ARTÍCULOS SOYMOTOR.COM

La semana que vivimos 'peligrosamente': tercer aplazamiento

marko-abiteboul-horner-soymotor.jpg
Sam
67
07 Jun 2018 - 11:56

Es el que Red Bull ha decidido respecto al anuncio de la unidad de potencia que utilizará en la temporada que viene. Todo parece que radica en que los de Milton Keynes esperan un salto adelante en el motor Renault para el Gran Premio de Canadá, algo no confirmado del todo por la marca del rombo. No obstante, Christian Horner está seguro de poder mejorar, tanto en clasificación como en carrera, y declaraba: "Queremos comparar los dos motores allí, además de tener pequeñas actualizaciones en el monoplaza y de sacar el máximo provecho de ellas". Mientras tanto, del lado del fabricante francés Cyril Abiteboul confesaba: "No entiendo este comportamiento evasivo. Nos gustaría continuar con Red Bull si nos dan una garantía de tres años. Podríamos hacer una planificación, invertir más y justificar más recursos". Estamos ante un tira y afloja sin fecha de caducidad.

Respecto a otra importante necesidad de rúbrica en el equipo Red Bull, como es el caso de la renovación de Daniel Ricciardo, el expiloto de Mercedes y vencedor del título mundial de pilotos de 2016, Nico Rosberg, comentaba recientemente: "Es algunos millones más caro tras este inicio de temporada". A renglón seguido Lewis Hamilton indicaba que, según sus noticias, el australiano "gana menos que Verstappen", aunque firma mejores resultados y por ello es el actual líder de Red Bull. Finalmente Helmut Marko, como asesor del equipo energético confesaba: "Queremos mantenerlo y Daniel lo sabe pues con nosotros tiene las mismas oportunidades que su compañero", dado que el austriaco asegura que sus pilotos luchan sin órdenes de equipo, a diferencia de Ferrari o de Mercedes. Posiblemente este hecho sea importante, junto al montante económico, para que Ricciardo renueve.

A continuación, de nuevo, el Dr. Marko, volvía a enviarle por segunda o tercera vez uno de sus 'recados' característicos, en este caso a Max Verstappen, de manera clara y nítida al comentar: "No hay que ser el más rápido en cada sesión de entrenamientos libres", para luego añadir que quizás el tener a su compañero tan cerca le hace tomar riesgos innecesarios. Luego, respecto a si el joven holandés anda algo sorprendido por las prestaciones mostradas hasta ahora por Ricciardo, confesaba: "No lo creo. Max sabe lo fuerte que es Daniel. A principios de 2017, quizás estaba a menos nivel, pero se ha levantado y ha mostrado una precisión increíble en carrera". Por último, Helmut concluía que, sin duda, cuentan con un coche bueno, que cuida los neumáticos, aunque en carrera "podría mejorar con la evolución del motor Renault". Esto último lo de siempre, desde hace unos cuantos años.

Los que andan con sumo cuidado, respecto a implantar nuevas evoluciones en su propulsor, parece que sin presión alguna por parte de la Scuderia Toro Rosso, son los de Honda, con lo que en Canadá todo parece indicar que solo presentarán algunos retoques en el motor de combustión interna. Toyoharu Tanabe, director técnico de los nipones comentaba al respecto: "Hasta ahora, la fiabilidad es estable, así que creo que debemos tener cuidado y no forzar demasiado el rendimiento". Respecto a pensar cara a las próximas citas del calendario, también era claro al afirmar: "Tenemos muchas cosas por hacer, pero no tantas de manera inmediata, pues la mayoría son a largo plazo", dado que en su opinión cuando desarrollan algo y luego lo aplican al motor, necesitan pruebas de su fiabilidad. Parece que con este plan de trabajo, Honda poco a poco, puede ir olvidando las aciagas tres anteriores temporadas.

Quizás todo lo anterior pueda estar motivado por un acontecimiento que marcó un antes y un después en la escudería de Faenza, como vino a señalar recientemente Brendon Hartley: "Es justo decir que superamos en gran medida todas nuestras expectativas en Baréin, ya que pensábamos que las primeras carreras iban a ser muy complicadas". Seguidamente el piloto neozelandés, que se especula que podría perder su puesto en el equipo de no empezar a equiparar sus prestaciones a las de su compañero de escuadra, añadió: "Pasamos mucho tiempo junto a Honda, con importantes cambios de toda índole, hasta en el plano aerodinámico". Tras esa cita, los resultados no fueron tan brillantes, pero dado que todo el mundo en el equipo "está muy motivado trabajando duro", Hartley confía que desde ahora tengan progresos de manera constante.

Al que parece que también le gusta ir paso a paso es a Charles Leclerc, pues a pesar de haber recibido multitud de elogios desde figuras del paddock, véase Hamilton o Sebastian Vettel, recientemente no hizo otra cosa que declarar en tono modesto: "Es increíble que hablen así de mí, diciendo tantas cosas positivas, es una locura", añadiendo a continuación que esto le motiva para centrarse aún más en su trabajo. "Todavía puedo mejorar mucho y cuando estoy fuera del coche, les tengo respeto, es un honor escuchar cosas así. Luego con el casco puesto, no pienso en nadie más. Estas cosas desaparecen", continuaba explicando el joven de origen monegasco. Finalmente Fréderic Vasseur, como responsable jefe de la escudería en la que milita Leclerc, concluía: "Está haciendo un gran comienzo de temporada, muy concentrado, evita ser el centro de los focos. Eso es algo muy bueno".

