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La semana que vivimos 'peligrosamente': ninguna novedad

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Sam
49
05 Jul 2018 - 09:16

Y menos avances respecto a las prestaciones ofrecidas por el monoplaza del equipo Williams en lo que va de temporada. Por ello y de nuevo Paddy Lowe tuvo que hablar de la embarazosa situación por la que atraviesan, son los últimos en la tabla de constructores, con sólo cuatro puntos, al declarar: "Tenemos grandes problemas por resolver, ya que se trata de ingeniería, por lo que necesitamos realizar el trabajo correcto", admitiendo seguidamente que se están quedando atrás "al no hacer las cosas que necesitábamos haber hecho". A continuación sin embargo, intentaba maquillar la situación con el siguiente argumento, al concluir de esta manera: "Nunca hemos tenido un periodo tan denso de carreras en toda la historia, por lo que superar esto es muy difícil cuando tienes un coche lento. Estamos haciendo distintos desarrollos, así que espero que podamos progresar algo antes del parón veraniego".

Mientras tanto, en el lado opuesto se encuentra el equipo Mercedes, en el que todo parece que va a pedir de boca. La única cuestión pendiente de concretar es la firma de su actual pareja de pilotos para el año 2019 y sucesivos, aunque en palabras de Toto Wolff, la situación es plácida y tranquila, hasta el punto de comentar: "Solamente tenemos que buscar el mejor momento para anunciarlo". Parece que en cuanto a cifras, Lewis Hamilton podría gozar de un contrato de dos años y alrededor de 45 millones de euros cada temporada. Respecto a su compañero de equipo, por propio deseo del británico, aunque en otro ámbito económico, hablaríamos de la continuidad de Valtteri Bottas, pues ambos mantienen una excelente relación, atestiguada por Hamilton al confesar: "Mercedes se ha convertido en mi familia. No hay razón para cambiar". Por tanto, sólo resta saber la fecha en la que se producirán ambas rúbricas.

Aunque casi desde el arranque de la actual temporada, se ha especulado mucho con el posible cambio de escudería de Daniel Ricciardo, ya que el piloto parece que se deja querer por varios importantes equipos de la parrilla, ante su parsimonia en cuanto a refrendar un nuevo acuerdo con Red Bull, lo cierto es que el propio Helmut Marko afirmó con su habitual contundencia no hace mucho, que el australiano no había recibido ninguna oferta en firme, añadiendo seguidamente un elemento importante como que "tanto Mercedes como Ferrari ya tienen un piloto número uno en su formaciones". Por tanto, el austriaco da por segura la continuidad del australiano con estas palabras: "No está aún cerrado, pero llegará pronto, pues sólo restan pequeños detalles". Evidentemente debe ser el plano económico el que parece que está pendiente por concretar, aunque no por mucho tiempo.

Ya que las prestaciones mostradas por los monoplazas del equipo Renault les llevan a situarse justo por detrás de las tres escuadras que dominan como de costumbre el Mundial, ha hecho que Cyril Abiteboul y la plana mayor de la escudería se plantee empezar a pensar en el bólido del 2019. "Creo que todo depende de poder mantener la cuarta posición del Campeonato", comentaba el responsable del equipo, añadiendo seguidamente que de no tener opositores "podría significar que podemos centrarnos rápido en el año que viene, pues hablamos de una nueva oportunidad para dar el siguiente paso adelante". La única pega para Abiteboul, como siempre, es el hueco existente con los líderes, pues aún "con un grave problema en la salida, luego siguen terminando por delante, así que es muy frustrante". Me temo que esa cuestión puede seguir enquistada bastante tiempo.

Según algunos 'especialistas' del paddock, el puesto de Kimi Räikkönen peligra en Ferrari en beneficio del joven Charles Leclerc, incluso a corto espacio de tiempo. Por ello, desde el propio equipo del joven monegasco, Fréderic Vasseur, ha negado cualquier negociación con estas palabras: "Tenemos un contrato vigente hasta el final de temporada y no hemos hablado sobre el futuro. Entiendo que haya algunos rumores, pero nada tienen que ver con la realidad", añadiendo lo centrados que están todos en el trabajo, incluido el piloto. Respecto a éste, el responsable de Sauber confesaba: "Está en una curva ascendente de aprendizaje, así que estoy muy contento y orgulloso. Hace seis meses estaba en la Fórmula 2 y no le conocía casi nadie. Me impresiona lo tranquilo que está". 

Mientras tanto, tras la carrera austriaca, todo eran buenas caras dentro de la Scuderia a propósito de la excelente fiabilidad mostrada por sus unidades de potencia frente a las de la competencia, con la salvedad de la que llevó a Max Verstappen al triunfo. "Me gustaría destacar los seis motores Ferrari entre los diez primeros puestos, lo que es muy importante", recalcaba Maurizio Arrivabene, a la vez que se congratulaba por el segundo y tercer escalón en el podio de sus dos pilotos. Luego, para finalizar, y al tener que tratar el tema relacionado con mantener los puestos ocupados por Räikkönen precediendo a Sebastian Vettel hasta el final del Gran Premio, el responsable de Ferrari lo tenía claro al declarar: "Hemos decidido no variar las posiciones de Kimi y de Sebastian. La decisión fue dejarlo así porque Raikkonen había luchado durante toda la carrera al máximo y por tanto no estimamos dar ninguna orden de equipo".

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49 comentarios
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07 Jul 2018 - 13:52
#23 @#20 Mi querido Diablo es cierto, de paso la Claire no tiene verguenza en decir que este es el únic ... Ver comentario
#25 @#20
#23 @#20 Mi querido Diablo es cierto, de paso la Claire no tiene verguenza en decir que este es el únic ... Ver comentario
Saludos Hermanos. Y para meterle más leña al fuego, 'Los Williams se deben estar lamenta ... Ver comentario
Con Williams tengo sensaciones encontradas, por un lado me da pena ver el tercer histórico de la F1 en la situación en la que se encuentra, al mismo tiempo mucha bronca por como está gestionado, y para colmo los responsables y su jefe, actúan a veces con mala leche. En fin, una cuestión es pifiarla o tener mala suerte, otra es insistir en ello....Abrazotes.
07 Jul 2018 - 05:12
#21 Para que se recuerde objetivamente lo sucedido en la temporada 2014 y no a la ligera, un pequeño re ... Ver comentario
Alfavuelve y #24 Guses, tengo entendido que Vettel no se entendió bien con su auto en 2014, pues los autos tienen tendencia a sobrevirar o a subvirar, y el RB de dicho año no cuadraba con las preferencias y características de Vettel. Saludos
07 Jul 2018 - 03:50
#26 @#25 Saludos también para ti mi hermano. Se viene el GP de la Gran Bretaña, la tierra que vio nace ... Ver comentario
Bueno esa trilogía protagónica es de terror. Espero que el domingo, los Pilotos NO copien esos modelos o sus acciones, sobre todo por la complicada tercera zona de DRS y las sinuosas curvas que presenta el circuito de Silverstone. Saludos Hermano.
07 Jul 2018 - 03:29
#25 @#20 @#23 Saludos Hermanos. Y para meterle más leña al fuego, 'Los Williams se deben estar lamenta ... Ver comentario
Saludos también para ti mi hermano. Se viene el GP de la Gran Bretaña, la tierra que vio nacer a seres como Bernie Ecclestone, Max Mosley y Jack el Destripador, espero que se entienda el mensaje subliminal. Abrazos.
07 Jul 2018 - 02:47
#20 @#15 Hola amigazo. Recíen acabo de leer las declaraciones de Claire Williams en la rueda de prensa ... Ver comentario
#23 
#20 @#15 Hola amigazo. Recíen acabo de leer las declaraciones de Claire Williams en la rueda de prensa ... Ver comentario
Mi querido Diablo es cierto, de paso la Claire no tiene verguenza en decir que este es el únic ... Ver comentario
Saludos Hermanos. Y para meterle más leña al fuego, "Los Williams se deben estar lamentando de haber convertido a Paddy Lowe en Accionista Minoritario", sobre todo que NO calza el perfil de liderazgo técnico, a pesar que ha incorporado Profesionales de su entera confianza; lo que, ha creado una tormenta interna. Abrazos Amigos y Saludos al Resistente @Alfavuelve.
07 Jul 2018 - 02:26
#21 Para que se recuerde objetivamente lo sucedido en la temporada 2014 y no a la ligera, un pequeño re ... Ver comentario
Hola @cj yo entiendo tu postura. Lamentablemente la gente (la mayoría de aficionados), miden a los pilotos por sus números, records y demás, pero realmente no se puede determinar al mejor piloto por las estadísticas, ya que hay muchas circunstancias por la cuales pudieron ganar o perder incluso contra su propio compañero. Estos son viles argumentos de aquellos que solo buscan molestar a fans de otros pilotos. Repito que lamentablemente para los ojos de todos y para la historia de este deporte Ricciardo venció a Vettel ese año 2014 por unos cuantos puntos de ventaja, igualmente dicen lo mismo de Fernando cuando Lewis siendo un novato estuvo a la par y sabemos las circunstancias; asimismo el propio Hamilton perdió un título con su compañero Rosberg. Nadie les quita los buenos pilotos que son. Saludos mi amigo.
