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La semana que vivimos 'peligrosamente': deseo de permanencia

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Sam
57
03 Mayo 2018 - 15:45

Eso es lo que poco a poco, pero desde hace tiempo, viene dejando caer cada vez que se le pregunta a un tetracampeón del mundo, respecto al equipo por el que se ve luchando en temporadas venideras. Es por ello que Lewis Hamilton, de nuevo, pero quizás en un tono más firme, hablaba de su permanencia a bordo de una de las balas plateadas de la siguiente manera: "Mi deseo para el futuro es continuar aquí", añadiendo, a continuación, una razón de peso al confesar que ansÍa "llevar a esta escudería lo más lejos posible. Quiero ser parte de este viaje en el que Mercedes sea el equipo de F1 más exitoso de la historia". Finalmente concluía respecto a sus grandes rivales, véase Ferrari desde hace tiempo, con esta reflexión: "Deseo colaborar lo máximo que pueda, con la esperanza de vida, que tengo como piloto, de alcanzar los mayores logros posibles, algo que incordiaría a los coches rojos, ese es mi objetivo".

Precisamente sobre esos coches citados por Lewis Hamilton, gira una serie de rumores sobre el futuro de Daniel Ricciardo. Es lógico, por tanto, que el piloto, ante la creciente presión de su actual equipo para que tome una decisión definitiva sobre su futuro, dijera: "Sólo he hablado con Red Bull. El año pasado ya estábamos muy cerca ambas partes", comentando seguidamente que cualquier otra cosa publicada, respecto a plantearse un cambio de aires "no es cierta de ninguna manera". Así que Ricciardo se fija como tope fechas veraniegas para decantarse por fin, dado que "no siente que tenga que forzar nada hasta entonces", sumado a valorar, como prioritario, el tener un monoplaza de primera línea para 2019. Por Milton Keynes comienzan a impacientarse, así que vamos a ver quién da antes su brazo a torcer.

Aunque el inicio de la temporada 2018 no va del todo mal para McLaren, al conseguir unos resultados muy superiores en puntos y fiabilidad a su época junto a Honda, lo cierto es que en Woking pensaban en más, probablemente, en mucho más. Quizás por ello y tras casi tres décadas en el equipo británico, su responsable técnico, Tim Goss, ha sido despedido con esta escueta reseña del portavoz de la escudería: "Estamos en plena revisión nuestras operaciones técnicas. Éste es un proceso que aborda un amplio rango de factores a lo largo de la organización. Se darán más detalles a su debido tiempo". Resulta que no hace mucho, el británico de 55 años declaraba lo siguiente: "Este año nos colocamos en una situación nueva, pues estamos aquí para ganar carreras, campeonatos y hemos tomado la decisión de diseñar un coche para el éxito". Parece que al no ser así, la puerta de salida se la han mostrado con excesiva premura.

Lance Stroll no ha dejado pasar mucho tiempo para dar la correspondiente réplica a Felipe Massa, ya que éste, recientemente, comentaba que en Williams se puso como asunto prioritario el tema económico que portaban bajo el brazo los pilotos, frente a otros aspectos relacionados la experiencia de los mismos o el desarrollo de los monoplazas. "Primero de todo, Felipe no está aquí. Se fue, se ha retirado", afirmaba el canadiense para luego añadir: "Miro en qué posición estaba a estas alturas de la temporada pasada cuando el coche iba bien. El problema es que ahora, en una carrera competitiva, estamos los 13º ó 14º". Por tanto, para Stroll la cosa está clara como el agua: "Desafortunadamente, no hemos recuperado la velocidad en curva, hemos perdido mucho en nuestros puntos fuertes, sin mejorar en nuestro puntos débiles". Parece, desde luego, que con un coche como el descrito por Lance, poco o nada se puede hacer hasta evolucionarlo.

Rostros de enfado dentro del organigrama técnico de Red Bull, tras el topetazo que sufrieron sus coches en la carrera de Bakú. Terminada ésta, Christian Horner afirmaba rápidamente que "ambos pilotos estaban en serios problemas", así que lo primero que deberán hacer es viajar a Milton Keynes para disculparse con todo el personal que allí trabaja. Además, el director del equipo mantuvo una conversación con los implicados, dejándoles claro que su comportamiento egoísta había privado al equipo de un buen resultado. "Ellos corren para Red Bull y los dos reconocen que lo han estropeado", señaló Christian seguidamente. Respecto a cómo se enfocará desde ahora el tema de la lucha entre Max Verstappen y Ricciardo sobre la pista, Horner confesaba: "Nuestra intención es seguir dejándolos correr, pero tienen que demostrar respeto al equipo, a su compañero, además de darse espacio". Me temo que esto no será fácil a la vista de cómo se las gastan entre ellos.

