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La semana que vivimos 'peligrosamente': ampliando el modelo

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Sam
85
10 Mayo 2018 - 09:23

Eso es, al menos, lo que parecía que quería decir Toto Wolff, cuando indicó que Mercedes podría sopesar un acuerdo al estilo Ferrari-Haas, bien con Williams o con Force India: "Creo que hemos visto que ese sistema funciona, que tiene buenos resultados para ambos", dado que según el austriaco genera, sin duda, un extra de ingresos, además de un importante flujo de sinergias en una y otra dirección. Luego, Wolff, sin embargo, matizó, respecto al tiempo necesario para la puesta en práctica de esta idea, que por el momento "estamos en mitad de una gran lucha para este 2018, por lo que necesitamos priorizar", así que sin duda "sería un proyecto a largo plazo y no algo que puedas esperar para 2019. Necesitas dos o tres años para ponerlo en marcha". Por tanto, la idea tiende más hacia 2021, cuando el límite presupuestario pudiera llegar y "haya que estandarizar algunas piezas". Así que, hasta entonces, todo quedará aparcado ante ese futurible nuevo panorama.

Unas declaraciones de Kevin Magnussen a una conocida agencia de noticias, en las que expresaba su total entrega en cuanto se pone al volante de su monoplaza, incluso pudiéndose dejar la vida en ello, han causado cierto revuelo dentro y fuera del paddock. Por ello, el piloto tuvo que aclarar que se debe leer entre líneas lo dicho, pues pilotar un Fórmula 1 es su mayor pasión. "Obviamente, el éxito para mí no es tener accidentes o recibir penalizaciones, sino terminar en la posición más alta posible", confesaba el danés al mismo tiempo que remarcaba que la agresividad es lógica, cuando vas fuera de los diez primeros y no tienes nada que perder. Así que a modo de resumen, añadía para finalizar: "Vivo el sueño de mi infancia, pilotar en Fórmula 1, pues he dedicado toda mi vida a competir para llegar hasta aquí, así que para mí es natural darlo absolutamente todo y así, conseguir éxitos".

Respecto a poder reverdecer viejos laureles, Ross Brawn, viendo lo sucedido hasta ahora, parece tendente a pensar y a opinar que Ferrari se encuentra en una situación muy competitiva, como no lo ha estado desde hace varias temporadas: "Es la primera vez desde el comienzo de la era híbrida, que Mercedes no es técnicamente superior a sus rivales, así que ahora es el segundo mejor equipo en el orden jerárquico", añadiendo seguidamente que el SF71H de la Scuderia "tiene el mejor paquete técnico, que se adapta desde el calor de Baréin a los cambios de temperatura de China o al viento de Bakú". Como además, el monoplaza de Maranello ha logrado tres de las cuatro poles disputadas, Brawn confesaba: "Sus puntuaciones deberían ser mejores, de no mediar la mala suerte o errores individuales y es por eso que Sebastian persigue a Hamilton en la clasificación". Sólo queda por ver si Ferrari puede mantener este ritmo durante todo 2018.

Puede que por todo lo anterior y con respecto a pensar en el futuro, Sergio Marchionne relajase en parte lo dicho en su momento respecto a la permanencia de Ferrari en la F1, en los siguientes términos: "Me anima el cambio de actitud que estamos viendo en Liberty Media sobre las propuestas que están planeando para 2021", pues según el italiano la normativa sobre motores "necesita reflejar la verdadera naturaleza de este deporte". Eso sí, de tocar cuestiones monetarias, la respuesta de Marchionne es contraria al camino que se pretende, volviendo al enroque clásico y manido de siempre: "Creo que necesitamos seguir trabajando con Liberty, los propietarios de los derechos comerciales y la FIA, para intentar encontrar un equilibrio razonable. Si no podemos, como he dicho otras veces, nos vamos a ir. Pero no hemos llegado a ese extremo todavía". Suma y sigue respecto al vil parné.

Con tres podios y un abandono en las cuatro primeras carreras disputadas, Kimi Räikkönen está más o menos satisfecho del rendimiento de su monoplaza, aunque siempre se puede aspirar a más de contar con el total apoyo del equipo, pues en el mismo comparte box con Sebastian Vettel. De todas formas y ante algunas habladurías sobre si ésta será la última temporada del finlandés en Ferrari comentó: "Si siguen una y otra vez diciendo lo mismo, tarde o temprano acertarán. Yo hago mi trabajo, disfruto al pilotar, es la única razón por la que estoy aquí. Vamos a ver cómo se desarrolla todo, pues siempre se habla demasiado". Finalmente y respecto a la lucha que mantienen con Mercedes en este arranque del año, el finlandés confesaba: "En el equipo sabemos lo que queremos y todo eso encaja con lo que sentimos. Vamos a ver qué sucede. Ahora sólo pienso en hacerlo bien, pues será una temporada larga hasta el final del año". Como siempre, Kimi, con los dos pies en el suelo.

Ante los tiempos que corren en la Fórmula 1 desde hace varias temporadas, los pilotos y equipos deben establecer tácticas conservadoras a la hora de gestionar aspectos como el consumo, los mapas de motor o el desgaste prematuro de los neumáticos, así que no deja de sorprender que Paddy Lowe no vea con buenos ojos el aumentar en unos escuálidos cinco kilos la capacidad del tanque de combustible de los monoplazas para 2019. "Es una decisión extraña. En la era híbrida se trata de aumentar la eficiencia energética y la limitación del carburante era parte de ello. Si hay equipos con problemas, sólo ellos tienen la culpa por su mal diseño", afirmaba el británico. Finalmente, para el responsable técnico de los de Grove "aumentar el combustible es un paso atrás y creo que daña el deporte". Desde luego que la cantidad de la que hablamos, da sólo para dos o tres vueltas más, luego...

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85 comentarios
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Alfavuelve
13 Mayo 2018 - 00:30
En la largada intuyo que si es con piso seco puede haber problemas en las primeras filas, lo veo como bastante posible.........
Alfavuelve
12 Mayo 2018 - 22:40
#62 Para todos los amigos, fíjense la interesante nota que colocó @quick_vale en la noticia de la pole ... Ver comentario
No sé si lo recuerdas o si lo llegaste a leer porque no me acuerdo si lo escribí en el semanal u otra noticia, pero se armó un debate cuando comenté que el motor Renault sonaba bastante distinto en el RB, pero eso tiene una explicación, más saludos.......
Alfavuelve
12 Mayo 2018 - 22:39
#58 @#56 Apreciado paisano, Magnussen y Grosjean no son dos pilotos subvalorados, son lo que son..... Ho ... Ver comentario
Sin dudas esto es un problema muy importante para un país como Argentina, pero yo le quiero recomendar sobre todo al pequeño inversor que tiene un dinero en el banco que no lo retire e intente llevarse los fondos, que no lo haga, si tiene desconfianza (que es comprensible) habrá una caja de seguridad en el mismo banco y no se exponga a riesgos innecesarios en el traslado, ni se le ocurra tenerlo en su hogar o residencia, no es una buena idea, más vale prevenir que curar.... Pasando al tema de fondo acá lo que se está viendo que tanto por izquierda (Venezuela) como por derecha (Argentina) cuando las cosas se hacen mal hay un destino común que inexorablemente los lleva al desastre y cuando más abajo se está en la pirámide, más se sufren las tremendas consecuencias.......Un abrazo, tmb para guses......
12 Mayo 2018 - 21:36
Para todos los amigos, fíjense la interesante nota que colocó @quick_vale en la noticia de la pole de Hamilton, que prácticamente no podemos apreciar desde la comodidad de nuestro hogar (yo no lo puedo distinguir). Los equipos con motores Mercedes no suenan ni aceleran igual (Force India, Williams y Mercedes), lo mismo sucede con los Renault, que Red Bull se siente muy diferente a McLaren y al propio equipo Renault. Todo esto al pie de la pista. Saludos.
12 Mayo 2018 - 19:58
#60 @#56 @#58 Mis apreciados amigos, saben que a mi no me gusta por lo general hablar mal de los pilotos ... Ver comentario
Espero que @cj no coloque la foto de Magnussen como avatar, jejejejeje. Es en son de broma mi estimado @cj.
12 Mayo 2018 - 19:55
#56 Ya lo he dicho, los chicos de 'Ferrari B', Magnussen y Grosjean son dos pilotos subvalorados. Otro ... Ver comentario
#58 
#56 Ya lo he dicho, los chicos de 'Ferrari B', Magnussen y Grosjean son dos pilotos subvalorados. Otro ... Ver comentario
Apreciado paisano, Magnussen y Grosjean no son dos pilotos subvalorados, son lo que son..... Ho ... Ver comentario
Mis apreciados amigos, saben que a mi no me gusta por lo general hablar mal de los pilotos por aquello de herir sentimientos, pero realmente estos dos pilotos Magnussen y Grosjean no llegan a tocar mi corazón. Estos pilotos pasarán sin pena ni gloria por la F1 a menos que tengan de aquí en adelante una destacada actuación, que no creo. Saludos para ambos.
12 Mayo 2018 - 19:48
#51 Acabo de subir unos videos al insta. MB da un paso al frente, igual RB. Ferrari parece que ha perdid ... Ver comentario
Gracias de verdad mi amigo, tampoco quiero que esto te provoque estrés, jejejeje. Seguimos en contacto.
12 Mayo 2018 - 19:45
#56 Ya lo he dicho, los chicos de 'Ferrari B', Magnussen y Grosjean son dos pilotos subvalorados. Otro ... Ver comentario
Apreciado paisano, Magnussen y Grosjean no son dos pilotos subvalorados, son lo que son..... Hoy cuentan con un muy buen auto, entonces pueden ser tan veloces como el 99% de los pilotos que llegan al gran circo y suman experiencia en pista... hasta allí todo bien, pero a la hora de enfrentar problemas no sobresalen de la media, cometen errores de novato, sobre todo gosjean, y el otro tiene actitudes de imbécil en la pista con sus pares...y ambos coinciden en declarar estupideces a la hora que le acercan un micrófono, luego reculan en chancletas....Como dije, son lo que son, nada más....Esper que ahora no te hagas fan de ellos jejejjj. Abrazo. PD: has visto algún dolar últimamente???...dicen que están saliendo en estampida a refugiarse en el extranjero, como almas que se lleva el Diablo....
12 Mayo 2018 - 19:31
#55 @#54 Si Ferrari le llega a dar 3 décimas en 2010 o 2012 en arcelona, quién sabe si la historia hu ... Ver comentario
Así es colega, salvo en casos "milagrosos" como a veces se dan en el gran circo, los mejoras tienen la relatividad del tiempo, 3 décimas para los Ferrari de 2010 y 2012, habrían marcado un enroque en el historial de F1, con un Alonso tetra y un Vettel bi....Hoy esas presuntas tres décimas parecen una lágrima en la lluvia...pero es buen indicio mi amigo, ojalá mañana se concrete también en buenos resultados. Además el Nano siempre tiene un conejito guardado en la galera jejejjj. Abrazo!
Alfavuelve
12 Mayo 2018 - 19:27
Ya lo he dicho, los chicos de "Ferrari B", Magnussen y Grosjean son dos pilotos subvalorados. Otro tema, después de la práctica uno, comenté, que era mejor bajar a Stroll para esta carrera y poner a Kubica, el chico de Canadá se lo veía muy contrariado, solo lo podría favorecer si hay lluvia y condiciones difíciles para la competencia de este domingo........
12 Mayo 2018 - 18:48
#54 A Mclaren le queda todavía para establecerce como el mejor del resto, los 'Ferrari B' de Haas todav ... Ver comentario
Si Ferrari le llega a dar 3 décimas en 2010 o 2012 en arcelona, quién sabe si la historia hubiera cambiado. 3 décimas es un mundo... jeje, pero desde tan abajo saben a poco. Sinceramente, con la diferencia de la tele a la pista, el B se ve mucho mas capaz. No podemos olvidar que apenas estan conociéndose... y la sensación en curva es que está respirandole muy cerquita a Ferrari y MB y queriendo parecerse a RB. Por cierto, el MB está tan afinado que parece lento, salvo por que pasa volando bajo. El Ferrari corre mucho, pero es mas pasional, mas bravo. Luego escribo algo mas del resto. Abrazos
12 Mayo 2018 - 18:34
A Mclaren le queda todavía para establecerce como el mejor del resto, los "Ferrari B" de Haas todavía van bien, aunque Fernando perdió la vuelta decisiva por las amarillas causadas precisamente por el torpe grosjean, quedando a 45 milésimas del otro "genio" del equipo yanqui....También Vandoorne debe ponerse las pilas y adatarse mejor al auto para la cuali, amén de las mejoras que sigan trayendo. ¿Exáctamente cuánto han mejorado los MCL33 hoy respecto a los Mercedes aquí???, difícil y relativo saberlo, pues los punteros también mejoraron, Fernando comentó en el orden de las 2 décimas, yo creo que tomando el promedio entre ambos pilotos, algo más, quizá 3.... Parece una mejora miserable incluso siendo optimistas, pasa que la evolución viene en cuenta gotas, pero llega....Ahora queda por corroborar el rendimiento en carrera en una pista clave como es el Circuit, si el auto logra conservar el ritmo mostrado hasta ahora sumado a la leve mejora traída, el sexto estaría asegurado, en cuanto a la suerte, dejémosla para "quejicas" grosjean....
Alfavuelve
12 Mayo 2018 - 17:45
Que mala suerte lo persigue, Deletraz le arruinó la carrera a Sean Gelael, su compañero está peleando adelante con los dos inglesitos de moda, Russell y Norris en F2........
Alfavuelve
12 Mayo 2018 - 16:40
Dije que no no había que apresurarse en evaluar a Ferrari como dominante, dije que Haas volvería, dije que Mclaren llegaría a la Q3 en parte por el bajón de Renault, Dije que Bottas está dispuesto a serruchar el piso a Lewis, dije más cosas, habrá que esperar para ver si ocurren....... Gracias al colega Vale por la deferencia de acercar al semanal sus impresiones desde el circuit de Barcelona-Catalunya......
12 Mayo 2018 - 16:21
Acabo de subir unos videos al insta. MB da un paso al frente, igual RB. Ferrari parece que ha perdido un poco el paso. El McLaren va mejor, pero no podemos descartar la motivación de Alonso para ponerlo ahí.
12 Mayo 2018 - 13:28
#49 @#46 @#48 Muy buenas, amigos. La verdad es que en el circuito es complicado saber algo. Intenté tom ... Ver comentario
nuevamente gracias amigazo. Tal cual, es difícil saber en qué momento están empujando como para tomar cronos parciales si no se sabe además el tiempo total del giro, no te peocupes estimado, solo disfrutalo. De todos modos tu resumen es interesante, se nota que eres hombre de F1. Abrazo!
12 Mayo 2018 - 12:42
#46 @#38 Gracias compa. Abrazo! Ver comentario
#48 @#47 Es verdad mi estimado amigo, Magnussen ha perdido la verguenza y la materia gris, para mi es un ... Ver comentario
Muy buenas, amigos. La verdad es que en el circuito es complicado saber algo. Intenté tomar algún tiempo, pero al no saber si vienen apretando o no (aunque alguno si se ve venir realmente fuerte), no saco conclusiones. Ayer, menuda tarde. En la parte final del circuito, última recta, chicane y entrada a recta principal, se vió de todo. Los McLaren llegaron a pasar muy rápido, en momentos cerca de RB. A Kúbica no se le olvidó pilotar. Buenas vueltas por la mañana y algún susto. Los Ferrari van bién, rápidos, pero parecen estar con la puesta a punto sin "cerrar". Los MB muy finos, Hamilton y Bottas "rascando" ahora en esta curva, ahora en esta otra. En fin, tarde de sol y viento suave y mucha, mucha F1. Por cierto, el motor Honda me recordó a Spa 2015 al ratear, pero al entregar la potencia, en serio, parece una bestia descontrolada. Si consiguen ser más lineales, quizá esten por fin en la buena dirección. Saludos
12 Mayo 2018 - 01:49
#47 @#30 Hola querido guses. Acuerdo contigo como de costumbre. Respecto a magnussen también, solo que ... Ver comentario
Es verdad mi estimado amigo, Magnussen ha perdido la verguenza y la materia gris, para mi es un piloto que pasa desapercibido. Saludos y a la espera que en este GP, el compi @quick_vale nos tenga alguna noticia o primicia que no disponga ningún otro medio de comunicación, te imaginas saber alguna situación de la carrera anticipadamente ?. Abrazos mi amigo.
12 Mayo 2018 - 00:34
#30 De regreso por esta isla. Toto Wolff ya anunció sin tapujos o disimulos que NO habrá en mercedes u ... Ver comentario
Hola querido guses. Acuerdo contigo como de costumbre. Respecto a magnussen también, solo que este tipo no tiene nada que perder pues ya ha perdido la vergüenza junto con la materia gris, y eso hace tiempo. Con un buen auto, hubo, hay y habrá una interminable lista de pilotos rápidos, lo cual no significa que sobresalgan ni mucho menos, y este tipo, solo puede "sobresalir" por las estupideces que lanza, y por las que hace en pista..... Gusto leerte como siempre, al igual que a los isleños del buen rollo. Abrazote.
12 Mayo 2018 - 00:21
#38 A lo que se llega. Acabo de hacerme un instagram. @quick.vale soleado, a partir de las 11, fotos de ... Ver comentario
Gracias compa. Abrazo!
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