GP Sakhir F1 2020
ARTÍCULOS SOYMOTOR.COM

La semana que vivimos 'peligrosamente': cuantiosa inversión

AmpliarHospitality de McLaren en Barcelona - SoyMotor.comHospitality de McLaren en Barcelona

Pues los 230 millones de euros puestos sobre la mesa del grupo McLaren por el fondo Nidala –BVI– Limited, cuyo propietario es Michael Latifi, hace que éste tome posesión del 10% de la empresa británica. Curioso o no, este multimillonario es el padre de Nicholas Latifi, de 22 años, que actualmente milita en la Fórmula 2, además de ocupar plaza como piloto reserva y de pruebas en el equipo Force India. Es fácil por tanto imaginar el próximo destino del joven canadiense, quizás en dirección al equipo de Woking, de cara al 2019, aunque desde el mismo se dijo de manera contundente, por boca de un portavoz acreditado, lo siguiente: "Esta operación no tiene que ver con una conexión entre la inversión de Michael Latifi en McLaren y la futura trayectoria como piloto de su hijo Nicholas". Sólo queda esperar no demasiado tiempo para ver si esta afirmación se cumple o no.

Mientras tanto, alrededor de Romain Grosjean comienzan a aparecer rumores sobre su posible no continuidad en Haas F1, tras su racha negativa de resultados, por los constantes errores cometidos por el galo. Así que fue Guenther Steiner el que declaró para acallar las habladurías: "No sé de qué lugar ha salido todo esto, pues ni hemos hablado del tema. Que haya tenido un par de malas carreras, no es razón para decir o hacer ciertas cosas". Seguidamente, el responsable del equipo añadía: "Romain es un piloto capaz de hacer buenas cosas y sabe perfectamente que no tiene que repetir lo de Bakú o Barcelona". Por tanto y como conclusión, Steiner afirmaba: "Lo único que puede hacer es superarlo y centrarse en las próximas carreras siendo positivo. De no hacerlo, pasarán cosas negativas, así que sabemos lo que es capaz de hacer".

Sigue la tranquilidad entre algunos pilotos del top ten para su renovación cara al 2019 y sucesivos. Por ejemplo Lewis Hamilton declaró recientemente: "No hay complicación alguna, sencillamente no hay prisa. Dije que no es apremiante hacerlo y que lo haré en el momento adecuado". Luego y para acallar cualquier duda respecto a su permanencia en el equipo Mercedes añadió: "No considero ninguna otra opción, no estoy negociando ni hablando con nadie más, sólo me estoy tomando mi tiempo. Simplemente no veo ninguna necesidad de apresurarme". El británico también destacó que está disfrutando de las carreras disputadas hasta ahora y para finalizar, concluyó: "Todo requiere su tiempo y lo del contrato es un gran proceso, así que si no llega esta semana, ni la siguiente, no pasa nada, pues no tengo estrés alguno".

El que parece que no encuentra el sosiego necesario, para evitar incidentes casi desde el comienzo de esta temporada, es Max Verstappen, tras su 'contratiempo' en los Libres 3 de Mónaco. Como es lógico, Christian Horner fruncía el ceño y comentaba: "Este circuito muerde y a él le mordieron muy fuerte en una sesión que no vale para nada más que para configurar el monoplaza". A continuación el jefe del equipo Red Bull incidía en el suceso de la siguiente manera: "Está sobre un coche que puede ganar carreras y eso le dolerá todavía más porque no hay muchas oportunidades para vencer de esta forma". Evidentemente la conclusión a todo esto, caía por su propio peso en palabras del británico: "Necesita aprender y tiene que dejar de cometer este tipo de errores". Esperemos que el joven holandés tome buena nota, pues esto parece comenzar a repetirse de manera demasiado habitual.

Luego, ya en la carrera del domingo, Verstappen tuvo una destacada actuación, al lograr ascender hasta la novena plaza final, aunque mucho mejor le fue a su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, al lograr la victoria en la misma. Posteriormente, a la conclusión del Gran Premio, Nico Rosberg expresaba su opinión sobre el lugar en el que algunos integrantes de la parrilla pendientes de renovar sus contratos podrían recalar el próximo año: "Si me preguntas sobre a qué sitio deberían ir determinados pilotos, diría que Ricciardo a Ferrari", comentaba el teutón sin dudarlo. Después, reiteraba su opinión anterior con este argumento: "Daniel y Sebastian ya trabajaron juntos en Red Bull durante un año", aunque, para concluir, Rosberg añadía que no estaba muy seguro que "eso a Vettel le hiciera estar muy contento con la incorporación porque Ricciardo fue más rápido que él entonces".

Luego el candidato de Nico, tras su segundo primer escalón en el podio este año, reflexionaba a requerimiento de algunos sobre las posibilidades reales para poder desplegar una verdadera batalla por el título mundial de la siguiente forma: "Creo que es una pregunta normal después de una victoria. Lo hicieron después de China, pero creo que Hamilton tiene una importante distancia sobre mí", comentando seguidamente que en su opinión "todavía estamos lejos de eso, no es imposible, pero lo veo complejo". Otra cuestión será ver cómo marcha todo en el siguiente Gran Premio a lo que Ricciardo comentó: "En Montreal vamos a intentar conseguir algún podio más, pues es un circuito de potencia y si nuestro chasis sigue funcionando bien, vamos a poder volver a estar en la lucha nuevamente". Allí posiblemente el panorama puede ser algo distinto para los Red Bull.