Así que, como suele ser habitual, y a diferencia del jefe del equipo, el asesor del mismo, Helmut Marko, compartía, poco tiempo después, que ante una nueva salida de tono de sus dos pilotos por maniobras como ésta, no ve otra solución que aplicar las consabidas medidas drásticas para evitarlo: "En la próxima colisión, de producirse, vamos a tener que utilizar órdenes de equipo, aunque en realidad estamos en contra de ello", admitiendo seguidamente que valora a Verstappen "por su velocidad y agresividad", pero que eso puede llevarle al límite. Mientras tanto el piloto holandés confesaba que con Ricciardo todo sigue igual que en fechas precedentes: "Hablamos inmediatamente después del accidente y no puedo imaginar que cambie nuestra buena relación. No es la primera vez que nos peleamos y todo transcurrió sin problemas". Ahora sólo necesitamos conocer la opinión del australiano, una que posiblemente no coincida con la de Max.

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57 comentarios
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09 Mayo 2018 - 15:11
#59 @#58 https://elpais.com/internacional/2018/05/08/actualidad/1525792674_832004.html Ver comentario
así es compañero, los funcionarios de este gobierno llegaron hoy al fondo monetario, ya no hay por donde sacar algo, se la han llevado toda y tocaron fondo....., en realidad desde diciembre de 2015 condujeron el país al fondo....al fondo del abismo....Un saludo.
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DERRAPADA
08 Mayo 2018 - 20:41
#58 Gracias por sus mensajes dirigidos a mi estimados guses y Diablo, que decirles tiene razón amigos. ... Ver comentario
https://elpais.com/internacional/2018/05/08/actualidad/1525792674_832004.html
Alfavuelve
05 Mayo 2018 - 03:04
Gracias por sus mensajes dirigidos a mi estimados guses y Diablo, que decirles tiene razón amigos. Clara imagen nos da el "súper Kilauea", como apropiado el término "resistencia" y que se transforme en "resistiré"....... La cosa terminó apaciguada, pero bajo una tensa calma, porque el efecto olla a presión ya parece activado por la huida de capitales golondrina, el Banco Central liberó fondos retenidos en divisa verde correspondientes a la banca privada, más un ascenso vertiginoso de la tasa de interés que estrangula al sector privado lograron nivelar el tipo de cambio momentáneamente, conteniendo la demanda sin mayores desbordes, pero esto no termina aquí, es solo el comienzo, no se trata de un ataque masivo como sufre el régimen de Madruro, pero no menos artero, ya que lo peor puede estar por venir....... Me despido, prometo en breve cambiar de tema, reitero mis saludos para todos y todas........
04 Mayo 2018 - 19:58
Por cierto recién me percato de la sugestiva foto de Lewis, me pregunto si estaría pensando en el quíntuple del “Chueco” Fangio??? jejejejjj
04 Mayo 2018 - 19:57
MCLF1 y quick_vale, enviados especiales de “La Isla” a Barcelona, de “La semanal que vivimos peligrosamente, por Sam. Qué tal, poco a poco vamos tomando vuelo jejejjj. Compas, qué disfruten los sentidos!.
04 Mayo 2018 - 19:55
#41 @#40 Te deseo una grata sorpresa ya que vas a estar por ahí, que lo disfrutes. Aprovecho para pedir ... Ver comentario
Está por saltar todo por el aire, un súper Kilauea en Argentina ....En diciembre de 2015 dije que toda esta barbarie pasaría, te acordás???…Suerte con lo tuyo y la familia fundamentalmente. Sentido saludo paisano.
04 Mayo 2018 - 18:24
#51 @#48 Mi estimado te lo dije la semana pasada.....'envidia de las buenas'....jejeje, al igual que el ... Ver comentario
No me comprometo porque igual no me acuerdo, pero intentaré ir reportando alguna cosilla por aquí, y así compartimos un poco. Abzs.
04 Mayo 2018 - 14:42
#48 @#40 En la grada H estaremos mi hijo y yo desde el viernes por la mañana. Ver comentario
Mi estimado te lo dije la semana pasada....."envidia de las buenas"....jejeje, al igual que el compi @MCLF1, les deseo un disfrute al máximo. Abrazos.
04 Mayo 2018 - 14:38
#47 @#45 Estamos de acuerdo... Saludos GUSES. Ver comentario
Saludos fraternales también para ti mi amigo.
04 Mayo 2018 - 14:38
#41 @#40 Te deseo una grata sorpresa ya que vas a estar por ahí, que lo disfrutes. Aprovecho para pedir ... Ver comentario
Hola @cj, estoy en la misma situación tuya. La consigna es "resistencia". Saludos.
04 Mayo 2018 - 14:11
#40 @#36 Este es casi el mismo coche de la pre. Ahora veremos si aprendieron de los errores y presentan ... Ver comentario
En la grada H estaremos mi hijo y yo desde el viernes por la mañana.
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DERRAPADA
04 Mayo 2018 - 07:43
#45 Por último comento la situación de Ricciardo, que teniendo curriculum suficiente para que cualquie ... Ver comentario
