artículos soymotor.com

La semana que vivimos 'peligrosamente': igualando prestaciones

vettel-verstappen-australia-2019-soymotor.jpg
Sam
21
01 Ago 2019 - 08:36

Es lo que parece constatar Mattia Binotto respecto a lo mostrado sobre la pista en fechas recientes por el RB15, cuando declaraba lo siguiente: "Han mejorado si vemos las últimas carreras. De hecho, ganaron en Austria y en Silverstone fueron muy competitivos. Luego, pienso que sus prestaciones y las nuestras están muy parejas". Ante esto, el responsable de los italianos se pregunta qué escudería de las dos es actualmente la segunda, pues ambas parece que están muy cerca, lo que para Ferrari es, sin duda, un impulso para seguir con sus mejoras con mayor celeridad. Al final Binotto hacía referencia a las evoluciones llegadas al monoplaza rosso corsa en estos términos: "El suelo que probamos en Paul Ricard no funcionó, pero otros componentes sí se quedaron en el coche. En Austria, al menos, entendimos qué había fallado. En la pista no siempre hemos encontrado lo que esperábamos en el túnel de viento".

El que también se ha sincerado respecto a las mejoras en su bólido ha sido Cyril Abiteboul, pues parece que ya tienen acotados los puntos débiles de su RS19. De esta forma se expresaba el responsable de la marca del rombo, antes del GP de Alemania, al decir: "Podemos estar muy satisfechos de haber colocado a nuestros monoplazas en los puntos en las dos últimas carreras, después de un complicado GP de Austria, un evento que no se adapta a nuestro coche". Además, el francés añadía que el buen rodar visto en Silverstone les anima para las siguientes citas. "Sin embargo, hemos detectado que hay áreas que necesitamos mejorar y nos vamos a concentrar en esos puntos débiles. Las próximas carreras deberían adaptarse a nuestro coche a pesar de las temperaturas extremas que esperamos encontrar y seguro que serán todo un desafío para los motores", confesaba al final Abiteboul.

Valtteri Bottas no cesa en el empeño, año a año, de intentar lograr ser campeón del mundo de Fórmula 1. Y a pesar de que la actual la brecha de puntos que tiene con su compañero de equipo es ya importante, el finlandés dice que basa su estrategia en desplegar todo lo que puede dar de sí sobre el monoplaza carrera tras carrera. "Me gusta ser honesto conmigo, ya que siempre puedes mejorar sin poner excusas", confesaba el piloto de Mercedes. Finalmente y al pensar en una fecha clave en la que pudo ver con nitidez el camino a seguir para conseguir sus sueños, Bottas concluía de esta forma: "Cuando tenía 12 años, hubo un gran cambio en mi mentalidad y entonces me di cuenta de que si quería obtener algo de todo esto, tenía que trabajar muy duro y concentrar toda mi energía en este deporte. Ahí fue cuando empecé a entrenar y a tomarme las cosas más en serio".

Aunque las cosas no le rodaron nada bien a Sebastian Vettel sobre sus amadas tierras germanas hasta llegada la carrera, el piloto de Ferrari volvía a insistir en que no se siente presionado al volante de uno de los coches de Maranello, sino que es un privilegiado por hacerlo. Por tanto, el objetivo es aún volver a encontrar la manera de ganar, de volver a estar arriba: "Obviamente este año no ha ido como queríamos después de las últimas temporadas, no obstante, creo que las cosas avanzan en la dirección correcta en el panorama general, aunque no estamos en la posición en la que nos gustaría estar". Vettel, como cierre, reconocía que ha cometido algunos errores, unos más graves que otros y cerraba su intervención con la siguiente reflexión: "Creo que la manera más honesta y directa es lidiar con todo ello porque sé lo que he hecho mal y lo que he hecho bien. Siempre eres tu mejor juez de lo que haces, esas son las reglas con las que jugamos todos".

Nuevo golpe de efecto de Max Verstappen, al conseguir vencer bajo la lluvia en el Gran Premio de Alemania. Es por ello que el piloto de la escudería Red Bull declaraba esto nada más terminar la prueba: "Ha sido increíble ganar al final, pues fue muy complicado tomar las decisiones adecuadas, ya que había que estar muy concentrado". Luego hablaba del trompo que tuvo al montar los neumáticos de seco, lo que le puso en guardia para no cometer más errores, lo que le llevó a estar muy satisfecho de su pilotaje. "De niño siempre me entrené para correr en mojado y el consejo de mi padre fue fundamental. Es obvio que después de 90 carreras, esa experiencia es importante", confesaba a continuación el holandés, quien como cierre daba las gracias, en especial a Helmut Marko, por el riesgo de apostar por él cuando fichó por Toro Rosso cuando era muy joven, además de precisar que desde Red Bull seguirán luchando carrera a carrera para sumar los máximos puntos posibles.

Ferrari
Mattia Binotto
Red Bull
RB15
SF90
Austria
Silverstone
Paul Ricard
túnel de viento
aerodinámica
Cyril Abiteboul
Renault
RS19
GP Austria 2019
Valtteri Bottas
Lewis Hamilton
Sebastian Vettel
GP Alemania 2019
Max Verstappen
victoria
Jos Verstappen
lluvia
Toro Rosso
2019
21 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
03 Ago 2019 - 00:44
Max sufrió un error similar al de Leclerc por parte de su equipo, pero tuvo mejor suerte, y también muy merecida....El muchacho llevó a cabo una carrera fenomenal, hay que reconocerlo, como he reconocido que el joven holandés era uno de esos pocos elegidos del volante desde que pisó el gran circo y a pesar de las críticas de algunos compas....Repito, fue una gran pena perdernos otro gran duelo entre Leclerc y Verstappen en el Hockenheimring... Estimadísimos Samuel, RIA556, guses, NAC, que alcance mi fuerte abrazo.
03 Ago 2019 - 00:33
...respecto a Vettel es curioso y paradójico respecto a mi comentario anterior, pues al alemán lo juzgo por sus errores, a pesar de su éxito....
03 Ago 2019 - 00:25
Nadie está exento de cometer errores, hasta Einstein se equivocó....Los genios son grandes a pesar de sus errores. En cuanto a pilotos se trata, a Bottas no lo califico por sus errores, sino "a pesr de ellos".....
03 Ago 2019 - 00:17
Renault ha ido mejorando teniendo en cuenta cómo iniciaron el año, pero les falta un mundo todavía. Una pena lo sucedido a Hulk, otro que cayó en la maldita trampa deslizante del “vía crucis de no escape” de la curva 15, una superficie de asfalto absurda, pero el tema va para otra historia...Más allá de la lotería que significó el GP alemán, para Renault habría sido un incentivo extra para seguir mejorando si el alemán hubiese arribado entre los tres o cuatro primeros. Veremos si en condiciones normales, los galos van solucionando sus “zonas débiles”.....
02 Ago 2019 - 13:52
#13 @#11 un abrazo fuerte pa ti también. Otra pa las citas célebres jejejj. Me fío más de lo que me ... Ver comentario
Hola bro. Ojalá "Binocchio" nos sorprenda y demuestre que tiene más de un puñado de neuronas en donde deben estar, pero es difícil que el chancho vuele....un tipo habilidoso en su especialidad, seguramente innovador en lo suyo para llegar a evolucionar la excelente unidad de potencia que han ido logrando durante estos años, pero la jefatura del equipo lo supera. Pero bueno, tiene media temporada de experiencia para recapacitar y otra media para demostrar, don binotto tiene la palabra......Luego sigo con los temas que quedan pendientes. Abrazote.
02 Ago 2019 - 00:52
A mis hermanazos @1973, @Diablo y @RIA556, solo les puedo decir que, Il commendatore de seguir viviendo hubiera despedido al señor Binotto, alias “quattro occhio”, desde hace un buen rato, junto con otros bufones del equipo también, o por lo menos lo hubiera regresado al taller de mecánica. Abrazos.
02 Ago 2019 - 00:21
Por cierto, ante todo lo expuesto, reitero, y no sé por qué, a mi el tipo me da buena espina y confío en que revertirá su hasta ahora, pésima gestión