07 Jul 2018 - 02:00
#20 @#15 Hola amigazo. Recíen acabo de leer las declaraciones de Claire Williams en la rueda de prensa ... Ver comentario
Mi querido Diablo es cierto, de paso la Claire no tiene verguenza en decir que este es el único GP que no le gustaría participar en la situación en que se encuentran, entonces las demás carreras no le da pena. Difícil que salgan este año del fondo de la tabla. Abrazos mi amigo.
Alfavuelve
07 Jul 2018 - 01:41
Considero que un piloto de 20 años, puede esperar perfectamente 2 temporadas, en ese lapso hacer buena experiencia como está haciendo Leclerc, para después pasar a un equipo top como Ferrari, sería de lo más lógico y afortunado para piloto muy joven y talentoso como el monegasco, repito digo 2 años, no estoy diciendo 3 o 4....... Saludos a todos isleños........
Alfavuelve
07 Jul 2018 - 01:29
Para que se recuerde objetivamente lo sucedido en la temporada 2014 y no a la ligera, un pequeño resumen acerca del tema: Vettel: problemas de Motor (Australia-abandono), DRS (Barein-orden de dejar pasar a Ricc ), caja de cambios (España-penalización en salida), turbo (Monaco-abandono), electrónicos (Austria-Abandono), Motor (Belgica, para evitar penalización montan motro antiguo), motor (USA con penalizción, sale de pit lane) Estrategias: China ("Sebastian let Ricciardo through, let Daniel through please." ) / Canada / Inglaterra ("Alright, good job Sebastian. Sorry mate. We picked the wrong one there. You’re P5. We decided to keep Daniel out. So Daniel did one stop. He’s P3.") / Belgica (Vettel 3 paradas, Ricciardo 2) / Italia (Christian Horner: “We picked two different strategies..... but unfortunately made his tyres marginal at the end of the race.” / Abu Dhabi Ricciardo: descalificado (Australia), rotura aleron (Malasia), rotura suspensión (Brasil) Sin problemas ambos pilotos y coches: Alemania, Vettel 4º y Ricciardo 7º / Hungría: Safaty Car perjudica a Rosberg, Bottas y Vettel y da la victoria a Ricciardo / Singapur: Vettel 2º y Ricciardo 3º / Japon: Vettel 3º y Ricciardo 4º / Rusia: Vettel 8º y Ricciardo 7º En resumen: Vettel: 7 problemas/averias mecánicas con sus penalizaciones o abandonos de carrera, 6 decisiones de estrategia en las que se beneficia a Ricciardo. Ricciardo: 1 descalificado y 2 roturas. Christian Horner "Sebastian (Vettel) ha tenido mucha mala suerte este año. Ha abandonado tres veces, pero ha tenido muchos más problemas técnicos aparte de esto. Otros pilotos habrían agachado la cabeza, su motivación se hubiera ido. Vettel no. Trabaja muy fuerte y empuja al equipo más que nadie"
07 Jul 2018 - 00:43
#15 Sam, compañeros, saludos para todos, demás está decir que concuerdo con las posturas de @Diablo, ... Ver comentario
Hola amigazo. Recíen acabo de leer las declaraciones de Claire Williams en la rueda de prensa respecto a los cambios llevados a cabo en McLaren. Al temeroso Lowe lo dejó por el piso, pobre Paddy...Abrazo fiel isleño!
06 Jul 2018 - 03:32
Termino mi participación diciendo que la F1 tiene una dinámica impensable e impredecible, ya que en Mercedes nunca se imaginaron que podían perder momentáneamente los campeonatos tanto de pilotos como de constructores, nada que no puedan corregir, pero la fiabilidad, las estrategias y el desempeño de los neumáticos hacen la diferencia. Abrazos para todos mis amigos presentes y los que llegarán en las horas siguientes.
06 Jul 2018 - 03:32
En una oportunidad expresé que era necesaria la renovación de Raikkonen para la siguiente temporada, Leclerc es el indicado, así de simple, la escudería Ferrari tiene una política errada en ese aspecto que no la comparto. Hablan de rumores pero lo que realmente se escucha son clamores, súplicas de los aficionados al cavallino rampante y de los que no lo son.
06 Jul 2018 - 03:31
