GP Rusia F1 2021
artículos soymotor.com

La semana que vivimos 'peligrosamente': poner orden

AmpliarLa semana que vivimos 'peligrosamente': poner orden - SoyMotor.comSteiner en Mónaco

Es lo que se está planteando seriamente Guenther Steiner dentro de su equipo, dada la absurda tendencia de sus dos pilotos a colisionar entre ellos y causar un importante perjuicio a la escudería. Así que ante la pregunta de si permitirá que Kevin Magnussen y Romain Grosjean tengan más batallas sobre la pista, Steiner indicaba que no tiene muchas opciones y que deberá tomar medidas. "Normalmente he tratado de evitarlas, me gusta la competición, creo que competir es lo que deberíamos hacer, pero si eso siempre va en contra de nosotros mismos, no puede seguir sucediendo", confesaba, a continuación, el responsable de los de Haas. Finalmente Steiner no podía hacer otra cosa que admitir que el sentido común debe ser el que reine entre sus dos pilotos, y por supuesto, que ambos necesitan centrarse para que el equipo avance lo máximo posible.

Así que Romain Grosjean, en las horas previas al Gran Premio de Hungría, parecía que estaba totalmente de acuerdo con todo lo anterior, al declarar en tono sincero y claro: "Creo que estamos aquí para hacer lo mejor para el equipo y si esa es la solución, adelante con ella". A renglón seguido, el francés admitía que es evidente que no luchan por la primera o la segunda posición en el Campeonato del Mundo, así que, por lo tanto, la prioridad es hacer que el monoplaza funcione lo mejor posible, para sumar la mayor cantidad de puntos. A continuación Kevin Magnussen compartía lo dicho por su compañero de filas y concluía con lo siguiente: "Al final no importa lo que yo piense, pero debemos respetar lo que se nos indica y pide el equipo. Puedo entender perfectamente su punto de vista, pues no se puede repetir, por ejemplo, la mala experiencia vivida en Silverstone".

Donde no existe pugna alguna entre sus dos pilotos desde principios de temporada es en el equipo Red Bull, pues la supremacía de Max Verstappen sobre su compañero es arrolladora. Así que, ante los nuevos rumores sobre si éste puede tener un sustituto antes de que termine el calendario de carreras, Christian Horner tuvo que declarar: "Pierre está en el coche y todo depende de él. No tenemos ninguna intención de cambiar de piloto a mitad de la temporada". A continuación el responsable de los de Milton Keynes afirmaba que Gasly tiene en sus manos su propio destino y que la escudería necesita un rendimiento más sostenible y regular por parte del francés. Como cierre y respecto al papel que Gasly necesita desempeñar para el equipo, Horner apostillaba: "Creo que tiene que crecer y necesita fines de semana sin errores, dado que nuestro objetivo es alcanzar a Ferrari, así que para ello ambos pilotos deben sumar el máximo de puntos posibles".

Donde la satisfacción es mutua entre equipo y piloto es en Racing Point, pues la continuidad de Sergio Pérez parece casi confirmada un año más. "Estoy contento de cómo marchan las cosas", declaraba el mexicano, que de prorrogar su contrato una temporada más, sumaría ocho campañas con esta escudería, antes conocida como Force India. "Llevo mucho tiempo en el equipo y ahora, con la nueva administración, veo un gran futuro juntos, así que me gustaría continuar aquí", confesaba Pérez a renglón seguido, para admitir que las negociaciones que ya están en marcha, que tienen el consenso de ambas partes, pues persiguen el mismo objetivo. "A la escudería le gustaría mantenerme, a mí me gustaría quedarme, así que espero que sea sólo cuestión de unos días antes el que podamos llegar a un acuerdo definitivo", concluía para exponer el nacido hace ya casi 30 años en la localidad de Guadalajara.

Lewis Hamilton retomó el camino de la victoria en el Gran Premio de Hungría, aunque una vez terminada la misma, el británico desvelaba que tuvo algunas dudas respecto a la estrategia adoptada por el equipo. "Escuché lo que me dijeron y sentí que tenía que poner fe en ello", confesaba el piloto de Mercedes, para a continuación añadir que llegó a pensar que sería un desastre porque cuando alcanzase a Verstappen, quizás él mismo se vería sin neumáticos. Sin embargo, todo funcionó como estaba previsto desde el muro, por lo que Hamilton terminaba con el siguiente resumen de la prueba: "Creo que hemos perdido algo de tiempo en una de las paradas, tras una buena salida, donde desde el inicio tiré al máximo. Fue difícil adelantar a Max, ya que ha pilotado de manera soberbia, pero tuve algo de fortuna al final".