02 Ago 2019 - 00:19
#11 Hola estimados Sam, RIA556 y guses querido. Sigo insistiendo que el mayor problema de Ferrari no pas ... Ver comentario
a Mattia le doy un año para terminar con la reestructuracion interminable. De momento pésima gestión del team. Leí en un medio italiano, no recuerdo cuál, que el coche subvira y Binotto padece de subviraje lingüístico
02 Ago 2019 - 00:12
#11 Hola estimados Sam, RIA556 y guses querido. Sigo insistiendo que el mayor problema de Ferrari no pas ... Ver comentario
un abrazo fuerte pa ti también. Otra pa las citas célebres jejejj. Me fío más de lo que me diga el culo que de lo que vea unos cuantos metros más allá. Pero bueno... De donde no hay... Ahí has estado atinado pirata.
01 Ago 2019 - 23:58
#6 Saludos para Sam, para mi paisano RIA556 y para todos los compis consecuentes con este artículo. Co ... Ver comentario
desde luego, al menos tal y como yo lo veo, el target de Ferrari debe ser Red Bull si no quieren llegar apurados a fin de temporada por el segundo. En cuanto a la, en mi opinión, gran actuación del alemán en casa (no olvidemos que fue una carrera de eliminación) y espero sea el esperado, valga la redundancia, punto de inflexión que parece necesitar el de Heppenheim y se ponga las pilas pa unirse a Max y Charles y dar un poco por culo a las flechas, que, aunque esté mal decirlo, el casi doble rosco que se comió Mercedes, con todo el staff disfrazado para la ocasión, le viene bien al "campeonato". Un abrazo hermano, extensivo a RIA y más de un colega que pasará por aquí
01 Ago 2019 - 23:48
Hola estimados Sam, RIA556 y guses querido. Sigo insistiendo que el mayor problema de Ferrari no pasa en gran medida por el auto, sino por binotto, mekie y los ingenieros responsables del muro, y obviamente por los erros de los pilotos. El capanga sutilmente justifica sus fallos refiriéndose a la mejora de RB, si bien es cierto que Newey no deja de pensar ni cuando duerme, es vienen mordiendo la nuca no solo por la evolución del RB15, en gran medida por la cantidad de errores que el equipo italiano ha cometido....Por ejemplo, y sin ir muy lejos, es cierto que Leclerc la cagó en cuanto a la velocidad y estado del asfalto en esa dichosa curva, pero también es muy cierto que el monegasco pidió para ese cambio de cubiertas las intermedias nuevas de acuerdo a cómo sentía la pista, pues Charles no se fijaba en los paraguas, simplemente sentía el comportamiento del auto, sin embargo los “sabios” eligieron por él, y le metieron las lisas......Leclerc asumió estoico y con total nobleza su propio error, incluso entiendo que debió ser menos optimista, conducir más conservadoramente y no confiar en sus “jefes de pizzería”, entonces quizá hoy estaríamos hablando de otra historia y seguramente otro duelo de infarto con el namberguán energizado, ufff!!!....De manera que más allá de la responsabilidad directa de Charlie en su abrazo con las defensas, no todo ha sido su culpa. La diferencia de Ferrari entre RB acercándose y Mercedes alejándose, no pasa tanto por el SF90, estoy absolutamente convencido de eso.........
01 Ago 2019 - 23:22
#8 Estoy a punto de mandar al carajo a Cyril Abiteboul, mucho hablar y los resultados van en descenso. ... Ver comentario
SI liderara Renault F1 Team, los que salen son Cyril Abiteboul junto con Nick Chester. Ninguno tiene la capacidad de liderazgo técnico para llevar al Equipo arriba y luchar por los Campeonatos de F1 y vaya que he sido crítico con esos nombramientos, desde hace cinco (5) años.... /.... Saludos Compa....
01 Ago 2019 - 23:13
#7 Lo mismo de siempre con Bottas, es buen piloto pero no me convence, no es de mi gusto, repito que si ... Ver comentario
Saludos Hermano.... Bottas NO tiene el Carisma que tiene Hamilton y eso afecta la Imagen de Mercedes, así se titule Campeón de Conductores de un F1, que por cierto le falta carácter (No se Prepara y Actúa para Serlo), escasa inteligencia (Poca Capacidad de Análisis) y posee limitadas las habilidades (Gestión Frente al Volante) para ganarle a un Inspirado Lewis.... /.... Así que, dudo que mantenga ese P2 de Conductores contra el Elegido de Red Bull.... /.... Abrazos.
