo, mi sueño, es convertirme en campeón del mundo con Ferrari. También me motiva que la Scuderia sea la marca más grande de la Fórmula 1", ha confesado de manera sincera Sebastian Vettel, pues un año más luchará al máximo para ganar el título mundial. A continuación el alemán admitía sin reparos que aún con 31 años le queda mucho por decir dentro del circo. Y como ejemplo añadía lo siguiente: "Schumacher era incluso mayor que yo cuando logró su primer título con Ferrari, mientras Hamilton tiene incluso dos años más". Por tanto Vettel quiso dejar claro que no tiene en mente retirarse, sino más bien todo lo contrario, ya que solo piensa en batir al británico y a su escudería Mercedes, pues el potencial de Ferrari está al alza en los últimos años y solo les falta pulir Qalgunos pequeños defectos”.  

A su vez Ross Brawn, como buen conocedor de la Scuderia desde hace años, daba su particular punto de vista respecto al nuevo compañero de Vettel, pues no cree que el joven monegasco pueda incomodar al tetracampeón, al menos en su primera temporada dentro del equipo, dada la importante experiencia que atesora el germano. Sin embargo más tarde el director deportivo de la Fórmula 1, hacía referencia del potencial de Leclerc con estas palabras: "En ese aspecto, creo que es el numero uno. Ha tenido una muy buena primera temporada y ahora está en un equipo top. He hablado con algunos conocidos de Ferrari, y se han quedado impresionados con su actitud y su forma de ser". Por tanto y en resumen, Brawn augura un gran futuro a esta joven promesa dentro de Ferrari.

Como suele ser habitual cada cierto tiempo en la Fórmula 1, la cuestión relacionada con el potencial de los equipos respecto al dinero del que disponen según sus presupuestos, sale a la luz. Esto supone que es muy complejo disponer de un monoplaza de primera línea con pocos recursos. Así que recientemente el mismísimo presidente de la FIA, dijo esto en relación a los debutantes en la parrilla: "Depende del coche que tengan. No es cuestión de ser un joven piloto, es cuestión de tener un buen coche. Si tienen uno bueno, serán competitivos, si no, estarán detrás". Y por si quedaba alguna duda de lo anterior, Jean Todt cerraba su exposición con lo siguiente: "Un piloto no hará nada sin un coche puntero. Hamilton no sería campeón con el peor coche de la parrilla, ni siquiera podría hacer una Pole. Hay gente que decidió irse de la F1, como Alonso, porque no podía tener un coche ganador".

Recientemente un integrante de la parrilla, cuyo progreso en la misma fue casi estelar, por la rapidez con la que ascendió a un equipo dotado de un monoplaza de primer orden declaraba: "Ya no me puedo considerar una joven promesa porque ya he completado cuatro temporadas. Esta va a ser mi quinta campaña, así que ya no hay más excusas y tengo que ser maduro. Nunca fui 'Mad Max', simplemente era Max". De esta manera Verstappen se posiciona como piloto experimentado dados los Grandes Premios en los que ha participado y de manera clara y contundente concluía: “No estoy aquí para ser segundo o tercero. Quiero ganar cada carrera y siempre voy a ir por ese camino, el pelear por el campeonato. Además mi objetivo es estar aquí como mínimo 15 años, quizás pueda pilotar hasta los 36 o 37 años, o incluso hasta los 42".

En relación con el nuevo proveedor de motores para el equipo de Milton Keynes, estos se muestran encantados de lo que han podido lograr hasta la fecha. Así que de nuevo Verstappen daba su opinión de lo experimentado a bordo del monoplaza cuando explicaba: "Notas la diferencia de inmediato. El de Honda es un motor completamente distinto por cómo acelera, como cambia las marchas. Desde luego la manejabilidad del motor parece muy buena, así que han trabajado de forma muy correcta". Luego el holandés hablaba de lo vivido con Renault anteriormente, para obtener lo positivo de ambas experiencias. "Todo lo que nos han prometido, está aquí. Estoy muy contento, ya que es muy diferente a los últimos años. Ellos son muy abiertos y honestos, lo que dicen, lo cumplen. Esperamos ganar juntos este año", finalizaba confesando Verstappen.

