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La semana que vivimos 'peligrosamente': buen feeling

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Sam
75
29 Nov 2018 - 18:38

Es el que siente Christian Horner al pensar en la próxima temporada cuando tengan como proveedor de motores a la misma marca que ahora también está presente en Toro Rosso. Es por ello que el responsable de Red Bull declaraba: "Tenemos un gran equipo capaz de crear un gran coche. En cuanto podamos tener algunos caballos más de potencia, lo que parece que nos va a traer Honda, espero hacer pasar malos momentos a nuestros rivales en el circuito". El problema es que el motor nipón no ha demostrado con los de Faenza tener un mayor brío, más bien al contrario, comparado con el resto de sus competidores incluido Renault. Aún así, y reconociendo que el monoplaza de 2018 ha sido un gran coche, Horner finalizaba de esta manera: "Nuestros problemas han sido en clasificación y el rendimiento en las rectas. Si conseguimos solucionarlo, y todos los números parecen alentadores, podremos estar en una posición más fuerte".

 

Puesto que Daniel Ricciardo, tras la carrera de Abu Dabi, puso fin a su etapa como piloto de Red Bull, días antes de esa cita hacía balance de su trayectoria allí recordando un año en concreto: "Siento que 2014 no solo me dio forma y enfoque, también cambió mi manera de adelantar a otros pilotos. No mucha gente hacía eso, ir desde muy atrás e intentar adelantar". Seguidamente el australiano dejaba caer que quizás algunos pilotos posteriormente le imitaron, aunque luego añadía que puede resultar un tanto arrogante el afirmarlo. Luego Ricciardo para concluir, no podía hacer otra cosa que rememorar su primer Gran Premio con los de Milton Keynes en Australia en 2014: "Ese día fue decisivo y marcó la pauta para el piloto en el que me iba a convertir, especialmente en ese primer año contra Vettel, donde pude juntarlo todo y mantener una gran confianza en mi mismo".

Quien también emprenderá una nueva y emocionante etapa la próxima temporada será Charles Leclerc, como nuevo piloto de la Scuderia. Quizás por lo exigente del reto, Jock Clear aseguraba que todos en Maranello "están contentos y dispuestos a dar lo máximo, además de preparados para facilitarle la oportunidad y apoyarlo de la mejor manera", pues esperan que el joven consiga grandes cosas. Evidentemente la relación con Vettel será primordial para que el equipo crezca alrededor de sus dos pilotos. "Conocemos a Charles desde sus días en la academia, por lo que no es alguien desconocido para nosotros. En su primer año en la F1 ha mostrado un gran potencial, ha tenido grandes carreras. Todo el mundo sabe a qué tipo de presión se va a enfrentar, correr en este extremo será muy diferente para él, pero eso también es un desafío para nosotros", finalizaba confesando el jefe de ingeniería de Ferrari.

Dada la anunciada salida de Martini como patrocinador principal del equipo Williams, unido al 'cambio de aires' de Lance Stroll hacia Racing Point Force India, la responsable jefe del equipo explicaba la situación financiera de la escudería para 2019 con estas palabras: "Vamos a contar con el mismo presupuesto que este año. No habrá una reducción de medios, ni de capital. Dentro de poco habrá noticias sobre un nuevo patrocinador, pero eso es todo lo que puedo decir a día de hoy". Claire Williams comentaba a continuación la implicación de todos los empleados de la escudería ante la compleja situación que atraviesan, sumado al duro trabajo desplegado por todos. Finalmente y en tono optimista, la británica concluía: "Vamos a hacer todo lo posible para volver más fuertes, aunque no sabemos lo que harán nuestros rivales. Deberemos esperar hasta febrero para obtener respuestas, pero confío en nuestro equipo".

A su vez y transcurrido un espacio de tiempo muy breve, los de Grove anunciaban que para 2019 Robert Kubica asume el rol de piloto titular. "Me gustaría dar las gracias a todos los que me han ayudado durante este difícil periodo de mi vida, pero lo que parecía casi imposible, ahora comienza a ser posible", comentaba de inicio el polaco. Seguidamente hacía patente su emoción, pensando sobre todo en su última carrera allá por 2010, asumiendo el reto que representa: "Volver a estar en la parrilla de la Fórmula 1 será uno de los mayores logros de mi vida, y estoy seguro de que con mucho trabajo y compromiso podremos ayudar a motivar al equipo para lograr muy buenas cosas juntos". Claire Williams cerraba la rueda de prensa convocada de esta manera: "Estoy encantada de anunciar que Robert será piloto titular junto a George Russell para el próximo año. Esto representa un gran reconocimiento a la fuerza de su carácter y a la tenacidad para volver a la Fórmula 1".

Y mientras Lewis Hamilton ponía punto final a la temporada 2018 con una nueva victoria en Abu Dhabi, aprovechaba la ocasión tras las pertinentes declaraciones después de la carrera para acordarse de un bicampeón que se despedía en el citado GP. "Fernando es una verdadera leyenda. Ha sido un privilegio competir contra él. Durante todo el fin de semana me han preguntado si le extrañaría", añadiendo a renglón seguido que aunque "normalmente no dices que vas a echar de menos a otro piloto ahora es diferente y estoy seguro que este deporte también lo hará". Respecto a su máximo oponente durante el año 2018, Hamilton tenía como conclusión las siguientes palabras: "Ha sido un verdadero honor y un privilegio competir contra Sebastian. Lo conozco desde nuestros días de la F3 y es un piloto honesto que siempre ha corrido con el corazón, así que estoy seguro que volverá más fuerte el año que viene".

75 comentarios
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02 Dic 2018 - 01:05
(
#65 @#61 lo q pasa es que lo ata al éxito de vettel, y este último es quien le quita el sueño, simp ... Ver comentario
) "lo q pasa es que lo ata al éxito de vettel, y este último es quien le quita el sueño, simple... marko, la fia, pirelli y jaja." ....sabes qué forero, tienes razón, las provocaciones gratuitas me "desubican".....Y lo que considero importante no es a mí mismo, sino cuidar este "atolón" para que no se convierte en otro campo de batalla inútil y ridículo......y haz lo que gustes.
02 Dic 2018 - 00:37
#73 @#71 Si te resbala, entonces por qué estás pendiente de lo que aquí se escribe??? Jejej...igual q ... Ver comentario
explícito nó, desubicado sí fuiste, no soy troll, no tengo "amiguetes", no falté el respeto a nadie, en todo caso lo estas faltando tú, pero vale, no molesto más, me retiro tranqui, como llegué. Ah! Y no te creas muy importante, estoy tan pendiente del atolón como de cualquier otro artículo o nota, ni más ni menos, un saludete.
01 Dic 2018 - 23:41
#71 @#68 jaja, aparta las cosas por favor, al forero q haces mención, si es el q pienso, sólo le feli ... Ver comentario
Si te resbala, entonces por qué estás pendiente de lo que aquí se escribe??? Jejej...igual que tus amiguetes, desprecian lo que no soportan, un ámbito amable incluso en la disidencia, te obsesiona incordiar, te conozco forero..... Espero que no te aparezcas nuevamente en “modo” provocador, si quieres participar, sé respetuoso, al menos con quienes te han dado alguna vez la bienvenida, o de pronto tu memoria selectiva, al igual que el criterio, también te está fallando???. De lo contrario, ale!, a pavear con tus “colegas”.....No sé si fui lo suficientemente explícito?......
Alfavuelve
01 Dic 2018 - 22:25
Hamilton y Ricciardo son pilotos bastante parejos, uno con los planetas todos alineados, el otro es lo contrario......
01 Dic 2018 - 22:14
#68 @#65 qué haces aquí!?!?!?!?!?...Te has burlado de este foro y sus participantes festejando a un im ... Ver comentario
jaja, aparta las cosas por favor, al forero q haces mención, si es el q pienso, sólo le felicité por un comentario que me pareció acertado, no veo que hay de malo más allá de los problemas que uds tengan entre sí, y te puedes gastar llamándome troll el tiempo que quieras, me resbala, pq sé que no lo soy, pero para ti puede ser buena excusa, lo entiendo. Es una pena irse por las ramas, pero bueno, también forman parte del árbol.
Alfavuelve
01 Dic 2018 - 21:52
#67 El hecho concreto de todo con una misma nacionalidad se produjo hace poco en el 2016, con Rosberg y ... Ver comentario
Y como olvidarlo, Farina con Alfa Romeo total en 1950 todo Italiano......
01 Dic 2018 - 21:52
#61 @#58 Me parece exacerbada tu crítica hacia el Dr Marko, la considero injusta...... Ver comentario
ok, es tu punto de vista. El mió sobre marko es el de siempre y que ratifico por enésima vez....
01 Dic 2018 - 21:45
#65 @#61 lo q pasa es que lo ata al éxito de vettel, y este último es quien le quita el sueño, simp ... Ver comentario
qué haces aquí!?!?!?!?!?...Te has burlado de este foro y sus participantes festejando a un impresentable de pocas luces que se la ha pasado difamando este semanal, sin embargo tienes el tupé de irrumpir para provocar!!!!! Es el colmo del trollaje xd!
Alfavuelve
01 Dic 2018 - 21:07
El hecho concreto de todo con una misma nacionalidad se produjo hace poco en el 2016, con Rosberg y Mercedes para Alemania, pero tuvieron que pasar, 40 años para que un acontecimiento semejante se produjera, habría que remontarse a 1976, con el campeonato de James Hunt con Mclaren-Coswofth. Otro país que lo consiguió fue Italia con Ascari y su Ferrari en los 50......
01 Dic 2018 - 20:52
#65 @#61 lo q pasa es que lo ata al éxito de vettel, y este último es quien le quita el sueño, simp ... Ver comentario
me olvidé de newey! Sacrilegio!
01 Dic 2018 - 20:52
#61 @#58 Me parece exacerbada tu crítica hacia el Dr Marko, la considero injusta...... Ver comentario
lo q pasa es que lo ata al éxito de vettel, y este último es quien le quita el sueño, simple... marko, la fia, pirelli y jaja.
Alfavuelve
01 Dic 2018 - 20:51
PRIMICIA EXCLUSIVA: Voy a develar cuál es el verdadero plan que tiene Renault en su regreso a la F1. Tengo malas noticias para Hulk, para. Sainz que ya no está y hasta para el recién incorporado Ricciardo, el verdadero plan de los galos es llegar a campeón mundial de F1 con coche, motor y piloto todo francés, siendo esta una asignatura pendiente que hace décadas han añorado. Para ello la búsqueda de Ocon no ha cesado, sólo puede ser una pausa aguardando que el joven piloto en espera decante por ellos si Mercedes lo mantiene como reserva.....
01 Dic 2018 - 20:43
Lewis sabe que Fernando fue un fuerte competidor y aprendió mucho de él; desde sus inicios en 2007 y en el período 2010 al 2013, mientras Alonso tuvo un coche competitivo y el solo hecho de estar igualado o por encima del pentacampeón, es para reconocer sus méritos y SI Hamilton logra superar los récords de Michael Schumacher y, cuando se hable de Lewis Hamilton, en el futuro, se tendrá que hablar de Fernando Alonso y eso lo convertirá automáticamente en Leyenda también…. /…. Con respecto a la opinión de Lewis hacia Vettel; con ello, busca despertar lo mejor de Vettel; ya que, sabe que es el potencial y único competidor que tiene en el 2019 y NO desea sentirse con gran confort en su disputa por el Campeonato de Conductores y se cuestionen sus logros, en gran parte por el coche dominante.
01 Dic 2018 - 20:29
Ver a Kubica participar en este 2019 es el resultado de determinación y lucha para volver a la competencia de F1 y al estar frente del volante veremos el grado de motivación que lo impulsa a cumplir su meta. Sé que demostrará lo mejor de sí y el solo hecho de competir nuevamente, ya lo hace un vencedor. Vaya que será una fuente de inspiración para las jóvenes promesas de este deporte; especialmente, para su compañero George Russell.
Alfavuelve
01 Dic 2018 - 20:17
#58 A ver cj, aquí me estoy refiriendo al impresentable doctroll marko, artífice de “malas artes” ... Ver comentario
Me parece exacerbada tu crítica hacia el Dr Marko, la considero injusta......
01 Dic 2018 - 20:14
