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La semana que vivimos 'peligrosamente': buen feeling

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Sam
75
29 Nov 2018 - 18:38

Es el que siente Christian Horner al pensar en la próxima temporada cuando tengan como proveedor de motores a la misma marca que ahora también está presente en Toro Rosso. Es por ello que el responsable de Red Bull declaraba: "Tenemos un gran equipo capaz de crear un gran coche. En cuanto podamos tener algunos caballos más de potencia, lo que parece que nos va a traer Honda, espero hacer pasar malos momentos a nuestros rivales en el circuito". El problema es que el motor nipón no ha demostrado con los de Faenza tener un mayor brío, más bien al contrario, comparado con el resto de sus competidores incluido Renault. Aún así, y reconociendo que el monoplaza de 2018 ha sido un gran coche, Horner finalizaba de esta manera: "Nuestros problemas han sido en clasificación y el rendimiento en las rectas. Si conseguimos solucionarlo, y todos los números parecen alentadores, podremos estar en una posición más fuerte".

 

Puesto que Daniel Ricciardo, tras la carrera de Abu Dabi, puso fin a su etapa como piloto de Red Bull, días antes de esa cita hacía balance de su trayectoria allí recordando un año en concreto: "Siento que 2014 no solo me dio forma y enfoque, también cambió mi manera de adelantar a otros pilotos. No mucha gente hacía eso, ir desde muy atrás e intentar adelantar". Seguidamente el australiano dejaba caer que quizás algunos pilotos posteriormente le imitaron, aunque luego añadía que puede resultar un tanto arrogante el afirmarlo. Luego Ricciardo para concluir, no podía hacer otra cosa que rememorar su primer Gran Premio con los de Milton Keynes en Australia en 2014: "Ese día fue decisivo y marcó la pauta para el piloto en el que me iba a convertir, especialmente en ese primer año contra Vettel, donde pude juntarlo todo y mantener una gran confianza en mi mismo".

Quien también emprenderá una nueva y emocionante etapa la próxima temporada será Charles Leclerc, como nuevo piloto de la Scuderia. Quizás por lo exigente del reto, Jock Clear aseguraba que todos en Maranello "están contentos y dispuestos a dar lo máximo, además de preparados para facilitarle la oportunidad y apoyarlo de la mejor manera", pues esperan que el joven consiga grandes cosas. Evidentemente la relación con Vettel será primordial para que el equipo crezca alrededor de sus dos pilotos. "Conocemos a Charles desde sus días en la academia, por lo que no es alguien desconocido para nosotros. En su primer año en la F1 ha mostrado un gran potencial, ha tenido grandes carreras. Todo el mundo sabe a qué tipo de presión se va a enfrentar, correr en este extremo será muy diferente para él, pero eso también es un desafío para nosotros", finalizaba confesando el jefe de ingeniería de Ferrari.

Dada la anunciada salida de Martini como patrocinador principal del equipo Williams, unido al 'cambio de aires' de Lance Stroll hacia Racing Point Force India, la responsable jefe del equipo explicaba la situación financiera de la escudería para 2019 con estas palabras: "Vamos a contar con el mismo presupuesto que este año. No habrá una reducción de medios, ni de capital. Dentro de poco habrá noticias sobre un nuevo patrocinador, pero eso es todo lo que puedo decir a día de hoy". Claire Williams comentaba a continuación la implicación de todos los empleados de la escudería ante la compleja situación que atraviesan, sumado al duro trabajo desplegado por todos. Finalmente y en tono optimista, la británica concluía: "Vamos a hacer todo lo posible para volver más fuertes, aunque no sabemos lo que harán nuestros rivales. Deberemos esperar hasta febrero para obtener respuestas, pero confío en nuestro equipo".

A su vez y transcurrido un espacio de tiempo muy breve, los de Grove anunciaban que para 2019 Robert Kubica asume el rol de piloto titular. "Me gustaría dar las gracias a todos los que me han ayudado durante este difícil periodo de mi vida, pero lo que parecía casi imposible, ahora comienza a ser posible", comentaba de inicio el polaco. Seguidamente hacía patente su emoción, pensando sobre todo en su última carrera allá por 2010, asumiendo el reto que representa: "Volver a estar en la parrilla de la Fórmula 1 será uno de los mayores logros de mi vida, y estoy seguro de que con mucho trabajo y compromiso podremos ayudar a motivar al equipo para lograr muy buenas cosas juntos". Claire Williams cerraba la rueda de prensa convocada de esta manera: "Estoy encantada de anunciar que Robert será piloto titular junto a George Russell para el próximo año. Esto representa un gran reconocimiento a la fuerza de su carácter y a la tenacidad para volver a la Fórmula 1".

Y mientras Lewis Hamilton ponía punto final a la temporada 2018 con una nueva victoria en Abu Dhabi, aprovechaba la ocasión tras las pertinentes declaraciones después de la carrera para acordarse de un bicampeón que se despedía en el citado GP. "Fernando es una verdadera leyenda. Ha sido un privilegio competir contra él. Durante todo el fin de semana me han preguntado si le extrañaría", añadiendo a renglón seguido que aunque "normalmente no dices que vas a echar de menos a otro piloto ahora es diferente y estoy seguro que este deporte también lo hará". Respecto a su máximo oponente durante el año 2018, Hamilton tenía como conclusión las siguientes palabras: "Ha sido un verdadero honor y un privilegio competir contra Sebastian. Lo conozco desde nuestros días de la F3 y es un piloto honesto que siempre ha corrido con el corazón, así que estoy seguro que volverá más fuerte el año que viene".

75 comentarios
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Alfavuelve
29 Nov 2018 - 23:50
No voy referirme a Vettel en esta oportunidad, pero queda claro que Verstappen es más que Ricciardo y que dificilmente pueda con él, por eso se fue de RB, el que pinta que podrá de igual a igual con Max se llama Leclerc.......
29 Nov 2018 - 21:51
El grado de respeto y reconocimiento mostrado ante el adversario, habla claro de lo duro que este ha sido, entre HAM y ALO hay reciprocidad al respecto.... Fuerte abrazo Samuel, igual para mis estimados pares de la isla semanal.
29 Nov 2018 - 21:37
El otro “Cabezón”, el polaco de siete vidas, como algunos lo han llamado. Si el equipo responde, Kubica será clave para encaminar el auto, se pasaron un año improvisando puestas a punto con pilotos demasiado novatos como para compensar los problemas del equipo. En la situación actual de Williams, les resultará más redituable contar con un “viejo zorro” como piloto, que algunos pesos más que le puede traer un novato, es lo que debieron tener en cuenta hace tiempo....
29 Nov 2018 - 21:25
That´s the question Claire... nadie sabe lo que harán nuestros rivales, pero es fundamental estar seguro de lo que uno hará....y lo que Williams hizo ya lo hemos comentado y criticado oportunamente. De aquí en más ojalá comiencen hacerlo bien, por el legendario equipo y sus pilotos.
29 Nov 2018 - 21:13
Qué agregar sobre Charles que no haya dicho antes, más cuando a pocos giros de subirse al SF71H, parecía haberse bajado el domingo ufff!!!.....Espero, ruego y repito que en Maranello procedan inteligentemente dejando correr a sus pilotos sin condicionamientos de estatus, al menos hasta que sus posiciones en el campeonato se definan claramente y por el bien del equipo. Espero que Arrivabene lo tenga muy en cuenta si quiere continuar ostentando su cargo en 2020.....
29 Nov 2018 - 21:02
La leyenda crece, ¡Grande Hamilton!
29 Nov 2018 - 21:00
...no me cabe duda que "no me cabe duda" jejejjj xd!
29 Nov 2018 - 20:58
No me cabe duda del talento de Ricci, el tipo que le ha plantado cara, en el mejor sentido profesional, a los dos pilotos preferidos de Red Bull, y vamos que no es “moco de pavo” …Manejo pulido, sensible a los cambios e inteligente a la hora de aprovechar su medio mecánico, como por ejemplo producir esos impecables adelantamientos con los que nos ha deleitado este año. Seguramente con otro auto no habría podido llegar desde tan atrás retrasando la frenada a último momento para adelantar a un sorprendido adelantado. Pero el mérito de los buenos pilotos es descubrir y saber explotar las ventajas de su auto, y “sonrisas” Ricci, es una asignatura que ha aprobado con creces....
29 Nov 2018 - 20:40
Retomando el primer plato....No me cabe duda que Newey hará otro excelente auto, la duda es, obviamente, si el motorista nipón logrará producir una UP superior a la que ya cargaban los autos del brebaje. Durante este invierno tendrán que dar un salto enorme para parir un motor que rinda como demanda este reglamento, sobre todo en fiabilidad. Y me disculparán, pero no me creo que durante este año han dilapidado 17 unidades (sumada la última barbacoa de Gasly) ensayando cambios por rendimiento, cuando a partir de la era híbrida, ambas características tienen que ir indefectiblemente de la mano. No sirve aumentar algunos pocos caballos si el motor no aguanta al menos para 5 o 6 gepés. De todos modos, les brindo una vez más (y van...) el beneficio de la duda, me comprometo aquí a ser el primero en felicitar a Honda si logran en 2019 acercarse a los dos motoristas referentes en todo sentido. Igualmente le recomendaría al amargo marko y a su segundo Horner, que por las dudas, se hagan de un buen stock de ansiolíticos y antidepresivos, para encarar la próxima temporada, aunque el despectivo “igor”, ya no tiene remedio......
29 Nov 2018 - 20:37
Buenas noches estimado Sam, amigos guses y zpc_aca y demás apreciados compas. Bueno, se nos ha pasado otro año de F1. Pues sí, ya pasaron unos cuántos para mí, desde cuando me deleitaba con las hazañas de Gilles hasta este, el último de mi otro piloto gran preferido, el Nano Alonso, aunque ojalá no lo sea.....
29 Nov 2018 - 20:13
Con lo que no cuenta Horner es con la persistente falta de fiabilidad de los motores japoneses ..... Parece que el exprimir más de la cuenta ese propulsor, les puede abocar a una gran cantidad de abandonos en 2019 Saludos Guses.
29 Nov 2018 - 20:09
Emotivo fin de semana con un gran gesto de Vettel y Hamilton hacia Fernando Alonso; igualmente Lewis le dedicó a Sebastián unas impresionantes palabras. Compañeros seguimos en contacto y espero leerlos para deleitarme con ustedes. Gracias Sam.
29 Nov 2018 - 20:09
El equipo Williams una vez más luchando con su presupuesto en lugar de hacerlo en la pista. Un equipo con una gran infraestructura y un motor competitivo, esperando un patrocinador que los siga sacando a flote. Me entristecería ver a Robert Kubica regresando después de tantos años disputando los últimos puestos en cada carrera.
29 Nov 2018 - 20:09
Tengo fe en Ricciardo y tengo fe en Leclerc, ambos andan motivados en sus nuevos proyectos, por lo que estoy seguro que lo harán muy bien. En Renault ya es hora de que logren buenos resultados, y en Ferrari ya lo anunció David Copperfield, perdón, Maurizio Arrivabene, que declaró borrón y cuenta nueva, los problemas de la escudería quedaron atrás, desapareciendo como por arte de magia.
29 Nov 2018 - 20:08
Saludos para Sam, para todos los compis y para todo aquel que quiera opinar. Buen feeling sentirá Horner por los momentos, pero la realidad se verá dentro de unos pocos meses cuando comience la temporada 2019; la realidad es que de los 4 motores que actúan en el campeonato, Honda es el menos potente, además, cada piloto del equipo Toro Rosso utilizó 8 motores de los 3 permitidos por reglamento, lo que nos indica que falta trabajo por hacer con respecto a la fiabilidad. El auto de Red Bull será muy bueno, pero siempre hemos señalado que la aerodinámica sin potencia no sirve de nada, yo estoy seguro que los miembros que conforman el triunvirato de la bebida energética color de orine (Marko, Horner y Jos Verstappen), se jalarán los cabellos el año que viene si los resultados no son los esperados. Por el bien de la competición espero que Red Bull se meta en la pelea con los de adelante.
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