Mientras tanto, el vigente campeón del mundo opinaba que en el año 2018 tuvieron que hacer un esfuerzo importante, para seguir en la cresta de la ola, así que en la actual campaña deberán mejorar aún más el rendimiento del monoplaza. "Así son las cosas, solo tienes una cierta cantidad de recursos que puedas usar y debes asegurarte de aprovecharlos para ganar", comentaba Lewis Hamilton, añadiendo que lo importante es encontrar el equilibrio del coche. Como broche a lo anterior, respecto a seguir sumando títulos, el británico concluía: "No nos importa este complicado reto. Lucharemos y eso significa que tenemos que trabajar más duro. Estoy realmente orgulloso de lo que nuestro equipo ha hecho hasta ahora, sin preocupación alguna y todos increíblemente motivados cara al futuro".

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57 comentarios
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#16 Lo lamentable de la ausencia del servicio eléctrico en Venezuela, fueron las pérdidas de vidas humanas, de equipos, alimentos, productividad, económicas y la incidencia en otros de servicios conexos, como: salud, comunicaciones, agua potable (Hoy cumplo 8 días sin el) y otros. Para su Información, algunas equipos generadores están fuera de operación, por falta de políticas de mantenimiento y energéticas (Decrecimiento de la Inversión Petrolera y Gasifera). Así que, eso pasa en países en vías de desarrollo, cuando las políticas están orientadas a mantenerse en el poder y NO a los intereses del pueblo.... /.... Saludos...
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#12 Apreciado amigo, no es consuelo, ya lo sé, pero te comento que en la Ciudad y en el conurbano bonaerense, hay barrios enteros sin luz, algunos por semanas, sin embargo pagamos una de las tarifas de servicio eléctrico más caras del mundo, no invierten un centavo, se lo llevan fuera. Argentina está en el quinto infierno mi amigo. Pero bueno, nada dura para siempre...Abrazote!
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Mercedes al haber trabajado en una Nueva Arquitectura de V6 Turbo y presentado dos (2) Líneas de Desarrollo en el Componente Aerodinámico en estos test, se ve que todos los recursos están dirigidos a mantener la supremacía en esta era híbrida. Difícil para Ferrari SI desde el primer GP se ubican muy arriba.
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Hablando de especular, ahora sí “especulo”...Si bien parece que Ferrari comienza igual o incluso mejor respecto a 2018, año que ya fue muy bueno, Mercedes está allí, no hay que engañarse ni confundirse. Han hecho una pretemporada con la UP en “modo discreto”, el último día abrieron un poco la canilla y zasss!, saltaron la valla....Seguro que tendrán que desarrollar el auto, posiblemente no están conformes con la aero y el balance dinámico del auto, pero estoy persuadido que es el equipo que mejor sabe dónde está parado, más allá de que no lleven el gato al agua de movida..... Estimados, fuerte abrazo a horas de largar la F1.
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#8 Max pudo ganar China (Ganó Ricciardo) y Brasil el año pasado. Ahora bien, SI el Proyecto Red Bull – Honda cuaja, pueden obtener buenos resultados, en los tres (3) primeros GP y SI ganan alguno de ellos, como: Bahréin o China, podría darse su meta de 5 GP ganados en este 2019. Este es el Escenario que Marko anhela este año y eso inyecta un poco de optimismo al Equipo.... /.... Saludos...
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#10 Cinco días sin servicio de electricidad y hoy 14-02-2019, me llegó el internet (Casi 8 días Fuera de la RED).... /.... Abrazos Hermano..
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Tarea difícil para LM y la FIA, en lograr la igualdad y equidad en la parrilla. Todo comienza con una mejor distribución del dinero y limitar el presupuesto, cosa que NO van a conseguir; ya que, eso va contra los intereses de los Grandes.
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Saludos RIA556, me alegra leerte.
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Imagen de RIA556
Bueno toques como los de Hamilton y Vettel en el GP de China y Ocon en Brasil del 2018, después de un cambio de neumáticos y eso le permitía ir más rápido, es poco inteligente de parte de Verstappen, al NO saber gestionar la ansiedad del momento. Espero que sepa controlarse SI el Proyecto Red Bull – Honda NO cubre sus expectativas y empieza a tocarse con todos por la desesperación y/o grado de frustración.
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En general la F1 debe ser la actividad “deportiva” que más fomenta la especulación previa al inicio de la temporada. Y no es casual debido a la cantidad de distintos factores que intervienen para lograr competitividad. En el caso RB-Honda, personalmente es la excepción, pues no me despierta, hasta el momento, ningún tipo de especulación, pues supondría plantear extremos....o resulta un fracaso por ser el equipo que es, al luchar por los puntos junto al segundo pelotón, o conserva la supremacía del tercer equipo en discordia.....Honestamente tendré que esperar pocas horas más como para comenzar a hacerme una idea.....
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