Cuando hablaba de los coches chinos aparentemente buenos a la hora de la compra y tras dos años de uso no sólo presentaba unos desgastes completamente desproporcionados (asientos pelados y rajados, desgastes en todos los plásticos, especialmente pomos), pérdidas de aceite, uno de los que padecí fue precisamente de esta marca...
Miedito me da porque me veo a los fabricantes europeos reduciendo aún más la calidad y durabilidad para reducir costes...y que tengamos que cambiar los coches como mucho cada 10 años porque literalmente "se deshagan"
@#8 Pues mejor me lo pones... normalmente cuando desmienten al poco sucede... solo queda esperar. De todas formas, no habían fichado un piloto joven que decía ser la hostia, que nadie mejor como él para desarrollar y poner a punto el coche... incluso dicen que una temporada superó en puntos a un bicampeón del mundo que tuvo de compañero... #PorLaBocaMuereElPez
Pues las consecuencias no tardan en llegar, pero uno ya se cansa de estas decisiones arbitrales injustas, y no solo hablo de ésta en particular. Cada vez la formula 1 es más aburrida hasta el punto que me ha llegado ahora la oferta de renovación de DAZN y he decidido dar de baja el servicio. E imagino que como en mi caso habrá muchísimos más. Lo siento por DAZN, que es parte perjudicada, pero es lo que hay. Uno menos
Estoy de acuerdo con los comentarios. Vender a pérdida es la mejor forma de cargarse la economía de un país. Lo hemos padecido en España, donde la invasión de los "chinos" ha hecho que muchos fabricantes y comercios hayan tenido que cerrar... y ahora venden la misma mie*da o peor, pero mucho más caro. En Europa esa práctica está prohibida, no se puede vender a pérdida, aunque ya se buscarán las vueltas para - como siempre - para no cumplir y para cuando Europa quiera reaccionar, pues eso, a lo más una multita, un apunte más para su cuenta de resultados, y un daño a la industria, en muchos casos, irreversible. No sé el caso de esta marca, pero sí he probado otras chinas, coches "muy aparentes" en el momento de la compra pero los materiales son tan malos que con tan solo dos años ya presentan unos desgastes descomunales.
Cuando hablaba de los coches chinos aparentemente buenos a la hora de la compra y tras dos años de uso no sólo presentaba unos desgastes completamente desproporcionados (asientos pelados y rajados, desgastes en todos los plásticos, especialmente pomos), pérdidas de aceite, uno de los que padecí fue precisamente de esta marca...
Miedito me da porque me veo a los fabricantes europeos reduciendo aún más la calidad y durabilidad para reducir costes...y que tengamos que cambiar los coches como mucho cada 10 años porque literalmente "se deshagan"
@#8 Pues mejor me lo pones... normalmente cuando desmienten al poco sucede... solo queda esperar. De todas formas, no habían fichado un piloto joven que decía ser la hostia, que nadie mejor como él para desarrollar y poner a punto el coche... incluso dicen que una temporada superó en puntos a un bicampeón del mundo que tuvo de compañero... #PorLaBocaMuereElPez
Pues las consecuencias no tardan en llegar, pero uno ya se cansa de estas decisiones arbitrales injustas, y no solo hablo de ésta en particular. Cada vez la formula 1 es más aburrida hasta el punto que me ha llegado ahora la oferta de renovación de DAZN y he decidido dar de baja el servicio. E imagino que como en mi caso habrá muchísimos más. Lo siento por DAZN, que es parte perjudicada, pero es lo que hay. Uno menos
@#11 Mira que nunca solemos coincidir, pero en este caso, sí que estoy de acuerdo con tu comentario.
Estoy de acuerdo con los comentarios. Vender a pérdida es la mejor forma de cargarse la economía de un país. Lo hemos padecido en España, donde la invasión de los "chinos" ha hecho que muchos fabricantes y comercios hayan tenido que cerrar... y ahora venden la misma mie*da o peor, pero mucho más caro. En Europa esa práctica está prohibida, no se puede vender a pérdida, aunque ya se buscarán las vueltas para - como siempre - para no cumplir y para cuando Europa quiera reaccionar, pues eso, a lo más una multita, un apunte más para su cuenta de resultados, y un daño a la industria, en muchos casos, irreversible. No sé el caso de esta marca, pero sí he probado otras chinas, coches "muy aparentes" en el momento de la compra pero los materiales son tan malos que con tan solo dos años ya presentan unos desgastes descomunales.