Tres homenajes de McLaren en Goodwood

Alain Prost ha sido uno de los pilotos más talentosos de la historia de la F1 y sus cuatro títulos así lo acreditan. Sus mayores éxitos llegaron con el equipo Marlboro McLaren y el fabricante británico ha querido rendirle homenaje. MSO ha creado para tal misión el McLaren P1 Prost. Se trata de una unidad que sin cambios mecánicos luce un exterior espectacular. Cuadros azules, líneas rojas y fondo blanco, en clara referencia a los colores de la bandera francesa. Estos colores se extienden a su interior.

La segunda personalidad homenajeada por McLaren es Denny Hulme. El piloto neozelandés fue Campeón del Mundial de Fórmula 1 en 1967, título que consiguió con Brabham. Sin embargo, el resto de su trayectoria fue de la mano de McLaren forjando una especial relación con Bruce McLaren. Y por ello también tendrá su vehículo especial. Se trata de un McLaren 675T vestido con los colores que utilizó el piloto en las competiciones Can-Am, dónde también compitió con vehículos de McLaren.

Precisamente Bruce McLaren es el último homenajeado. Para la ocasión MSO ha preparado una unidad del 650S Spyder que rinde tributo a la primera victoria conseguida por el Director de la escudería. De esta forma, el coche está decorado con el clásico 'McLaren Orange' a imagen y semejanza del M7A en un tributo que cobra especial importancia si tenemos en cuenta que Bruce McLaren perdió la vida en Goodwood mientras probaba un McLaren M8D en el año 1970.

Y para dominarlos a todos, un clásico renacido para la ocasión. Se trata de un ejemplar casi único que tiene una gran historia detrás. Hablamos del McLaren F1 GT 'Long Tail', modelo de calle creado especialmente para homologar a su hermano de competición. La división Heritage de MSO le ha dotado de una elegante personalización con un esquema de grises utilizada por McLaren en los años 90. A pesar de ello, la aparición del chasis #58F1GT es ya de por si suficientemente espectacular.

Cabe recordar que sólo se construyeron tres unidades de este McLaren F1 GT 'Long Tail' con el fin de homologar el McLaren F1 GTR 'Longtail' para competiciones de turismos. Estas tres unidades fueron creadas en 1997 y a pesar de su particular versión, no luce novedades respecto a otros McLaren F1. Su motor es un V12 de 6.1 litros de origen BMW con 618 caballos y su interior tiene la peculiar configuración de tres asientos. Su carrocería es de fibra de carbono y su larga cola aerodinámica luce las ópticas y escapes del F1.