Daniel Ricciardo. Un piloto que cumple mis expectativas como aficionado a este deporte, firmará igualmente su contrato con los ajustes pertinentes al sueldo adecuado, solo me inquieta saber lo establecido en la cláusula de vigencia de su contrato por la siguiente visualización: Red Bull tendrá motores Honda por los siguientes 2 años, pero si Honda no procura un motor fiable y potente, estaremos viendo a este equipo de la bebida con sabor al Mar Muerto rondar en la mitad de la tabla, luchando con sus hermanos Toro Rosso y perdiéndose otro talento, que también le pasaría al joven Max Verstappen. Les dejo esa intranquilidad para que la tomen en cuenta.
06 Jul 2018 - 03:31
Sobre el contrato que está a punto de firmar Hamilton les digo que es muy jugoso, solo debe hacer su trabajo, estar comprometido con su equipo, concentrarse y llevar a la meta el mejor auto que ha tenido en sus manos desde que llegó a la F1.
06 Jul 2018 - 03:30
Sam, compañeros, saludos para todos, demás está decir que concuerdo con las posturas de @Diablo, @RIA556 y @Kos_q, en que el motor Ferrari es superior o por lo menos a la par del Mercedes, reflejándose en el rendimiento de sus equipos clientes, todos menos en Williams. Paddy Lowe declaró recientemente, que están haciendo esfuerzos y desarrollos importantes para ver algo de mejoría antes de las vacaciones de la F1, cosa que yo particularmente no me lo creo, porque esta situación que viene presentando el equipo Williams es estructural, es una combinación de elementos y circunstancias que caracterizan su específica situación, por lo que no se arreglará de un día para otro.
06 Jul 2018 - 02:03
Los seis motores Ferrari entre los diez primeros prueban la fortaleza con que cuentan los italianos. El problema a fin de año es que sus debilidades, pesan más.....Luego de un día de terror, cumplí con mi tarea (no olviden que vivo en Argentina con la dictadura macrista en el poder)....Fuerte abrazo estimado Sam.
06 Jul 2018 - 01:52
El reemplazo de Raikkonens por Leclerc, es una necesidad de la F1, por la renovación de lo obsoleto, por las nuevas generaciones de pilotos, por la sana competencia si Ferrari dejara competir libremente a sus pilotos, por el futuro de un grande en ciernes, por los aficionados, y por el espectáculo....De allí a que se cumplan estos deseos, hay un largo trecho, como la política conservadora de la Scudería.....
06 Jul 2018 - 01:42
Respecto a Renault, tendrán que mejorar mucho o convencer de algún modo a catrasca y su fia para que les de una ayudita como la dió a Ferrari para 2015, de lo contrario solo podrán aspirar, en el mejor de los casos, al mejor del resto, cuartos pero doblados por los dos primeros.....
06 Jul 2018 - 01:37
Junto a catrasca todt, el doctroll marco es uno de los personajes más hipócritas y mala leche del gran circo, algo que su jefe debería tener en cuenta cuando les falte su genio salvador, Adrian Newey....el desagradable helmut prefirió poner en segundo plano al equipo cuando hizo propaganda a su apadrinado ex piloto alemán, vociferando a los cuatro vientos que tenía una propuesta de contrato con Ferrari, claro, luego que ALO renunciara. Hoy desmerece al piloto de su equipo que dejó en evidencia a su amado tetra, me refiero obviamente al aussie Ricciardo, pues según su creencia no ha tenido propuestas de ningún equipo…Qué te pasa “monóculo”, acaso te escuece que Ricci se vaya sin que lo hayas bendecido???....La F1 podría apuntar alto donde merece, si estos nefastos personajes abandonaran el barco, en algún lejano puerto.... o por la borda, sí señor.
05 Jul 2018 - 17:43
RIA556, Kos_q, hola apreciados compas, tambien acuerdo con vosotros. Respecto a Mercedes, como apunta Sam, mientras tanto todo va de rositas, tal es así que se dan el lujo de teatralizar los tiempos por la firma de sus contratos y cuando es obvio que la pareja de pilotos ya fue consensuada hace rato…..A esta altura me huele como bien escribe RIA556 un argumento marketinero en pleno ejercicio del campeonato para entretener el patio de aficionados, con esta F1 cualquier cosa ayuda a mantener la atención en el gran circo….Respecto a Ferrari, también entiendo que cuentan con un motorazo, la prueba sus dos equipos "satelites" Abrazos.
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