01 Ago 2019 - 22:20
Estoy a punto de mandar al carajo a Cyril Abiteboul, mucho hablar y los resultados van en descenso. Renault tiene un techo a pesar de tener una excelente dupla de pilotos. En estos momentos ostentan el 6to lugar en el campeonato de Constructores (recién perdido con Toro Rosso), de paso su equipo cliente (McLaren) está por encima de ellos. Veremos cómo queda esto al final del año !!!!. Seguimos en contacto mis amigos. Saludos.
01 Ago 2019 - 22:18
Lo mismo de siempre con Bottas, es buen piloto pero no me convence, no es de mi gusto, repito que si lo bajan a otro equipo pasaría desapercibido, a diferencia de otros pilotos que los promocionas al de la estrella alemana y destacarían poniendo en aprietos al mismísimo Hamilton, que por cierto sigue cómodo en el mundial aunque no consiguió puntuar en el GP anterior, goza de una gran máquina, también lo exculpo de algún error en virtud del malestar que lo incomodó todo el fin de semana (de todos modos Hamilton prácticamente NO comete errores).
01 Ago 2019 - 22:16
Saludos para Sam, para mi paisano RIA556 y para todos los compis consecuentes con este artículo. Comienzo desordenado, primero que nada y como señalé en otro hilo, el podio obtenido (2do lugar), por Sebastian Vettel y Ferrari NO cambia la situación, para Vettel es importante ganar confianza de ahora en adelante, pero siguen perdiendo puntos en el campeonato tanto Vettel como Ferrari, en el 4to lugar de pilotos y en el 2do puesto en constructores respectivamente; Red Bull se le acerca considerablemente a Ferrari.
01 Ago 2019 - 17:05
Con el segundo triunfo de Max logrado en Hockenheim, las posibilidades de que Red Bull obtenga 5 triunfos, cómo lo vaticinó Helmut, parece que puede ser una realidad. Solo, basta con soñar, tener fe y actuar en consecuencia, para verlo como un hecho cumplido y vaya que en Hungría, México y Brasil, se ven que las condiciones serán muy favorables; mientras que, en Singapur y Japón pueden ser la segunda opción, en especial SI la AERO mejora con la SPEC 4 de Honda.
01 Ago 2019 - 17:02
Es bueno que Vettel sepa lo mal se su desempeño y que reconozca que tiene un coche de menor prestaciones que el de Mercedes, en todos los circuitos y que actualmente Red Bull se pega a su saga; por lo que, tiene que administrar con inteligencia su SF90 y NO deslucir por su ansiedad y desesperación. La calma debe reinar en el N° 1 de Ferari y; con ello, volver a tener el control y la seguridad de hacerlo bien.
01 Ago 2019 - 16:57
Veo a Valtteri Bottas decepcionando a la Dirección de Mercedes, SI este pierde el P2 con Max, así lo visualizo por el desempeño que ha tenido en estos últimos tres GP en comparación con el de Verstappen. O sea, el hombre se ha venido de MÁS a MENOS con excepción de Silverstone.
01 Ago 2019 - 16:48
Renault tiene que mejorar en 3 líneas de acción. Pilotaje (Tres de los 7 retiros en carrera son por conducción), Aero (RS19 NO eficiente aerodinámicamente) y Motores (4 retiros en carrera por fallos en la UM); a tal punto que, han colocado hasta la 5ta ICE en el Coche de Hulk, siendo los líderes en cambios de este componente de la UM, lo que demuestra que requieren un mayor trabajo para lograr una alta confiabilidad de su V6 Turbo Híbrido y un coche de mayor rendimiento, a fin de que sus Pilotos tengan la confianza necesaria para bordar los límites sin cometer errores.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Toto Wolff en una imagen reciente
F1

Wolff señala directamente a Sainz como candidato de Mercedes

Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada". 

60
26 Mar 2024 - 11:05
El Ferrari SF90 Stradale accidentado en Finlandia - SoyMotor.com
Coches

Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale

Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.

3
20 Mar 2024 - 18:15