Si quieres leer más artículos como éste visita nuestro Flipboard

Red Bull
Christian Horner
Cyril Abiteboul
2019
motor
Mercedes
Daniel Ricciardo
Nico Rosberg
Sebastian Vettel
Charles Leclerc
Helmut Marko
Ferrari
Lewis Hamilton
Max Verstappen
Toro Rosso
Honda
GP Canadá 2018
Brendon Hartley
mejoras
Sauber
GP Mónaco 2018
Gran Premio de Mónaco
Mónaco
Gran Premio de Canadá
Canadá
2018
67 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
07 Jun 2018 - 23:59
Red Bull tomará su decisión, después del GP de Austria; así que, por lo que vean en el Gilles Villenueve, NO será determinante; ya que, al tener un parecido con el Circuito de Sakhir (Stop and Go – Tracción); donde, se puede relucir los STR13 nuevamente, como en Bahréin, serán determinantes ver el desempeño en el nuevo Paul Richard (GP de Francia) y en el rapidísimo Red Bull Ring (GP de Austria) a fin de comparar el rendimiento de los V6 Turbo Híbrido Renault Vs Honda y poder decidir. Nótese que Red Bull, tienen los datos comparativos 2017 (Motorizado Renault) y 2018 (Motorizado Honda), del rendimiento de los monoplazas de Toro Rosso y posiblemente los estudios y análisis NO demuestran una mejora significativa en comparación con la mejora de los otros Motoristas; por ello, la tardanza en su decisión; ya que, Red Bull al convenir con Honda, en el 2019, sería una desmejora entre 0,3 a 0,5 seg; o sea, estaría a un gap entre 1,0 y 1,3 seg; ya que, actualmente se encuentran entre 0,7 y 0,8 seg de los tiempos de pole y eso alejan sus aspiraciones a los títulos.
07 Jun 2018 - 23:40
#19 Saludos para todos. La dinámica ha sido algo distinta en el semanal, lo importante compañeros es c ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo Compa... Perdieron la buena oportunidad con McLaren y SI NO logra convenir con el fuerte Red Bull, en estos dos (2) años que quedan de este Reglamento Técnico, será un total fracaso su Proyecto de Retorno a la F1. / Saludos..
07 Jun 2018 - 23:35
Saludos SAM, a todos los que han opinado y a todo aquel que se incorpore a este peligroso semanario.
07 Jun 2018 - 23:23
Siempre es un placer leeros Diablo y guses. ;)
07 Jun 2018 - 22:45
Desde mi perspectiva, Charles Leclerc está haciéndolo todo bien, incluso en sus primeras dos carreras de F1, pues a pesar de sus errores y quedar por detrás de Ericsson, fue totalmente consciente de que estaba aprendiendo. Lo importante no es cometer errores, sino aprender de ellos, una manera eficaz de sacar ventaja y acortar el tiempo de la experiencia. Charles lo hace así, lo tiene claro, tiene humildad, pero estoy seguro que sabe muy bien que puede llegar al escalón más alto de la F1. Si la máxima categoría le juega como merece, será un gran campeón en menos de lo que creemos....Semanal abrazote Sam.
07 Jun 2018 - 22:24
No mucho para comentar respecto a los comentarios de Hartley, las motivaciones y el duro trabajo no se discute ni se discutió antes, solo faltan los resultados. Otros también estuvieron motivados, trabajaron a destajo, tuvieron paciencia tibetana, siguieron motivados y trabajando, sin embargo no tuvieron la suerte que quizá TR la tenga con el fabricante nipón, Honda tiene la palabra....veremos.
07 Jun 2018 - 22:11
Curiosa relación la de los pilotos del jarabe color urea. A pesar de los “encuentros cercanos de todo tipo” que han tenido entre ellos cuando Max torpedeó el lateral de Ricci en Hungría y Ricci la popa de Max en Baku, luego hablan, se amigan y siguen divirtiéndose como si nada hubiese pasado...Dos locos estos, y sobre todo, excelentes pilotos más allá de las cagadillas del chico Max....
07 Jun 2018 - 22:10
Hola querido guses. Abrazo.
07 Jun 2018 - 21:57
Saludos para todos. La dinámica ha sido algo distinta en el semanal, lo importante compañeros es conservar los modales y las buenas relaciones. Regresaré en un buen rato, no sin antes dejar mi postura muy breve sobre el plan de Honda para su futuro en la F1. En el caso de que Red Bull siga con Renault, yo creo que Honda NO le conviene motorizar a solo un equipo en F1, menos a un Team que se moviliza en la mitad de la parrilla hacia atrás; igualmente será contraproducente motorizar a otro equipo con problemas serios tales como Williams. Jamás llegarán a ser campeones de F1 si se dan estas malas condiciones para Honda, necesitan un equipo estable y desarrollado, lo que no conseguirán con Williams o Toro Rosso. Williams es un equipo prácticamente histórico y de buena infraestructura, pero la malas decisiones administrativas en NO invertir, aunado a la incompetencia de sus representantes, la llevaron a la fosa donde se encuentra. Nos seguimos leyendo.
07 Jun 2018 - 21:08