Si quieres leer más artículos como éste visita nuestro Flipboard

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Para comentar o votar INICIA SESIÓN
81 comentarios
Imagen de Diablo
#33 Apreciado amigo, es cierto, la credibilidad en el gran circo, es tan consistente como caminar sobre gelatina....Abrazo.
  • 0
  • 0
Imagen de 1973
No veo a Latifi el año que viene en Mclaren, aunque no descarto ver a Norris sustituir a Stoffel (mal momento le tocó al belga para demostrar su valía que la tiene). Con respecto a la renovación de Lewis, se quedará en Mercedes y seguirá ganando pasta y campeonatos a partes iguales. Mareo de perdiz...
  • 0
  • 0
Imagen de 1973
Saludos compañeros. Soy de la opinión de que Verstappen es talento puro, aunque su inicio de año año se empeñe en mostrarnos lo contrario. De ahí la diferencia en el trato recibido por Marko, al menos cara a la galería (otra cosa es lo que le haya comentado en casa). No me creo el globo sonda de que lo iban a bajar a Toro Rosso, aunque si aplicasen el mismo criterio que el utilizado con otros pilotos de la formación lo hubieran largado ya. Evidentemente es la opción 1 de RB aunque se empeñen en decir que en la formación no hay un 1 2 claramente definido. A mí, a día de hoy, me gusta más RIC porque la veterania es un grado y, Baku aparte, así lo está demostrando. Pero si logran pulir el talento innato de Max (cuestión esta nada fácil) puede superar con creces a cualquier piloto. Paso de especular y espero a la decisión del aussie que según en qué sentido la tome, puede provocar una serie de cambios más que interesantes.
  • 0
  • 0
Imagen de Alfavuelve
#36 Vandoorne puede que esté entrando en crisis, al pensar que el tren de la F1 pudo haberse escapado con tantos pilotos muy jóvenes y con talento que se están incorporando a la categoría, es todavía jóven pero es posible que se vea desventaja......
  • 0
  • 0
Imagen de Alfavuelve
#35 Es como tú los has dicho estimado amigo, todo es posible, pero lo real es que Mclaren ya no es la escudería que fue, no tiene la estructura ni la eficiencia de otras épocas, ha retrocedido posiciones, tampoco tiene un motor que ayude demasiado, está lejos de la punta y su ingeniero diseñador tampoco es tan bueno, Brown no la tiene fácil ni tampoco es avezado y demandante como lo era Dennis, por más que cuenten con Alonso no alcanza para suplir todo lo que falta al menos en el corto plazo, esta es la cruda realidad y es por todo esto que aún teniendo a Fernando el equipo no consigue un patrocinio principal.......
  • 0
  • 0
Imagen de guses
#35 Corrijo que las declaraciones de Vandoorne no fueron desalentadoras, sino agresivas en contra de la estrategia del equipo.
  • 0
  • 0
Imagen de guses
#34 Mi estimado @cj, como dije antes todo es posible, pero es demasiado arriesgado por no decir descabellado, que McLaren se quede con dos pilotos jóvenes totalmente sin experiencia para llevar el equipo de F1 al éxito. eso no lo acepto por parte de McLaren, es una locura pero todo es posible. No me dio buena vibra el otro día las declaraciones de Vandoorne algo desalentadoras para su persona, es la primera vez que comenta algo en contra del equipo, será que el propio Vandoorne huele un posible cambio de su asiento ?....por otro lado no sabemos cuando Fernando decidirá colgar el casco, todavía tiene condiciones y motivación, pero después de haber escuchado hoy que Zidane (el gran jugador de futbol y entrenador del Real Madrid) declaró que abandona el equipo cuando se encuentra todavía en la cúspide.....que te puedo decir........
  • 0
  • 0
Imagen de Alfavuelve
#31 No existen las casualidades cuando se invierten 230 millones de euros quise decir...... Pero en esta gente podes esperar cualquier tipo de idea, Alonso-Vandoorne le van a ofrecer los coches IndyCar y Norris-Lafiti en F1 que en los tiempos que corren la onda es pilotos muy jóvenes para la categoría reina, total ya se sabe que el equipo comienza prácticamente de cero y los coches de F1 estarán lejos de luchar por la punta, en cambio en Indy esperan con Alonso ya el año próximo luchar por el campeonato posicionando la marca de Woking nuevamente en América del Norte como lo supo estar antes, cualquier otra idea romántica respecto a la evolución del Mclaren de F1, mejor descartarla al menos por ahora paisano...... Por todo esto yo vengo comentando que Fernando mire otros equipos, un plan B, para seguir su campaña en la máxima.......
  • 0
  • 0
Imagen de guses
#32 Me faltó agregar que a estas alturas ya no creo nada en esta F1, todo es posible.
  • 0
  • 0
Imagen de guses
#31 Mi querido profe yo espero que tengas razón, un piloto sea quien sea no debe de estar compitiendo si no lo merece. Como tu indicas en McLaren nunca se acostumbraron a esa práctica. Abrazos y lo hago extensivo al compi @cj.
  • 0
  • 0

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP