Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
6 |
|
W05 | Mercedes | 1'17"678 | 1'16"465 | 1'15"989 |
2 |
|
44 |
|
W05 | Mercedes | 1'17"823 | 1'16"354 | 1'16"048 |
3 |
|
3 |
|
RB10 | Renault | 1'17"900 | 1'17"233 | 1'16"384 |
4 |
|
1 |
|
RB10 | Renault | 1'18"383 | 1'17"074 | 1'16"547 |
5 |
|
14 |
|
F14T | Ferrari | 1'17"853 | 1'17"200 | 1'16"686 |
6 |
|
7 |
|
F14T | Ferrari | 1'17"902 | 1'17"398 | 1'17"389 |
7 |
|
25 |
|
STR9 | Renault | 1'17"557 | 1'17"657 | 1'17"540 |
8 |
|
20 |
|
MP4-29 | Mercedes | 1'17"978 | 1'17"609 | 1'17"555 |
9 |
|
26 |
|
STR9 | Renault | 1'18"616 | 1'17"594 | 1'18"090 |
10 |
|
11 |
|
VJM07 | Mercedes | 1'18"108 | 1'17"755 | 1'18"327 |
11 |
|
27 |
|
VJM07 | Mercedes | 1'18"432 | 1'17"846 | |
12 |
|
22 |
|
MP4-29 | Mercedes | 1'17"890 | 1'17"988 | |
13 |
|
77 |
|
FW36 | Mercedes | 1'18"407 | 1'18"082 | |
14 |
|
8 |
|
E22 | Renault | 1'18"335 | 1'18"196 | |
15 |
|
13 |
|
E22 | Renault | 1'18"585 | 1'18"356 | |
16 |
|
19 |
|
FW36 | Mercedes | 1'18"209 | Sin tiempo | |
17 | E. Gutiérrez | 21 |
|
C33 | Ferrari | 1'18"741 | ||
18 |
|
99 |
|
C33 | Ferrari | 1'18"745 | ||
19 |
|
17 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'19"332 | ||
20 |
|
4 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'19"928 | ||
21 |
|
10 |
|
CT05 | Renault | 1'20"133 | ||
22 |
|
9 |
|
CT05 | Renault | 1'21"732 |
¿Nuevo capítulo del caso Horner?
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