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor Haas
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
23 comentarios
Imagen de 1973
Steiner o donde dije digo, digo Diego.. De menos de un año de antigüedad "Desde el principio, necesitábamos a pilotos expertos para apurar el desarrollo de nuestro coche y de nuestro equipo y en Romain Grosjean y Kevin Magnussen tenemos a dos muy buenos y con mucha experiencia" "Creo que deberíamos romper la barrera de los 100 puntos y que lo vamos a hacer con Romain y Kevin. Ambos pilotos se empujan el uno al otro para ser mejores y los comentarios de los dos nos permiten progresar. No es una coincidencia que en su segundo año como compañeros Haas tenga su mejor temporada. Al mantenerlos juntos queremos hacerlo incluso mejor la próxima campaña" "Hemos mejorado de una manera drástica desde el año pasado a éste, así que quedarnos con los dos pilotos fue una decisión bastante fácil" ...igual debió meditar un poco más.
  • 1
  • 0
Imagen de guses
Saludos para todos los compis. Llegaré luego no sin antes señalar rapidito que, hay 3 cosas que sobran en Hass, tienen nombre y apellido, una es Guenther Steiner, las otras dos son Kevin Magnussen y Romain Grosjean. Nos veremos luego.
  • 2
  • 0
Imagen de 1973
Placer leeros colegas. Luego me intento enganchar. Soymotor, ¿no hay ninguna fotografía en la que Steiner salga con un semblante digamos,... más relajado? Parece que se haya comido un "pollo". Tiene hasta la boca torcida... Candidato a villano, junto con Marko of course, en una de James Bond.
  • 2
  • 0
Imagen de Diablo
Hamilton-Mercedes, combo casi invencible, un promedio de habilidosos cada cual en lo suyo, piloto formidable fuera de toda discusión, chasis y aerodinámica, que si bien no a la altura de las criaturas de Newey, pero lo que más se aproxima, y por supuesto, un motor que no deja tregua a su inmediato adversario.... Definitivamente una dupla insuperable. Sam, RIA556 y demás amigos isleños, mi abrazote semmanal.
  • 1
  • 0
Imagen de Diablo
Honestamente no entiendo de qué esta contento Perez!?!?!...La escudería ex Force India, aquella que logró durante dos años ubicarse como el mejor equipo del resto, a pesar de infinidad de problemas financieros y presupuestos limitadísimos, hoy día, con su economía resuelta y un presupuesto respetable, Racing Point literalmente se arrastran....Me paree que la "alegría" del mexicano es lo que se ha dado en llamar declaraciones políticamente correctas... Salvo que en realidad se contentura se deba a que no tiene a Ocon como compañero de equipo jejejjj.....
  • 1
  • 0
Imagen de Diablo
Respecto a Gasly, tengo una gran duda....si bien el joven galo no ha demostrado estar a la altura de su fenomenal compañero de equipo, mi duda es si realmente la diferencia pasa por sus capacidades, o en gran parte, por el entorno del equipo con igor marko como mandatario absoluto....No digo que Gasly en otro contexto estaría al mismo nivel de Max, pero quizá podría estar más cerca del holandés si no tuviese que soportar la “guillotina” de marko permanentemente sobre su nuca, como la han tenido otros los que finalmente desistieron o fueron echados....Desde mi punto de vista, Red Bull no necesita un psicólogo para el segundo piloto, sino un psiquiatra y sociólogo para el mandamás del equipo....
  • 2
  • 0
Imagen de Diablo
Lo que admitan o dejen de admitir los dos “pilotorpes” de Haas es tan relativo como sus habilidades conductivas...Pero bueno, mientras tanto ocupan las butacas de autos potencialmente muy buenos y que por momentos fueron casi imbatibles por el grupo “del resto”. Sin embargo, tal cual apunta el amigo RIA556, los pilotos y sus respectivos ingenieros no han sabido aprovechar esa valiosa ventaja que han tenido. La puesta a punto por parte del piloto y el desarrollo sostenido por cuenta de los técnicos, sinergia que no funciona en el equipo yanqui.... Qué pena y desperdicio.....
  • 1
  • 0
Imagen de RIA556
Gracias al comportamiento de los neumáticos duros en el coche de Valtteri Bottas y que NO podía pasar a Lando Norris, después de rodar casi 7 vueltas detrás de él y con un stint de 41 vueltas, Mercedes decide meterlo por neumáticos medios y hace lo mismo con Hamiton; ya que, sabían que SI seguía con esa estrategia seguro llegaba en P2 y con la posibilidad de abandonar SI exigía en demasía sus frenos cómo lo hizo durante 2/3 de la carrera…. /…. Cómo ven, nada perdían con el Finés Plateado y tampoco con Lewis, sobre todo SI, este último Piloto, NO perdían posición al realizar una segunda para el cambio de neumáticos a medios usados y rodar con gran fluidez, excelente ritmo y NO exigir los frenos, tan solo esperar que Max se le presentara los síntomas de degradación en sus neumáticos duros al realizar un stint de 45 vueltas, tal cual como ocurrió en el coche de Bottas…. /…. Y pensar que para llegar a esta estrategia tuvieron que realizar muchos cálculos y análisis…. /…. Excelente Estrategia Inspiradora, la cual motivó aún más a Hamilton y lo disfrutó con muchas ganas al estar en lo más alto del podio.
  • 1
  • 0
Imagen de RIA556
Pérez tiene altas probabilidades de renovar con Racing Point, pero también puede negociar con Haas, sobre todo SI su actual Equipo NO demuestra signos de mejoría; ya que, las actualizaciones incorporadas hasta ahora en el RP19 NO han resultado, a pesar que su Grupo Técnico es el mismo y tienen más recursos para el desarrollo del coche…. /…. NO consideraré las actuaciones en Spa y Monza; por ser circuitos muy favorables a su monoplaza y porque tendrá un alto impacto en rendimiento en alza por el V6 TH Mercedes, pero SI evaluaré su desempeño en Singapur, el cual permitirá ver SI tendrá una buena actuación en la Gira Asiática y Americana.
  • 2
  • 0
Imagen de RIA556
Gasly, en estas vacaciones, debe aprovechar en revisar los vídeos de sus actuaciones, buenas o malas, y mejorar poco a poco, NO corregir todo a la vez, en especial en NO tener pensamientos negativos cómo los que aparecieron por su actuación en Hungría; quizás, impulsado por el accidente en las PL y, siempre tener en mente que tendrá el coche ideal (Pensamiento Positivo), de esta forma podrá mejorar y demostrar su potencial, tal cual cómo lo vimos en Silverstone 2019.
  • 3
  • 0

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP