GP Azerbaiyán F1 2018

Ruben Dieguez

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Usuario desde: 10 abril 2017
Últimos comentarios de Ruben Dieguez
  • Ruben Dieguez ha comentado en: Mayo, mes de gira para Alonso: debut en el WEC, España y Mónaco
    Hace 16 horas
    @#6 Eurosport busca alguna página de streaming que lo den así llevo 5 anos viendo lemans libres y cuali
  • Ruben Dieguez ha comentado en: El futuro del GP de España, incierto sin un gobierno en Cataluña
    Hace 4 dias
    @#120 ahora entiendo tus participaciones y insistencia en el foro siendo votante de ciudadanos no se te puede pedir que tengas criterio, solo sois ese sector que se cree bueno por no votar al PP corrupto y lo voto igual. Una reflexión solo hay algo peor que un ignorante y es un ignorante que se cree culto por qué nunca saldrá de su ignorancia, y aquí hay buen ganao.
  • Ruben Dieguez ha comentado en: F1 Fantasy: la Fórmula 1 estrena su liga de fantasía
    Hace 6 dias
    Uno más que se uno, en mi caso si conservo el nick, ansioso de jugar con todos ustedes. Suerte en Baku!
  • Ruben Dieguez ha comentado en: OFICIAL: La Fórmula 1 incrementa el límite de combustible para 2019
    Hace 8 dias
    Tomemos como ejemplo GP Australia 2018: Duración 1:29:33 para el ganador Distancia 407'57km % a fondo:65% Consumo 100% a fondo: 27'7 g/seg*(3600+29*60+33)=148,832.1g combustible 148,832.1*0'65=96'75 kg de combustible Es decir los cálculos resultan mucho menores debido a que no tienen cuenta batallas marbels y presión del aire, dirección del mismo, altura respecto al mar y los datos son de Google con lo que a ese porcentaje de tiempos fondo no le doy excesiva credibilidad, pero esto vi...
  • Ruben Dieguez ha comentado en: OFICIAL: La Fórmula 1 incrementa el límite de combustible para 2019
    Hace 8 dias
    @#37 vamos a ver es un circuito muy rápido tipo Spa o Melbourne, tiene mucha carga de acelerador en curva y tiempo afondo, no se suelen sobrepasan medias de 70% de la vuelta a fondo(creo que solo Spa y Monza pero este es muy corto en tiempo) por lo que tú cálculo deveria multiplicar el caudal por el tiempo de GP y por el tiempo a fondo por vuelta en tanto por uno y aún así sería menos debido a los pasos por pit con los 110kg me atrevería a decir que no tienen que ahorrar tal y como se plantea...