Williams fue uno de los Equipos que desmejoró, al comparar la primera mitad con la segunda de la presente temporada de F1, en + 0,344 seg de los tiempos de vuelta de la pole, pasó de un gap promedio de +2,960 seg a +3,304 seg, lo que se traduce en que NO hubo inversión significativa para evolucionar el coche y menos en mejorar su configuración, a pesar que disponían para este 2018 de unos ingresos alrededor de los 165 millones de dólares y seguro se guardaron 35 millones, por la pérdida de Martini y los millones en premios dejados de percibir por pasar de P5 de Constructores (2017) a P10 (2018); o sea, menos (-) 35 MM U.S.$ y para completar el presupuesto de 130 millones de dólares en el 2019, requerirán de aproximadamente, 30 millones adicionales de patrocinios y SI NO logran convenios con sponsors, estos ingresos adicionales tendrán que provenir de recursos económicos propios y poder ser competitivos. Además, al estar George Russell en uno de los FW42, me parece que Mercedes fortalecerá su apoyo técnico y poder medir el potencial de su joven promesa y bien podría ser de gran ayuda, cómo cuando Bottas estaba en Williams, en el 2014 al 2016 y restaba puntos a sus más cercanos competidores (Red Bull-Ferrari), papel que jugaba Ocon en los años 2017 y 2018.
01 Dic 2018 - 19:59
De regreso a la Isla, continúo.... /.... Ricciardo y Max son dos personalidades muy distintas, el primero tiene excelentes cualidades: 1) Simpatía y empatía. 2) Poco se queja. 3) Experiencia para el desarrollo. 4) Madurez. 5) Representa la Fuerza positiva; mientas que, el segundo demuestra: 1) Antipatía y odio. 2) Se queja mucho. 3) Poca impericia en los estudios y pruebas. 4) Inmadurez. 5) Representa la fuerza negativa. O sea, Daniel mantenía el equilibrio en el equipo, SIN el habrá un clima turbio en el 2019, especialmente SI el Proyecto Red Bull – Honda NO cubre las expectativas de él Elegido y, bien podría decidir irse a otro Equipo, dejando a los de Milton Keynes debilitados de Pilotos Top, para el 2020. Mientras que, Renault con Ricciardo será toda armonía y la gran motivación reinante, a partir del 2019, se notará una gran inversión, contribuirá a elevar el clima y el nivel de competitividad. Renault se centrará en demasía para demostrar que Red Bull se equivocó. Vaya lucha de Marcas.... / Saludos....
01 Dic 2018 - 19:39
A ver cj, aquí me estoy refiriendo al impresentable doctroll marko, artífice de “malas artes” en su equipo. Así como hizo todo para ganar cuatro campeonatos con Vettel, le obstaculizó la carrera profesional a otros tantos pilotos, además de haber despreciado al motorista junto al cual su equipo alcanzó la gloria, o desmerecido a equipos adversarios tildándolos de envidiosos o tramposos, vamos, el vejete jamás tuvo una palabra de reconocimiento hacia sus oponentes, solo la obsesión de ganar a como dé lugar con sus elegidos..... Puedes tener calenturas en momentos difíciles, sentirte frustrado e impotente ante la adversidad y declarar cosas que luego te arrepientes e incluso te disculpas, pero la constante de este tipejo mala leche es despreciar a todo aquello que interfiera con sus caprichos, el fair play no existe en su pequeño universo…así es herr doctroll helmut marko. Admito que el gran mérito del equipo del multimillonario Mateschitz, ha sido contratar de movida al fenomenal Adrian Newey, pues sin este factor, la historia de RB hablaría de una escudería más de media parrilla y vacía de campeonatos, con Vettel, Verstappen o el mismísimo espíritu santo detrás del volante….el día que el genio pelado se jubile, el ojo derecho de Didi huirá por los tirantes.....PD: En este espacio, nadie es "abogado" de nadie, podemos coincidir como debatir, pero me extraña que no sepas los puntos de vista de tus compañeros de Isla, sobre todo en el tema "marko" y su accionar en Red Bull.....
Alfavuelve
01 Dic 2018 - 18:10
En lugarde contestar agravios voy a revelar los verdaderos planes y aspiraciones de Renault en F1.....
01 Dic 2018 - 18:05
#53 Yo cierro la transmisión por una invitación para comer, no sin antes agregar que estoy seguro que ... Ver comentario
Hoy por hoy a Max le hace falta un coche bastante dominante para ganar el campeonato, mas que nada para tapar las cagadas que haga.
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