Estamos de acuerdo... Saludos GUSES.
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DERRAPADA
04 Mayo 2018 - 07:37
#39 @#36 Este es casi el mismo coche de la pre. Ahora veremos si aprendieron de los errores y presentan ... Ver comentario
..... a disfrutar en Barcelona !
04 Mayo 2018 - 03:36
Por último comento la situación de Ricciardo, que teniendo curriculum suficiente para que cualquier equipo se haga de sus servicios, todavía sigue a la espera del ofrecimiento adecuado por parte de Red Bull (eso creo yo), no me refiero a lo económico sino a la posición dentro del team, ya que el año pasado desde la directiva declararon que el equipo giraría en torno a Max. Ricci tiene un futuro prometedor. Compañeros, abrazos para todos y les digo que estoy orgulloso de pertenecer a este grupo.
04 Mayo 2018 - 03:35
Lewis Hamilton (me dirán también que soy muy duro e insensible), sin desacreditar sus logros es un producto del sistema actual que encierra a la F1, tiene las posibilidades reales para romper todos los récords como indica el compi @RIA5566, para ello debe de permanecer tranquilamente en su actual equipo Mercedes que es el que le puede ofrecer ese beneficio. Yo muy responsablemente digo que los números y estadísticas que pueden lograr estos pilotos actualmente en la F1, son referenciales pero no conclusivos para determinar quién es el mejor. No se pueden hacer comparaciones de las épocas ni de los magníficos pilotos que nos ha regalado este deporte, con un cifra abultada de récords obtenidos por uno gracias a una ventaja producto de un sistema reglamentario que le es favorable. Ilustro lo anterior con lo siguiente: Este año 2018 a final de temporada tendremos a un Pentacampeón llámese Lewis o Sebas, pero ese dígito para cualquiera de estos dos pilotos aumentará en los próximos años seguramente, por lo que llegar a decir que son los pilotos más grandes que han existido es una exageración; anteriormente costaba mucho conseguir esas cifras y récords, la mejor muestra es que en los primeros 60 años de la F1 solo 3 pilotos llegaron a conseguir y sobrepasar 4 mundiales, pero en la última década tenemos a 2 Tetracampeones con la posibilidad de seguir escalando. Redundo que no le quito méritos a ninguno, son hombres que se han esforzado y trabajado al máximo para conseguir las metas propuestas, ellos conducen el material que les colocan en sus manos y ese material por cierto, está más que sobrado gracias a un periodo reglamentario propicio para sus equipos.
04 Mayo 2018 - 03:34
Especiales saludos a todos los ilustres presentes, a Sam una vez más gracias. Comienzo con una dura crítica hacia la FIA aunque algo todavía fuera de tema en este semanal, que trata sobre el decreto que prohíbe agregar aceite a los monoplazas durante la clasificación, para controlar el uso de lubricante y prevenir la quema de aceite para ganar rendimiento (un asunto de Mercedes y Ferrari). Ahora yo digo, La FIA pudiera llevar el control reglamentario y regir a la F1 con menos sodomía ?.....han aclarado que se trata de una medida preventiva de cara al futuro ¡?¡?¡?¡. Se entiende esto?. Lo dejo por el momento hasta aquí. Sigo……
Alfavuelve
04 Mayo 2018 - 01:44
Me olvidaba, un saludo para todos y muy buena participación.
Alfavuelve
04 Mayo 2018 - 01:38
#40 @#36 Este es casi el mismo coche de la pre. Ahora veremos si aprendieron de los errores y presentan ... Ver comentario
Te deseo una grata sorpresa ya que vas a estar por ahí, que lo disfrutes. Aprovecho para pedir disculpas a mis seguidores y detractores porque poco pude participar y me temo que mañana será igual, urgentes cuestiones financieras y económicas requieren mi atención, dada la compleja situación que atraviesa mi país, estamos inmersos de una corrida no de toros sino cambiaría...... Tanto como para aportar algo sobre la temática que nos ocupa, le diría a Hamilton que se acomode los huesos, porque "botitas" viene "a Dios rogando y con el mazo dando", no sé si soy claro, de paso que se los acomode también Seb, vio por las dudas.......
04 Mayo 2018 - 00:02
#36 ¿ Desde hace cuantos años Mac L. no tiene un chasis y aero punteros ? ¿No lleva años y muchos, ... Ver comentario
Este es casi el mismo coche de la pre. Ahora veremos si aprendieron de los errores y presentan un chasis b más competitivo. En Barcelona veremos. Por suerte estaré ahí para verlo en persona.
04 Mayo 2018 - 00:00
#36 ¿ Desde hace cuantos años Mac L. no tiene un chasis y aero punteros ? ¿No lleva años y muchos, ... Ver comentario
Este es casi el mismo coche de la pre. Ahora veremos si aprendieron de los errores y presentan un chasis b más competitivo. En Barcelona veremos. Por suerte estaré ahí para verlo en persona.
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