Ninguna duda sobre los honorarios que merece Ricci, siquiera igual a su compañero de equipo, incluso deberían asignarles premio extra por victorias y podios, teniendo en cuenta que son el tercer equipo en disputa, o sea que la victoria, y proporcionalmente los segundos y terceros puestos, valen oro para el equipo. De manera que “Didi” Mateschitz debería tenerlo en cuenta si pretende conservar al eficaz aussie por algunos años más.....
07 Jun 2018 - 20:58
Buenas noches Sam, compañeros ya puestos y los que se pondrán. A pesar de lo defraudado que me he sentido con el motorista oriental, de mi parte voy a ponerle una última ficha para este GP, pues creo que será clave para decidir el proyecto futuro con el equipo de los toros alados. Tanabe aseguró una mejora de rendimiento en el ICE con la fiabilidad correspondiente, entiendo que, si no plasma la mejora anunciada para esta pista, la credibilidad que perdieron con McLaren, comenzarán a perderla mucho más rápidamente con Red Bull, y quizá el “tira y afloja” tendrá fecha de caducidad más pronto que tarde...Rayaría en la locura si el responsable de Honda volviese a vender humo por enésima vez, por eso le pongo la ficha....
SuzukaGP
07 Jun 2018 - 18:01
#14 @#6 Con lo de tenéis ofertas (lo de tenéis ya es un buen cachodeo) no sera, que os 'ofrecéis' y n ... Ver comentario
No se por que tiene que ofrecerse Honda....Tienen contrato con TR y ya veremos como queda su precontrato con RBR...Lo de Williams se entiende están muy mal económicamente, todo lo sea reducir gastos les vendrá bien...Los demás equipos clientes están bien con motores Ferrari y Mercedes y no creo que esten pensando en cambiar
Alfavuelve
07 Jun 2018 - 17:39
Considero como lo más conveniente y productivo para el grupo RB, espero que lo hagan, es continuar con los dos motores (Renault/Honda) como hasta ahora y seguir presionando por Norris para remplazar a Hartley........
Sebas
07 Jun 2018 - 16:49
#6 @#5 Me importa lo que dijas yo se que RBR tiene un precontrato y lo se desde dentro de Honda...Y si ... Ver comentario
Con lo de tenéis ofertas (lo de tenéis ya es un buen cachodeo) no sera, que os "ofrecéis" y nadie os quiere? Pregunto!
Alfavuelve
07 Jun 2018 - 16:03
Cuándo tendremos una carrera de F1 con un comienzo inesperado como los comentarios en esta ocasión en el semanal de Sam?
07 Jun 2018 - 15:53
El peor chasis con el peor motor y los peores pilotos, buena asociación ib a ser williams-honda
Alfavuelve
07 Jun 2018 - 15:51
"Bueno, yo tampoco lo quería decir, pero Honda está interesado en Williams porque estoy yo como piloto joven con futuro, en fin, disculpen, pero no soy la persona más modesta" ........
SuzukaGP
07 Jun 2018 - 15:05
#8 @#2 A Williams si le pagan bien igual les dejan montar sus motores,igual el precontrato es con ellos Ver comentario
#9 @#6 Ofertas por el motor Honda? De quién? Bueno, vayamos por descarte. Mercedes, Ferrari y Renaul ... Ver comentario
No quería decirlo por que es un rumor, Pero Williams quiere el motor Honda a mitad de precio....Puede que se han el peor equipo y esten casi en la bancarrota, Pero de recursos tecnológicos por explotar y Factory Racing van sobrados y si con la ayuda de Honda pueden salir adelante, bienvenido sea
07 Jun 2018 - 14:23
#6 @#5 Me importa lo que dijas yo se que RBR tiene un precontrato y lo se desde dentro de Honda...Y si ... Ver comentario
Ofertas por el motor Honda? De quién? Bueno, vayamos por descarte. Mercedes, Ferrari y Renault imposible, tienen los suyos. McLaren? Faltan 4 reencarnaciones. Sauber? Ya los han rechazado. Haas? Es un equipo satélite casi B de Ferrari, negativo. Por lo tanto y excluyendo de esta especulación a RB y TR, quedarían Williams y FI, 2 equipos con algunos problemas. Williams está en muy serios problemas de dinero, y con 2 pilotos inexpertos que pagan una fortuna por su butaca y según Kubica con un chasis que no funciona y que sería muy difícil que lo haga. FI un team que nunca llega a despegar, y tb con algunos problemas financieros. En definitiva las ofertas son de gente que no tiene un duro en la cartera, quiere motores gratis y ayuda económica.
07 Jun 2018 - 14:18
#2 Estos de RBR ya empiezan a caerme gordo..Pero si da igual que el motor Renault sea un cohete....Lo q ... Ver comentario
A Williams si le pagan bien igual les dejan montar sus motores,igual el precontrato es con ellos
Últimos vídeos
Te puede interesar
El Ferrari SF90 Stradale accidentado en Finlandia - SoyMotor.com
Coches

Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale

Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.

3
20 Mar 2024 - 18:15
Toto Wolff en una imagen reciente
F1

Wolff señala directamente a Sainz como candidato de Mercedes

Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada". 

59
26 Mar 2024 - 11:05